Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Компания Toyota представит на британском фестивале скорости в Гудвуде, который откроется в конце июня, шесть специальных модификаций купе GT86. Каждая из машина имеет особую окраску кузова в стиле одного из легендарных классических гоночных спорткаров марки.

Помимо новых раскрасок, все «Тойоты» получила заниженную на 40 миллиметров подвеску, колесные диски в ретро-стиле от компании Rota и спортивную выпускную систему Milltek. Эти автомобили созданы в единственном экземпляре в качестве шоу-каров. Посетители фестиваля скорости в Гудвуде смогут протестировать спецверсии GT86.

Toyota 2000GT, участвовавший в установлении рекордов на овале тестового трека Ятабе.

Toyota 2000GT, подготовленная Шелби для американских гонок

Две спецверсии Toyota GT86 окрашены в стиле моделей 2000GT. Одна из них была подготовлена легендарным Кэроллом Шелби для участия в американских гонках SCCA (Sport Car Association of America), а другая участвовала в Японии в гонках на выносливость. Она же в ходе 72-часового заезда на тестовом треке побила три мировых рекорда и установила 13 новых рекордов по скорости.

Раллийная Toyota Celica GT-Four

Toyota Celica для американского чемпионата IMSA

Еще две машины посвящены «Селикам», участвовавшим в чемпионате мира по ралли WRC и американском чемпионате IMSA.

Toyota Celica 1600GT Ове Андерссона

Пятый спорткар выполнен в честь раллийного автомобиля Toyota Celica 1600GT, который в начале 1970-х выступал в гонках под управлением шведского пилота Ове Андерссона.

Toyota Supra для японского турингового чемпионата

Шестой спорткар имеет «тигровую» раскраску купе Toyota Supra, с 1995 года участвовавшего в японском туринговом чемпионате. Гоночный автомобиль оказался настолько удачным, что использовался в гонках в течение еще четырех лет даже после того, как прекратился выпуск серийной модели.

Источник: motor.ru

Пятница 05 Июня 2015 11:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, гонках, celica, шесть

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши