Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Дженсон Баттон дебютировал в Формуле 1 в 2000-м году и стартовал в 272 Гран При, пережив несколько смен регламента, одна из которых принесла ему чемпионский титул в 2009-м с Brawn GP. Самый опытный участник чемпионата заявил журналистам, что и сейчас получает удовольствие от Формулы 1.

Дженсон Баттон: «Формула 1 стала другой, машиной нужно управлять чуть иначе. Я помню, как в повороте Copse в Сильверстоуне буквально заставлял себя атаковать не снимая ноги с педали газа с непрогретой резиной, и чувствовал невероятное сцепление с трассой, которое создавал выдувной диффузор – мне это очень нравилось. Сейчас педаль газа настраивается иначе, крутящий момент очень высок, так что если перестараться из-за какой-нибудь кочки, возникнет избыточная поворачиваемость.

Ситуация изменилась, но она мне по-прежнему нравится. Это Формула 1, мы сражаемся с лучшими гонщиками в мире – это невероятно круто, хотя ощущения несколько иные, чем несколько лет назад».

Источник: F1News

Воскресенье 14 Июня 2015 18:53
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: формула, баттон, стала, нравится

Читайте также: Промоутера Формулы Е Алехандро Агага называли в числе возможных претендентов на должность нового главы менеджмента Формулы 1, но в интервью Reuters испанец опроверг слухи. Алехандро Агаг: «У меня не было никаких переговоров на эту тему. Мне интересна Формула Е – мне многое предстоит сделать в чемпионате, и я очень рад, что занимаюсь этим проектом. Не думаю, что я смогу куда-то уйти без Формулы Е. Где бы я ни оказался, эта серия в каком-то смысле должна быть там представлена. Формула Е, как мой ребенок – я основал эту серию, был у её истоков, и не думаю, что смогу оставаться в стороне. Мы не конкурируем с Формулой 1. Мы выступаем не на гоночных трассах, а на небольших участках, где невозможно провести этап Формулы 1. То место, что мы выбрали для проведения гонки в Бруклине, очень маленькое для создания трассы Формулы 1. Кроме того, у нас другие технологии – электрические. Если бы я руководил IndyCar или NASCAR, то смена владельцев вызывала бы у меня беспокойство, поскольку в Формуле 1 намерены больше работать на американском рынке, и это окажет влияние на всех. Однако, безусловно, Формула 1 и Формула Е полностью совместимы в Америке и в любой другой части мира. Если в будущем автомобильная промышленность полностью перейдет на электродвигатели, то Формула E будет соответствовать потребностям автоиндустрии. Однако я не думаю, что Формула 1 исчезнет. Чемпионат и дальше будет проводиться, как сейчас проводятся скачки на лошадях, но мы же не ездим на лошадях в офис. Возможно, в будущем двигатели внутреннего сгорания будут использоваться только в гонках. У Формулы 1 серьезные традиции. Возможно, лет через 50-60 Формула Е...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Формула V8 3.5: В воскресенье поул выиграл Ниссани

Жан Тодт: Формула 1 стала очень интересной

Зак Браун: Формула 1 по-прежнему хорошо продается

Полное расписание уик-энда Гран При России

Формула-1 начинает новый сезон. Первые расклады. LIVE

Кауэлл: Формула 1 должна быть интересна автоконцернам

Формула E: Вернь пропустит гонку в Буэнос-Айресе

Жак Вильнёв: Формула 1 пытается вместить в себя всё

Формула E: Представлен проект трассы в Париже

«Формула-1 в беде». СМИ — о Гран-при Абу-Даби и прошедшем сезоне