Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes slc mercedes slc 450 mercedes c coupe mercedes c coupe amg mercedes c mercedes a mercedes a amg mercedes шпионерия

Воздухозаборники на версии AMG Sport будут крупнее, чем у базовой машины. Фары на этом образце старые, но в итоге их должны поменять.

О  возможном появлении модели SLC 450 AMG Sport мы говорили, рассказывая о грядущем рестайлинге родстера SLK (после обновления он сменит последнюю букву в имени). Недавние шпионские снимки показали, что работа над такой модификацией действительно идёт.

Отличительная черта версии — два выхлопных патрубка, каждый разделён на две «дольки» (так же сделано на «подогретых» версиях седана и универсала С). Новый бампер пока замаскирован, а фонари оставлены ещё от дорестайлинговой машины.

Если наши предположения верны, под капотом автомобиля установлен мотор V6 3.0 с двумя турбокомпрессорами (367 л.с., 520 Н•м) от седана C 450 AMG 4Mаtic. Кстати, это единственный двигатель V6 в гамме С-класса. Помимо C 450, он ставится на вариант С 400, только там меньше форсирован.

Оформлением переднего бампера «горячий» А-класс будет подражать модели C 63. Сзади изменятся оптика и диффузор. Любопытная деталь этого образца A 45 AMG — антикрыло. Такое предлагается в виде опции за 893 евро.

Дебют SLC 450 AMG Sport, как и вообще семейства SLC, состоится в сентябре на Франкфуртском автошоу, приём заказов начнётся ориентировочно в декабре. На этом же автосалоне мы увидим ряд других новинок. Например, рестайлинговый А-класс, в том числе обновлённый хот-хэтч A 45 AMG. Он увеличит свою мощность с 360 до 380 сил, чтобы достойно ответить 367-сильному хэтчбеку Audi RS3.

Двухдверка Mercedes-Benz C Coupe уже попадалась в кадр, в том числе с частично снятой плёнкой. Новые снимки позволили рассмотреть её с более близкого расстояния. Под камуфляжем заметны контуры вытянутых фонарей.

Недавно в поле зрения фотографов попало и «заряженное» C Coupe 63 AMG. Спереди обращают на себя внимание широкие сетки воздухозаборников.

Интригующая деталь — колёсные диски на задней оси. Такие на AMG-моделях ещё не встречались.

Судя по последним фотографиям, купе С-класса окажется одним из самых красивых в сегменте, во всяком случае более элегантным и пропорциональным, чем родственный седан. А ещё двухдверку ждут последние обновки от мотористов. Версия C Coupe 63 AMG сменит старый «атмосферник» V8 6.2 на новую «битурбовосьмёрку» 4.0 с отдачей 476–510 л.с. (скорее всего, покупателям предложат два варианта мощности).

Источник: DRIVE.RU

Четверг 04 Июня 2015 18:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, sport, coupe, mercedesbenz

Читайте также: Двухнедельные тесты в Барселоне показали, что у силовой установки Honda образца 2017 года те же проблемы, что и у прошлых версий – нехватка мощности и невысокая надежность. В результате в паддоке начались разговоры, что в McLaren разочарованы сотрудничеством с японской компанией и ищут возможность перейти на другие моторы. В Барселоне гоночный директор McLaren Эрик Булье заявил, что в команде не думают о досрочном расторжении контракта, однако по информации британской BBC эти слова не соответствуют действительности. Источники, знакомые с ситуацией, сообщили, что представители McLaren провели первые неформальные переговоры с Mercedes о возможности поставок немецких силовых установок McLaren. Хотя обе стороны никак не прокомментировали эту информацию, по неподтвержденным сведениям руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф не против возобновления сотрудничества с McLaren. Если в британской команде решат досрочно завершить сотрудничество с Honda, то им придется решать непростой финансовый вопрос. По сведениям BBC, отказ от работы с японской компанией обойдется McLaren в $100 млн. В эту цифру входит оплата моторов Mercedes и потери от прекращения сотрудничества с Honda, чьи взносы составляют весомый вклад в бюджет команды. Вероятно, в таком случае восполнять недостаток финансирования придется основным акционерам команды – бахрейнскому инвестиционному фонду Mumtalakat и бизнесмену Мансуру Оджею.   Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Mercedes заплатит FIA рекордный стартовый взнос

Сайнс: Объявление о контракте Боттаса – вопрос времени

Ники Лауда: Своими успехами в Mercedes обязаны людям

Тото Вольфф: Боттас важен для Williams

Чемпионская статистика трёх сезонов от Mercedes

Хельмут Марко: В Mercedes не станут рисковать

Франц Тост: Мы тратим слишком много денег

Джеймс Аллен о трех фазах становления Хэмилтона

Нико Росберг: Верляйн – надежда Германии

Джолион Палмер: Не всё зависит только от Льюиса…