Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Сети рассекретили дизайн новенького Mitsubishi Pajero Sport, что примкнет к 2016 модельному году, — наши коллеги из Gizmag слили патентные изображения внедорожника, отправленные "Митсу" в соответствующие ведомства. Официальный релиз новинки, как ожидается, состоится позже в этом году, тогда как продажи стартуют в начале 2016-го.

Итак, полноценного знакомства еще придется подождать, но с внешним видом мы разберемся уже сейчас. Сразу хочется сказать, что с виду "Спорт" прибавил в размерах (исключительно предположение). И очень похож на обновленный недавно Outlander — спасибо X-образному передку в духе Concept-S. Также не можем пройти мимо весьма смелого дизайна задней оптики. В целом же здоровяк Mitsubishi изменится почти полностью.

Если внешне готовящийся Pajero Sport неизбежно будет напоминать свежий "Аутлендер", то по технике он приблизится к L200 нового поколения. Это, среди прочего, означает те же моторы — 2,4- и 2,5-литровые дизели со 181- и 128-178 л.с. соответственно плюс 128-сильный бензиновый агрегат в 2,4 л, работающие с 6-ступенчатой механикой либо пятидиапазонным автоматом — и отчасти схожий интерьер.

Надеемся разобраться со всеми обновками как можно скорее (в смысле официально), ну а пока смотрим картинки и делимся впечатлениями. Как вам такой "Паджеро"?

Источник: topgearrussia.ru

Четверг 04 Июня 2015 21:28
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mitsubishi, sport, pajero, знакомимся

Читайте также: Дизайнеры Renault Sport показали свой взгляд на то, как могут выглядеть машины Формулы 1 через десять лет – в 2027 году. На шанхайском автосалоне концептуальный проект RS2027 представил управляющий директор Renault Sport Racing Сирил Абитебул и четырёхкратный чемпион мира Ален Прост. Это эффектная машина с незакрытым полупрозрачным кокпитом, в котором зрители смогут видеть гонщика в лёгком прозрачном шлеме. По концепции Renault, машина будет оборудована небольшим двигателем внутреннего сгорания и мощными электрическими моторами – общая мощность силовой установки должна составлять 1 мегаватт при весе машины до 800 кг. Машина имеет С-образные светодиодные фары, а активное светодиодное освещение в колёсах передаст дополнительную информацию – позицию пилота в гонке, заряд батарей и т.д. Сирил Абитебул: «Одна из наших задач в Renault Sport Racing – указать путь в будущее Формулы 1, развивая интерес аудитории в соответствии с целями Groupe Renault. Мы гордимся этой концепцией, которую сегодня представили болельщикам, энтузиастам автоспорта и общественности, стремясь передать наши идеи и устремления». Кроме того, в Renault предложили свой взгляд и на формат уик-энда Гран При, в частности – проводить заезды новичков и резервных пилотов, а гонку Формулы 1 разделить на две – длинную 250-километровую и короткий спринт. В Renault Sport надеются, что их идеи будут замечены гоночным сообществом. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Оливер Роуланд – девелопмент-драйвер Renault Sport F1

Ален Прост о своей роли в Renault Sport

В Renault Sport Academy два новых пилота

Перемены в руководстве Renault Sport F1

В Renault подтвердили контракт с Хюлкенбергом

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

В Renault Sport пока не думают о составе на 2017-й

Renault Sport представила юбилейную серию Clio R.S.16

Admiral Yachts – партнер Renault Sport F1

Купе BMW M4 Competition Sport нацелилось на рынок Испании