Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
honda cr-v honda цены

Топовая версия получила ксеноновые фары, датчики парковки (спереди и сзади), света и дождя, камеру заднего вида. Стоит такой паркетник минимум 1 759 900 рублей.

С  19 июня стартуют официальные продажи рестайлингового кроссовера Honda CR-V. В России пока будет доступен только паркетник, оснащённый двухлитровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с. Прайс-лист на автомобиль теперь начинается с 1 299 000 рублей. Стоит оговориться, что это специальная цена, приуроченная к 20-летию модели. Стандартный ценник, возможно, будет отличаться от юбилейного.

Рестайлинговый паркетник получил увеличенный до 180 мм дорожный просвет, это на 15 мм больше по сравнению с дореформенной машиной.

В базовой комплектации кроссовер Honda CR-V — переднеприводный, двигатель агрегатирован с шестиступенчатой «механикой». В «базе» — восемь подушек безопасности, АБС, система стабилизации, круиз-контроль, функция помощи при старте в гору, двухзонный климат-контроль, подогрев передних сидений, аудиосистема с четырьмя динамиками. Кроме того, покупателям предложат версию с полным приводом и пятидиапазонным «автоматом». Такая машина стоит минимум 1 549 900 рублей. Позже в продаже появится и модификация со 188-сильным двигателем 2.4, но цен на неё пока нет.

Модель и комплектация Мотор (мощность, л.с.), трансмиссия* Цена, руб. Honda CR-V Comfort2.0 (150), МТ61 299 000
Toyota RAV4 Classic2.0 (146), МТ6998 000
Kia Sportage Classic2.0 (150), МТ61 074 900
Hyundai ix35 Start2.0 (150), МТ51 142 900
Renault Koleos Expression2.0 (140), вариатор1 299 000
* МТ6 — шестиступенчатая механическая коробка передач.

Источник: DRIVE.RU

Суббота 13 Июня 2015 09:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, кроссовер, паркетник, ценник

Читайте также: McLaren остается единственной командой, которая в этом сезоне не заработала ни одного очка. Отчасти отсутствие результатов связано с ненадежными и неконкурентоспособными силовыми установками Honda, которые стоят на машинах коллектива из Уокинга. В последнее время в паддоке обсуждают слухи, что в McLaren готовы отказаться от сотрудничества с японской компанией и вернуться к силовым установкам Mercedes, однако в команде всячески это отрицают. Более того, отвечая на прямой вопрос о возобновлении сотрудничества с McLaren, руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф заявил: «Для Формулы 1 очень важно, чтобы Honda осталась в чемпионате. У меня нет сомнений, что они решат возникшие проблемы». В свою очередь неисполнительный директор чемпионской команды Ники Лауда открыто выступает против поставок моторов McLaren: «Я не поддерживаю эту идею. Если два года назад я выступал за то, чтобы дать Red Bull Racing наши двигатели, то сегодня я этого не сделаю. Мы должны полностью сосредоточиться на борьбе с Ferrari и не можем поставлять моторы еще одной команде». Однако по информации немецкого издания Auto Motor und Sport, существует и документальное свидетельство того, что McLaren и Honda продолжат сотрудничество в 2018-м. Согласно Приложению 9 Спортивного регламента, команда, желающая изменить поставщика силовой установки на следующий сезон, должна до 6 мая текущего года подать соответствующую заявку в FIA, и до 15 мая федерация должна ее утвердить. Из документов FIA следует, что в следующем сезоне только одна команда поменяет поставщика силовой установки – Sauber, ранее объявившая о подписании многолетнего контракта с Honda. Конечно, в регламенте предусмотрена процедура...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

McLaren и Honda на грани разрыва?

Эрик Булье: В McLaren получили гарантии от Honda

Мониша Кальтенборн: Контракт с Honda – важное событие

Алонсо: До Канады мы не ждем новинок от Honda

Зак Браун: McLaren останется с Honda

В FIA готовы пойти навстречу Honda

Реальна ли перспектива разрыва McLaren с Honda?

В McLaren хотят передать Sauber моторы Honda?

Фернандо Алонсо: Уик-энд в Мельбурне будет сложным

Зак Браун: Мы хотим найти быстрое решение проблем