Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сеть попали фотографии «заряженной» модификации хэтчбека Peugeot 308. Модель, которая была сфотографирована во Франции без камуфляжа, представят в конце июня на фестивале скорости в британском Гудвуде. Снимки опубликовало издание Autoevolution.

От обычной версии 308 хот-хэтч отличается переделанным передним бампером, измененными фарами головного света, диффузором сзади, большими патрубками выхлопной системы, а также 19-дюймовыми колесами с низкопрофильными шинами Michelin. Помимо этого, у сфотографированной машины уменьшен дорожный просвет и установлены тормоза от Peugeot Sport.

Ожидается, что модель укомплектуют 1,6-литровым турбированным двигателем, отдача которого составит от 240 до 270 лошадиных сил. Агрегат будет сочетаться только с шестиступенчатой механической коробкой передач. Плюс ко всему, хот-хэтч получит межколесный дифференциал повышенного трения.

При этом на автомобиле нет шильдиков GTI. Как будет называться самая быстрая версия 308-го, пока неизвестно.

У Peugeot 308 уже есть «подогретый» вариант, который называется GT. Модель оснащается либо бензиновым мотором 1.6, либо дизелем 2.0 мощностью 205 и 180 лошадиных сил соответственно. Первый сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач, второй с «автоматом» с аналогичным количеством ступеней. Бензиновая модификация разгоняется с места до ста километров в час за 7,5 секунды, дизельная – за 8,4 секунды.

Источник: motor.ru

Пятница 05 Июня 2015 11:18
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: peugeot, хотхэтч, камуфляжа, модель

Читайте также: peugeot 3008 Если в нынешнем виде Peugeot 3008 больше похож на компактвэн, то новая машина — несомненный кроссовер, хотя стилистическую преемственность с концептом Quartz углядеть трудно. Габариты пока не опубликованы. Сообщается лишь, что клиренс увеличен (сейчас это 180 мм). М ировая премьера второго поколения кроссовера Peugeot 3008, как и предполагалось, состоится в первых числах октября на автошоу в Париже. Европейские продажи начнутся сразу после выставки, однако в нашу страну паркетник прибудет только в 2017 году: в российском офисе задержку объясняют необходимостью адаптации машины к особенностям условий. Ну а в Старом Свете «три тысячи восьмой» будет доступен с бензиновыми моторами 1.2 PureTech (130 л.с.), 1.6 THP (165 л.с.) и дизелями BlueHDi — 1.6 (100, 120 л.с.), 2.0 (150, 180 л.с.). Ожидается гибрид, но пока о нём молчок. Заявлены две шестиступенчатые коробки — «механика» и «автомат» Aisin. «Робот» возможен для некоторых рынков, в РФ его не будет точно. Кроссовер, переехавший на платформу EMP2, будет производиться только во Франции, на заводе Peugeot в Сошо. Выпуск двигателей налажен на предприятиях в Тремери и Дуврене. Интерьер — i-Cockpit второго поколения. Приборка — дисплей диагональю 12,3 дюйма. Центральный сенсорный экран — восьмидюймовый. Предусмотрены: аудиосистема Focal, интеграция смартфонов Mirror Screen, индукционная зарядка, 3D-навигация, голосовое управление, передние кресла с массажем. Отсутствие полного привода на бездорожье по-прежнему компенсирует система контроля тяги Grip Control, получившая...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фирмы PSA и Dongfeng создадут электрокары на новой платформе

В Китай фирма Peugeot привезла кроссовер и седан

Фирма Peugeot показала вторую генерацию салона i-Cockpit

Шпионеры начали выдавать детали о новом паркетнике Peugeot 3008

Концерн PSA Peugeot Citroen задумался о выпуске пикапа

Собратья Citroen Jumpy и Peugeot Expert стали умнее

Компактвэн Citroen C3 Picasso окажется близнецом Меривы

Кроссовер Peugeot 6008 выйдет на рынок в 2017 году

Кроссовер Peugeot 2008 GT Line увенчал обновление модели

Фирма Peugeot усовершенствовала минивэн Traveller для пассажиров