Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Honda объявила цены на обновленную версию CR-V. От старых машин они отличаются другой передней частью. Здесь почти всё новое — от фар и решётки радиатора до бампера и декоративных накладок. Причём дизайнеры старались визуально сделать машину ниже и шире, сохранив знакомые покупателям черты. А вот корма кроссовера почти не поменялась, если не считать за серьёзные новшества светодиодные фонари и несколько другую отделку.

Также рестайлинговая модель получила увеличенный клиренс до 180 мм, что на 15 мм больше по сравнению со старой версией (хотя отметим, что 180 мм для кроссовера все-равно не слишком много). А еще инженерам Honda удалось снизить уровень шума в салоне на 6%, благодаря новым материалам проставок дверей и дополнительной шумоизоляции напольного покрытия.

Самые простые CR-V будут продаваться с… передним приводом. Правда, оснащение машины будет неплохим: 8 подушек безопасности и система стабилизации, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль с функцией ограничителя скорости. Цена на такую машину с 2,0-литровым мотором мощностью 150 л.с. и механической коробкой передач составит… 1,3 млн рублей (точнее 1 299 900 руб.). Прямо скажем, немало.

А автомобиль с автоматической коробкой и полным приводом будет стоить уже 1 549 900 руб. Для сравнения, дорестайлинговые CR-V 2014 года продаются на 270 тысяч дешевле. Машины в максимальной комплектации с передними и задними датчиками парковки, сабвуфером, системой бесключевого доступа и кнопкой запуска двигателя, электроприводом сиденья водителя с функцией запоминания положения кресла и прочим будут стоить 1 759 900 руб.

Конкуренты сильны. И во многих случаях обладают более интересной ценой. Так, полноприводную Mazda CX-5 с автоматом и в довольно хорошей комплектации можно купить за 1 410 000 руб., Nissan X-Trail доступен начиная от 1 269 000 руб., а за 1,5 миллиона «Ниссан» продает машину с парктрониками, системой кругового обзора с красивым 7-дюймовым экраном, панорамной крышей и многим другим. Достойная Toyota RAV-4 с автоматом и полным приводом тоже дешевле – от 1387 000 руб. А за 1,6-1,7 млн рублей можно уже смотреть в сторону таких автомобилей как Subaru Forester (от 1,6 млн за машину 2015 года с автоматом), Kia Sorento (от 1 594 900 за полный привод и автомат) и так далее.

Но быть может обновленный CR-V действительно чертовски хорош? Узнать это вы сможете в нашем материале «Есть ли скелеты в «серванте»? Тест обновлённой Honda CR-V».

Помните первый CR-V, который появился еще в 1995 году? Сравните его с автомобилем 2015 года. Двигайте мышкой по картинке!

 

Источник: auto.mail.ru

Пятница 12 Июня 2015 17:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, приводом, автоматом, функцией

Читайте также: Европейская пресса давно обсуждает слухи о возможном отказе McLaren от услуг Honda, чьи силовые установки в 2017-м вновь оказались ненадежными и недостаточно мощными. В Китае исполнительный директор McLaren Зак Браун заявил, что команда намерена продолжать сотрудничество с японскими мотористами. Зак Браун: «Очевидно, что начало года получилось разочаровывающим, поскольку команда находится не на тех позициях, на которые мы рассчитывали. Мы третий год сотрудничаем с Honda, но если вспомнить историю Mercedes, Renault и Ferrari, то у них перед нами десятилетия форы. Тем не менее, мы остаемся привержены сотрудничеству с Honda. Этот уик-энд вновь посетит высшее руководство компании. Вся команда находится в постоянном напряжении и много работает. Мы не ведем никаких переговоров о прекращении сотрудничества и не ищем других вариантов. Мы останемся с Honda, но нам определенно необходимо что-то поменять. В команде недовольны результатами, болельщики тоже не в восторге. В McLaren привыкли выигрывать гонки и чемпионаты, но мы знаем, что для этого еще многое предстоит сделать. Конечно, в межсезонье хотелось бы увидеть совсем иной прогресс, но в команде выяснили причины большинства проблем и работают над их устранением. Если вспомнить, как прошли тесты, то тот факт, что в Австралии мы почти финишировали двумя машинами, говорит о том, насколько серьезного прогресса в надежности в McLaren добились за короткое время. Необходимо и дальше демонстрировать такую надежность и прибавить в мощности силовой установки. У Honda есть план, как это сделать, но потребуется определенное время». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реальна ли перспектива разрыва McLaren с Honda?

В McLaren хотят передать Sauber моторы Honda?

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным

Зак Браун: Мы хотим найти быстрое решение проблем

Тед Крэвиц о ситуации McLaren и Honda

Зак Браун: У нас долгосрочный контракт с Honda

McLaren: 80 кругов, несмотря на проблемы

Эрик Булье: У McLaren и Honda долгосрочный контракт

Honda и Жиль Симон прекратили сотрудничество

Хасэгава: Проблемы могут сказаться на старте сезона