Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
продажа рынок автостат статистика

На падении доли отечественных автомобилей сказалось и то, что за последние десять лет свернули свою деятельность некоторые компании. Так, ушли с рынка бренды «Ока» (3% в 2005 году) и «Иж» (1%). Автоваз, который занимал почти половину (48,7%), за десять лет снизил свою долю до 17,7, потеряв более 30%.

А налитическое агентство «Автостат» поделилось итогами сравнения структуры российского авторынка в 2005 и 2015 годах. Десятилетие кардинально изменило общую картину. Россияне утратили интерес к продукции отечественных производителей. В 2005-ом на долю наших брендов приходилось 57,5% автопарка, а сейчас — всего 22,5%. Автостат также поделился данными о росте либо падении конкретных марок на российском рынке. Перед вами таблица с десяткой лидеров и аутсайдеров.

Изменение структуры авторынка России за 10 лет в процентах (данные аналитического агентства «Автостат»)ПобедителиПроигравшиеБренддоля 2005доля 2015увеличениеБренддоля 2005доля 2015потеря
Kia1,79,68,0Lada48,717,731,0
Renault2,27,35,1Ока3,00,03,0
Hyundai6,010,44,4Ford4,21,52,7
Volkswagen1,04,73,7Daewoo3,41,42,0
Nissan3,26,53,3Chevrolet4,62,81,8
Skoda0,53,83,3Mitsubishi3,82,41,4
Mercedes-Benz0,33,43,1IZH1,00,01,0
Toyota4,26,01,8Gaz3,22,60,6
BMW0,42,01,6Suzuki0,70,30,4
Audi0,41,61,2Honda0,60,20,4

На таком фоне растёт количество машин европейских марок: десять лет назад их доля на нашем рынке составляла всего 7,3%, а сейчас — уже 27,8%. Но это не идёт ни в какое сравнение с темпами, которые показывают китайские бренды. В 2005 году автомобилей из Поднебесной было всего 0,4% от общего количества, а сейчас — 1,9%. «Корейцы» продемонстрировали двукратный рост, доля «японцев» за десять лет выросла в 1,5 раза (с 14,7% до 21,3). А вот американские автомобили россияне разлюбили — за последние годы их процент упал вдвое (с 9% до 4,5).

Источник: DRIVE.RU

Четверг 04 Июня 2015 15:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автостат, десять, десятилетие, брендов

Читайте также: Крис Гент – главный механик, работающий с машиной Даниэля Риккардо, и пресс-служба Red Bull Racing задала ему десять вопросов об автоспорте и о машинах, как гоночных, так и дорожных. Вопрос: Какое первое автоспортивное соревнование вы посетили?Крис Гент: Наверное, британский этап чемпионата мира по ралли. В каком году? Не помню, где-то в середине 90-х, когда мне было лет 16-17. Хотя на самом деле ещё до этого, когда мне было десять лет, вместе с отчимом, который когда-то гонялся в Формуле 3, я побывал на одном из этапов этой серии. Но не помню, где это было. Вопрос: Какую дорожную машину, когда-либо выпускавшуюся, вы считаете самой красивой?Крис Гент: Пожалуй, это должна быть один из спорткаров Ferrari. Мой выбор – F40. Отличная машина, настоящая классика и, возможно, лучшая модель Ferrari. Вопрос: А какая гоночная машина вам больше всего нравится?Крис Гент: Должен признать, одна из машин Red Bull, наверное, RB5 или RB6. В то время наша команда только начинала побеждать, и машины тогда были очень красивыми. Вопрос: Расскажите про свой первый автомобиль, заслуживал ли он вообще добрых слов?Крис Гент: Это Vauxhall Astra Mark II, ему тогда уже было 17 лет. Хорошая машина, доставила мне немало удовольствия. Я сдал на водительские права через два дня после того, как мне исполнилось 18, и сразу приобрёл эту машину. Но в итоге её разбил. Вопрос: Какой у вас автомобиль сейчас, и почему вы приобрели именно его?Крис Гент: У меня Volkswagen California, это такая дача на колёсах. Мне нравится, как она выглядит, она очень практичная, ведь на ней можно всей семьёй отправляться на отдых. Кроме того, я давно хотел приобрести именно такой автомобиль. Вопрос: Когда вы впервые...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

За десятилетие доля российских брендов снизилась в 2,5 раза

Мартин Уитмарш: «После сделки с «Хондой» «Макларен» еще десять лет будет топ-командой»

Серхио Перес: «Следующие десять гонок должны сложиться для «Макларена» намного лучше»

Московские дороги улучшились в десять раз

BMW выпустит к 2014 году десять новых моделей

"АвтоВАЗ" придумал для Lada 4x4 десять улучшений

Команда Ferrari пригласила на тесты Формулы-1 45-летнего Мику Сало

Назван самый опасный день для московских автомобилей

Петров: пробиться в десятку будет нелегко

Россияне заказали "ё-мобили" на десять лет вперед