Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
ford mustang ford shelby gt350 mustang ford shelby ford mustang shelby ford shelby gt350r mustang ford рекорды ford двигатель

Купе Shelby GT350 Mustang (на фото) и его собрат с добавочной буковкой R в имени поступят в продажу у себя на родине осенью.

С амый мощный и самый высокофорсированный дорожный «атмосферник» Форда в истории — так компания характеризует агрегат V8 5.2 (5163 «кубика» — точное значение). Он установлен на моделях Shelby GT350 Mustang и Shelby GT350R Mustang. Когда эти автомобили были представлены, американцы не назвали точных параметров, ограничившись туманными более 500 л.с. и более 400 фунтов на фут (542 Н•м). Теперь оказалось, что отдача составляет 533 л.с. (при 7500 об/мин) и почти 582 Н•м (при 4750 об/мин). Похоже на рекламный трюк с крайслеровским компрессорным Хэллкетом, параметры которого сначала тоже были занижены.

Особенность нового мотора — кованый стальной коленчатый вал, все кривошипы которого лежат в одной плоскости. Такая схема почти не встречается на гражданских «восьмёрках» и пришла сюда из автоспорта.

Плоский коленвал нового мотора означает иной порядок зажигания, а следовательно, и газообмена, что повышает наполнение цилиндров и скорость выхода отработавших газов (но такой мотор менее сбалансированный, чем с валом, у которого шатуны развёрнуты под углом 90 градусов). Ещё одна особенность двигателя — высокоёмкий масляный поддон из композитного материала, рассчитанный на бесперебойную подачу масла при больших поперечных и продольных перегрузках.

У нового агрегата алюминиевый блок с поверхностью цилиндров, обработанной методом плазменно-дугового осаждения металла (это позволило устранить тяжёлые чугунные гильзы). Корпус дросселя с сечением 87 мм — самый крупный на моторах марки. Компания уверяет, что мотор очень живо реагирует на перемещение педали газа.

Напомним, для сравнения, что на обычном Мустанге последнего поколения старший двигатель 5.0 V8 развивает 418–426 л.с. и 524–530 Н•м (точные значения зависят от рынка), позволяя набирать первую сотню с места за 4,8 с. Варианты Shelby GT350/350R явно приблизятся к четырём секундам, тем более что эти модели облегчены, а передаточные числа в их трансмиссиях другие.

В истории Мустангов были модели и помощнее. Чего стоит Shelby GT500 (вариант 2013 модельного года, слева) с мотором V8 5.8, развивавшим 671 л.с. и 856 Н•м. Но... только с приводным нагнетателем. А любителям «атмосферников» в прошлом поколении максимум можно было рассчитывать на 450 сил, выдаваемых мотором V8 5.0 на версии Mustang Boss 302 (2011 год, справа). Это около 91 л.с. на литр при точном объёме 4951 см³.

Коробку на обеих этих «горячих» моделях выбирать не приходится — только шестиступенчатая «механика» Tremec. Жаль, по-прежнему фордовцы не делятся динамическими характеристиками новинок. Зато хвастаются, что красная зона у нового движка начинается аж с 8250 об/мин и что 90% максимального момента доступны от 3450 до 7000 об/мин. Это весьма широкий диапазон для атмосферного агрегата.

«От 3000 до 7500 об/мин новый агрегат выдаёт отличный баланс между доступными водителю мощностью и тягой, удобный для трека», — объясняет производитель.

Достигнутые 103,2 л.с. на литр рабочего объёма — тоже рекорд для моторов марки Ford. Хотя, конечно, «атмосферник» V8 4.5 на Ferrari 458 Speciale (135 л.с. на литр) неподражаем. Ещё стоит вспомнить атмосферную двухлитровую «четвёрку» на родстере Honda S2000 первого поколения, у которой в японской спецификации было чуть больше 125 «лошадей» на литр.

Источник: DRIVE.RU

Среда 03 Июня 2015 16:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: shelby, mustang, обмин, двигатель

Читайте также: ford mustang shelby Новые цвета кузова Ruby Red Metallic, Lightning Blue (на фото) и Grabber Blue пришли на смену колерам Deep Impact Blue и Competition Orange. Алюминиевые 19-дюймовые колёса и тормоза Brembo (шестипоршневые спереди и четырёхпоршневые сзади) ― базовое оснащение. С порткар Shelby GT350 Mustang и его R-модификация радуют североамериканских фанатов с осени 2015 года. Однако уже в июне 2016-го в продажу поступят модернизированные машины. Внести столь быстрые коррективы заставили клиенты, к которым фордовцы серьёзно прислушиваются. Наименее масштабные изменения ― три новых цвета кузова (вместо прежних двух) и два дополнительных пакета опций. В Electronic Package входят мультимедийный комплекс SYNC 3, навигация и аудиосистема с девятью динамиками, а в Convenience Package включено то же оснащение плюс спортивные кресла Recaro с кожаной обивкой и электрорегулировками. Shelby GT350R Mustang теперь меньше отличается от стандартной машины, но разница между ними по-прежнему заметна. У «эрки» удлинённый передний сплиттер, большое антикрыло из углеволокна, углепластиковые колёса, ужесточённые амортизаторы MagneRide и пружины. А ещё в базовых «эрках» нет кондиционера, аудиосистемы, заднего дивана, фальшпола багажника и инструментов под ним, что позволило облегчить купе на 59 кг. Но ещё важнее, что стандартный Shelby GT350 изначально получит пакет Track Package, который прежде был довольно популярной опцией. В него войдут алюминиевая растяжка под капотом между передними стойками, усиленные передние пружины, адаптивные амортизаторы MagneRide с магнитореологической...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Реплики Shelby Mustang получили турбомоторы малого объёма

Компания Ringbrothers построила Ford Mustang из углепластика

Ателье Shelby American построило 750-сильное купе Mustang GT

Двигатель купе Shelby GT350 Mustang установил рекорд марки

Уверенно держим дорогу на кабриолете и купе Ford Mustang

Самый быстрый европейский Ford появится в России в августе

«Первый» Ford Mustang вновь поступит в продажу

Звезда NASCAR выпустила купе Petty’s Garage Mustang GT

До конца 2015 года Ford представит в России четыре новинки

Купе Shelby GT350R Mustang избавилось от лишнего ради трека