Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Экипаж Audi N9 захватил лидерство после восьми часов гонки в Ле-Мане. Этому предшествовала серия быстрейших кругов в исполнении Филипе Альбукерке, который показал не только лучший результат для кольца Сарте в его нынешней конфигурации, но и побил абсолютный рекорд трассы, державшийся 44 года. Его в 1971 году установил Джеки Оливер на Porsche 917, однако в те годы две главные прямые трека ещё не были разбиты шиканами. Несмотря на это, португалец превзошёл этот результат почти на секунду. Новый рекорд трассы Сарте в гонке – 3:17.647.

Правда, обогнать Porsche на трассе Альбукерке так и не удалось. Однако благодаря более позднему пит-стопу сменивший его Рене Раст сумел выйти на первое место. За второе активную борьбу вели Марк Уэббер и Марсель Фасслер, а четвёртое место, в 46 секундах от лидера, занимал Нико Хюлкенбер.

Но затем на трассе появился автомобиль безопасности – Signatech категории LMP2 остановилась в повороте Mulsanne. Благодаря этому отрывы в лидирующей группе резко сократились, и сейчас две машины Audi и две – Porsche разделяют всего несколько секунд. А вот третья Porsche, №18, после удара об отбойник Романа Дюма проигрывает этой группе круг, как и третья машина Audi.

Машины Toyota отстают уже почти безнадёжно: Вурц-Сарразен-Конвей проигрывают уже три круга, а Дэвидсон-Буэми-Накаджима – шесть, так как им пришлось провести в боксах 13 минут для ремонта разбитой задней части машины. Машины Nissan уступают даже многим конкурентам из младших категорий, но всё ещё на трассе.

В LMP2 по-прежнему уверенно лидирует команда KCMG. Ближайшего из преследователей, представителей TDS Racing, она опережает уже на две трети круга. На третье место выбрался Роман Русинов, но лидеру категории он уступает почти два круга. Впрочем, весьма вероятно, что лидеры этой категории так же не смогут избежать поломок.

В GTE Pro лидер также остался прежним – первое место удерживает Джордан Тэйлор на Corvette, его отрыв от Aston Martin Ричи Стэнэвэя уже достиг минуты. На третье место выбрался экипаж Porsche Литц-Кристенсен-Бергмайстер.

А вот в GTE Am, к сожалению, обладатель первой позиции сменился – представители SMP Racing откатились на третье место, а лидирует бывший пилот Формулы 1 Педро Лами на Aston Martin. Вторым стал представитель AF Corse Эммануэль Коллар.

Источник: F1News

Воскресенье 14 Июня 2015 00:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, третье, круга, категории

Читайте также: По словам Фернандо Алонсо, он намерен выступить в Indy 500 в том числе и потому, что попытается повторить достижение Грэма Хилла, единственного гонщика в истории, кому удалось завоевать «Тройную корону», т.е. победить в Монако, Индианаполисе и Ле-Мане. Испанская газета Marca уже успела написать, что Алонсо начал переговоры с Porsche и, возможно, сядет за руль одной из машин заводской команды немецкой компании в 2018 году, чтобы принять участие в марафоне «24 часа Ле-Мана». Однако в Porsche не готовы это подтвердить. «У нас только две машины, и я не предполагаю, что в следующем году составы их экипажей изменятся, – заявил в этот уик-энд в Спа Андреас Зайдль, руководитель команды Porsche, выступающий в чемпионате мира по гонкам на выносливость в категории LMP1. – Мы очень довольны теми шестью гонщиками, с которыми работаем. И мы всегда занимаемся долгосрочным планированием, но в настоящий момент эта тема не обсуждается. В 2015 году всё было бы проще, поскольку у нас была третья машина. В то время мы вели переговоры с Алонсо, но не сложилось. Повторюсь: сейчас никаких вариантов нет…» В 2017 году экипаж одной из машин Porsche состоит из Нила Яни, Андре Лоттерера и Ника Тэнди; второй – из Брендона Хартли, Эрла Бамбера и Тимо Бернхарда. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах

Ле-Ман: Toyota и Porsche продолжают битву за победу

Пашем и экономим на кроссовере Porsche Macan S Diesel

Новый мотор Porsche V8 twin-turbo дебютировал в Австрии

Компания Porsche сменила директора по техническому развитию

Особая версия Porsche Cayenne не удостоилась техдоработок

Купе Porsche 718 Cayman заняло место под Бокстером