Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Honda объявила цены на обновленную версию CR-V. От старых машин они отличаются другой передней частью. Здесь почти всё новое — от фар и решётки радиатора до бампера и декоративных накладок. Причём дизайнеры старались визуально сделать машину ниже и шире, сохранив знакомые покупателям черты. А вот корма кроссовера почти не поменялась, если не считать за серьёзные новшества светодиодные фонари и несколько другую отделку.

Также рестайлинговая модель получила увеличенный клиренс до 180 мм, что на 15 мм больше по сравнению со старой версией (хотя отметим, что 180 мм для кроссовера все-равно не слишком много). А еще инженерам Honda удалось снизить уровень шума в салоне на 6%, благодаря новым материалам проставок дверей и дополнительной шумоизоляции напольного покрытия.

Самые простые CR-V будут продаваться с… передним приводом. Правда, оснащение машины будет неплохим: 8 подушек безопасности и система стабилизации, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости. Цена на такую машину с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач составит… 1,3 млн рублей (точнее 1 299 900 руб.). Прямо скажем, немало.

А автомобиль с автоматической коробкой и полным приводом будет стоить уже 1 549 900 руб. Для сравнения, дорестайлинговые CR-V 2014 года продаются на 270 тысяч дешевле. Машины в максимальной комплектации с передними и задними датчиками парковки, сабвуфером, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя, электроприводом сиденья водителя с функцией запоминания положения кресла и прочим будут стоить 1 759 900 руб.

Конкуренты сильны. И во многих случаях обладают более интересной ценой. Так, полноприводную Mazda CX-5 с автоматом и в довольно хорошей комплектации можно купить за 1 410 000 руб., Nissan X-Trail доступен начиная от 1 269 000 руб., а за 1,5 миллиона «Ниссан» продает машину с парктрониками, системой кругового обзора с красивым 7-дюймовым экраном, панорамной крышей и многим другим. Достойная Toyota RAV-4 с автоматом и полным приводом тоже дешевле – от 1387 000 руб. А за 1,6-1,7 млн рублей можно уже смотреть в сторону таких автомобилей как Subaru Forester (от 1,6 млн за машину 2015 года с автоматом), Kia Sorento (от 1 594 900 за полный привод и автомат) и так далее.

Но быть может обновленный CR-V действительно чертовски хорош? Узнать это вы сможете в нашем материале «Есть ли скелеты в «серванте»? Тест обновлённой Honda CR-V».

Помните первый CR-V, который появился еще в 1995 году? Сравните его с автомобилем 2015 года. Двигайте мышкой по картинке!

 

Источник: auto.mail.ru

Пятница 12 Июня 2015 17:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, приводом, автоматом, функцией

Читайте также: Предсезонные тесты прошли неудачно для McLaren Honda, но в команде с позитивными ожиданиями ждут начала сезона, открывающего новую эру в Формуле 1… Фернандо Алонсо: «С началом нового сезона всегда связана гамма разных ощущений – это и предвкушение возвращения в гонки, и переживания по поводу множества перемен, связанных с новым регламентом. Мы не представляем расстановку сил – результаты тестов ещё сложнее трактовать, чем в прошлые годы. Будет интересно оценить её по ходу первого гоночного уик-энда. Я невероятно мотивирован переменами в регламенте – мне очень хочется понять, что они дадут нашему спорту. Мы уже знаем, что требования к физической форме значительно возросли, что управлять новыми машинами гораздо сложнее – такой и была цель этих перемен. Надеюсь, в итоге мы увидим красивую борьбу на трассе. После двух непростых недель тестов мы понимаем, что уик-энд в Мельбурне может быть сложным. Мы приложим все усилия, но нехватка проведённого на трассе времени неизбежно сузит диапазон решений, которые мы можем использовать. Прежде чем определять своё место в расстановке сил, нам нужно сосредоточиться на надёжности. Мы постараемся собрать максимум позитивных ощущений от уик-энда, насколько это возможно». Стоффель Вандорн: «Мой контракт основного пилота McLaren был подтверждён ещё в сентябре – времени с тех пор прошло много, но я рад, что в ближайшие дни стартует мой первый полный сезон в Формуле 1. Сбывается моя мечта, к которой я шел по ходу всей своей гоночной карьеры. Я надеюсь сесть за руль MCL32 в пятницу утром и полностью готов к новому для себя вызову. Я серьёзно тренировался этой зимой, сделав...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона

В McLaren обещают решить проблемы к началу сезона

В McLaren сожалеют о потерянном времени

В McLaren Honda обновили молодёжную программу

Юсуке Хасэгава: В Honda рискуют с новой концепцией