Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
renault alpine celebration

Концепт стилизован под легендарный спорткар Alpine A110 шестидесятых годов. Преемственность прослеживается во многих деталях экстерьера.

В  следующем году увидит свет первая серийная машина возрождённой марки Alpine. Тем временем французы подогревают интерес публики концептами. Так, на днях на кольце Сарте перед суточным марафоном они показали шоу-кар Renault Alpine Celebration. Напомним, в 2012 году было представлено купе Renault Alpine A110-50. И внешне, и по технике новая модель проще того автомобиля.

По центру заднего диффузора — стоп-сигнал, как у болидов Формулы-1.

Среднемоторное концептуальное купе приводится в движение 265-сильным двигателем от серийного хэтчбека Renault Megane RS, в то время как прототип Alpine A110-50 трёхлетней давности был оснащён турбомотором V6 от гоночного Мегана Trophy. По предварительным данным, серийный спорткар получит имя AS1 (Alpine Sport 1). Собираться модель будет на заводе в городке Дьеппе, а стоить — около 50 тысяч евро.

Источник: DRIVE.RU

Понедельник 15 Июня 2015 10:17
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: alpine, renault, celebration, спорткар

Читайте также: В Сингапуре Джолион Палмер впервые в сезоне заработал очки, финишировав шестым. У британца нет контракта на следующий сезон, но в оставшихся гонках он надеется доказать, что достоин места в Формуле 1. Ранее в Renault подтвердили состав команды на следующий сезон, пригласив на место Палмера Карлоса Сайнса. Джолион Палмер: «В этот уик-энд я добился желаемого результата, хотя немного помогла удача. Я мог и раньше заработать очки – в Баку, в Сильверстоуне или в Спа. Надеюсь, этот результат станет только началом. Если машина конкурентоспособна, то и я конкурентоспособен. Очевидно, что сейчас все обсуждают последние новости от Renault, но я был полностью сосредоточен на гоночном уик-энде. Я хочу добиться максимума в оставшихся шести гонках, хочу остаться в Формуле 1. Варианты есть. Я буду атаковать изо всех сил и надеяться на лучшее. Решение о контрактах – прерогатива Renault. Для меня сезон получился сложным – проблемы с надежностью, мои ошибки, периодическая нехватка скорости. Разумеется, я очень хотел остаться, но у меня хорошие отношения с командой несмотря на все слухи и сплетни. Я два года выступаю в Renault, три года работаю в Энстоуне. Мне предстоит провести еще шесть гонок – надеюсь, я смогу завершить наше сотрудничество хорошим результатом». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Сегодня для меня важный день

Абитебул: Мы умеем работать с клиентскими командами

В Renault готовы отказаться от сотрудничества с Red Bull?

Сайнс пока не комментирует слухи о переходе в Renault

Так ли эффективно шасси McLaren?

Карлос Сайнс уже прошёл подгонку сидения в Renault

Джо Савар о перспективах Джолиона Палмера

Карлос Сайнс пока останется в Toro Rosso

F1ЛOC’офия: Тайны мадридского двора

Абитебул: Renault может сократить отставание от Williams