Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

На кольце Сартэ стартовала знаменитая гонка «24 часа Ле-Мана». В этом году она проходит уже в 83-й раз. На стартовой решётке на этот раз стояли 54 машины – после аварии Яна Магнуссена в квалификации Corvette №63 восстановить не удалось, а экипаж Nissan №23 из-за технических проблем начинал гонку с пит-лейн.

На старте обменилсь позициями пилоты Porsche – Тим Бернхард обогнал Нила Яни, а к концу первого круга Лоик Дюваль из Audi опередил Нико Хюлкенберга. Вскоре Хюлкенберг пропустил и две других машины Audi – темп Нико оказался на пару секунд ниже.

Экипажи Nissan начали стремительно прорываться наверх, опережая одну машину LMP2 за другой. А вот Пьер Каффер из Team Bykolles отыгрывался не так быстро, однако затем прибавил и легко обошёл обе японские машины. Тем временем Nissan №23 с Янном Маденборо начал гонку с пятикруговым отставанием.

Активно начал гонку пилот команды G-Drive Сэм Бёрд. На старте он пропустил Тристана Гомменди из Thiriet By Tds Racing, но затем смог отыграться, вернув себе вторую позицию в классе LMP2. Лидер этой категории, Ричард Брэдли, тем временем немного оторвался от преследователей, но Бёрд быстро смог его догнать и приступил к атакам. А вот на машине Jota Racing, за рулём которой находился Оливер Тёрви, возникли проблемы с электрикой, что отбросило их далеко назад.

В районе 9-го круга уже начались первые пит-стопы для смены шин и дозаправок. Позиции лидеров в LMP1 не изменились, а вот в LMP2 на первой место вышел Гомменди. Бёрд опередил Брэдли, и благодаря этому остался вторым. Но ещё через пару кругов Брэдли смог контратаковать и вновь опередил Бёрда.

На машине Nissan №21 экипажа Марка Шульжицкого, за рулём которой был Лукас Ордонес, после пит-стопа неожиданно открылась дверь. Испанцу пришлось сбросить скорость и медленно вернуться в боксы, где дверь удалось закрыть. Возникли технические проблемы и у полностью российского экипажа SMP Racing – Михаилу Алёшину пришлось заехать в боксы для длительного ремонта.

Незадолго до окончания первого часа гонки на трассе впервые появился автомобиль безопасности – столкнулись Porsche Патрика Пиле из GTE Pro и обгонявший его на круг Rebellion Александера Императори из LMP1. В этом эпизоде поучаствовала так же и машина LMP2 Strakka Racing №42, за рулём которой находился Джонни Кейн. В результате Porsche загорелась и сошла с дистанции, а Rebellion хотя и получила заметные повреждения, вернулась в боксы для ремонта.

Источник: F1News

Суббота 13 Июня 2015 17:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, nissan, racing, первого

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо