Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault logan renault sandero renault sandero stepway

На наших тестах Степвея и Логана мы обратили внимание, что их сцепление и «механика» работают не лучшим образом и удовольствия от общения не доставляют. Лишний повод подумать о покупке именно двухпедальных версий.

М одель Logan предыдущего поколения могла порадовать покупателей «автоматом». Новый Logan стартовал лишь с «механикой». Cлухи о двухпедальной версии ходили противоречивые: будет ли там «автомат» или всё-таки «робот»? Оказалось — и то и другое на выбор! За 20 000 рублей российский покупатель получит пятиступенчатую роботизированную трансмиссию Easy’R, а четырёхступенчатый «автомат» обойдётся на 38 000 рублей дороже «механики».

Коробка Easy’R — простая роботизированная «механика», совместная разработка Renault и ZF. В Easy’R есть экорежим, влияющий и на алгоритм работы системы впрыска топлива. С ним на Логане средний расход равен 6,9 л/100 км (для сравнения, с «механикой» — 7,2 л/100 км). Аналогичного снижения можно добиться и на Sandero. Вместе с Easy’R машине положена функция помощи старта в гору. Вдобавок «робот» позволяет медленно ползти на холостых оборотах (на первой и задней передаче), что облегчает парковку.

Обе трансмиссии доступны на Логанах, Sandero и Sandero Stepway во всех комплектациях (кроме Sandero Access с 75-сильным двигателем). Выпуск таких модификаций уже стартовал на АвтоВАЗе в Тольятти. Однако «робот» сочетается только с восьмиклапанным мотором 1.6 (82 л.с.), а «автомат» можно докупить только к 102-сильному шестнадцатиклапаннику. Официальные дилеры уже принимают предварительные заявки, старт продаж намечен на июль.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 15 Июня 2015 10:51
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sandero, renault, logan, робот

Читайте также: Этим летом исполняется два года со дня победы Нико Хюлкенберга в «24-х часах Ле-Мана», но немецкий гонщик пока не планирует возвращаться в гонки на выносливость. В интервью индийскому агентству Firstpost он поделился воспоминаниями об участии в «24-х часах Ле-Мана», а также рассказал о работе в Renault F1 и ожиданиях от этого сезона. Вопрос: Вы скучаете по Ле-Ману? Ведь прошло два года после вашей победы в том марафоне...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Палмер: В слухах о моей отставке нет ничего нового

Babcock MSS – новый партнёр Renault F1

В Renault отмечают 40-летие дебюта в Формуле 1

У Renault появился официальный партнёр по покраске

Латифи впервые сядет за руль Renault R.S.17

Формула E: Буэми выиграл гонку в Монако

Бренд Daniel Hechter – новый партнёр Renault F1

Видео: Машина Формулы 1 2027 года от Renault Sport

Тесты в Бахрейне выявили проблемы с моторами Renault

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1