Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Спортивные результаты ралли Харью затмила гибель зрителей на финальном спецучастке гонки

Андрей КЛЕЩЕВ, фото Марка АЛЕКСЕЕВА

30 мая 2015 года стало одной из самых трагических дат в истории эстонского автоспорта – во время проведения ралли Харью погибли три болельщика. Все они оказались под колесами Renault Clio Сандера Сеппа, вылетевшего с трассы в очень быстром повороте на финальном спецучастке. А ведь ничто, казалось, не предвещало беды – зрители стояли за ленточкой в разрешенном месте. Да и тот факт, что в числе погибших оказался действующий раллист Янек Йелле и его механик, знакомые с правилами безопасности не понаслышке, говорит о трагическом стечении обстоятельств. Сепп не успел «поймать» машину на оказавшимся очень скользком отрезке трассы, после чего его Renault Clio, зацепив пень на обочине, отправился в неуправляемый полет…

Впрочем, проблемы в этом месте испытывал не только Сандер, но и многие другие пилоты. Не случайно же штурман Йелле и еще несколько болельщиков после прохождения первых автомобилей предпочли переместиться подальше от трассы. Ну а тех, кто остался, теперь, увы, уже никогда не вернешь…

Янек Йелле и Таави Удевалд закончили гонку на СУ5 из-за поломки коробки передач, после чего решили переместиться в стан зрителей…
Доп Мятсимяэ, на котором случилась трагедия, в стародавние времена считался лучшим спецучастком на севере Эстонии. Он вернулся в раллийную «обойму» только год назад – когда в чемпионат страны было включено ралли Харью, заменившее собой традиционную майскую гонку в Таллине. В прошлом сезоне эти соревнования выиграли петербуржцы Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов на Mitsubishi, но в этот раз сильных российских «полноприводников» на старте не было. Как не было и ведущих гонщиков из Латвии и Литвы – «плоская» трасса близ Таллина для них не слишком интересна, если сравнивать ее со спецучастками на юге страны. В итоге золото «абсолюта» разыграли между собой эстонцы, а разрывы в первой десятке на финише оказались непривычно большими.

После аварии на ирландском этапе чемпионата Европы москвичка Инесса Тушканова решила выступить в Эстонии, но сошла уже в начале гонки из-за технических проблем

Третью победу в трех этапах чемпионата Эстонии завоевал 22-летний Сиим Планги, выступающий на седане Mitsubishi Lancer Evo X. Но если на зимних ралли Сарма и Вырумаа он укатил от соперников на целую вечность, то на ралли Харью ему пришлось выдержать нешуточное сражение со своми сверстником Роландом Муракасом. Тот выиграл пять из первых восьми спецучастков и перед финальным допом даже опережал Сиима на пять секунд, однако на СУ9 Муракас был вынужден «зачехлить ракетку» из-за технических проблем.

Сиим Планги сменил штурмана (место Марека Сарапуу занял Урмас Роосимаа), но не изменил традициям. На счету у эстонца в этом сезоне пять побед в пяти гонках!

Злополучный СУ Мятсимяэ сломал всю гонку и для украинца Виталия Пушкаря, долгое время занимавшего на своем Evo IX четвертое место в «абсолюте». Пробитое колесо и почти шесть минут, потраченные на его замену, отбросили одессита в середину первой тридцатки. А заодно – принесли итоговую бронзу не слишком известному поляку Радославу Рачковски, выступавшему на Subaru.

Для победителей чемпионата Европы 2014 года в зачете Production Cup Виталия Пушкаря и Ивана Мишина ралли Харью стало первым стартом в этом сезоне

Не снискали лавров на ралли Харью и россияне, быстрейшим из которых был Дмитрий Никончук. Напомню, что петербуржец уже выигрывал на своей BMW M3 в моноприводном зачете Е11 на ралли Вырумаа. Вот и в этот раз Никончук вел отчаянную борьбу с эстонскими «одноклассниками» за победу, но сошел с лидирующей позиции за два допа до финиша из-за отказа бензонасоса…

Перед своим сходом семейный дуэт Дмитрия и Елены Никончук занимал 15-е место в «абсолюте» и первое – в зачете Е11

Следующий этап чемпионата Эстонии, июньское ралли Eesti Suvi, был отменен еще до трагедии на ралли Харью. Так что теперь местные спортсмены и болельщики соберутся вместе только в середине июля в Отепя, где будет проходить эстонский этап чемпионата Европы. Ну а следующая крупная гонка в Прибалтике пройдет 12-13 июня в Литве – и на старт ралли Утена заявлено уже свыше ста экипажей!

Neste Oil Harju Rally
Чемпионат Эстонии, 3-й этап
Юри (Эстония), 29-30 мая
Стартовало 77 экипажей, классифицировано 52
Абсолютный зачет:

 
Экипаж Страна Автомобиль Время 1 С.Планги/У.Роосимаа Эстония Mitsubishi Lancer Evo X 44.37,1 2 Р.Аус/С.Коскинен Эстония Mitsubishi Lancer Evo IХ +14,4 3 Р.Рачковски/Ш.Господарчик Польша Subaru Impreza N14 +3.37,0 4 М.-О.Ниинемяе/М.Валтер Эстония Peugeot 208 R2 +3.51,8 5 А.Айгро/К.Кяртманн Эстония Mitsubishi Lancer Evo VI +4.11,7 …  
 
 
 
16 В.Кузнецов/Р.Капустин Россия Mitsubishi Lancer Evo VIII +6.14,4 17 Д.Левятов/М.Угер Россия Mitsubishi Lancer Evo X +6.27,7 19 Д.Феофанов/М.Гордюшкин Россия Mitsubishi Lancer Evo VIII +6.44,2 20 Ю.Сидоренко/С.Ларенс Россия Mitsubishi Lancer Evo IХ +6.49,3 25 С.Угер/Г.Номейка Россия Mitsubishi Lancer Evo X +7.24,1 31 А.Кудрявцев/А.Завершинская Россия Renault Clio R3 +8.47,8

Источник: auto-sport.ru

Среда 03 Июня 2015 16:27
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ралли, mitsubishi, lancer, харью

Читайте также: Одна из традиционных тем разговоров в паддоке Формулы 1 – планы Кими Райкконена на будущее. В дни гоночного уик-энда в Монако появился очередной слух, что финн якобы подумывает расстаться с Ferrari и вернуться в ралли. Более того, поговаривают, что Кими может сесть за руль Toyota команды своего старого знакомого, четырёхкратного чемпиона мира Томми Мякинена, чтобы в следующем году выйти на старт нескольких этапов WRC. Когда вопрос о возможных планах Райкконена был задан Миа Миетинен, заместителю руководителя команды Tommi Mäkinen Racing, она дала обтекаемый, но вполне логичный ответ: «Кими мог бы стать ценным гонщиком для Toyota, но сначала он должен решить, будет ли он продолжать карьеру в Ferrari». При этом финская пресса пишет, что Мякинен и Миетинен в настоящее время находятся в Монако, приглашены на яхту Кими и в этот уик-энд будут его гостями. У Райкконена уже был опыт выступлений в чемпионате мира по ралли: с 2009 по 2011 гг. он выступил на 21-м этапе WRC. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс дебютирует в Ралли Монте-Карло

Райкконен не считает ошибкой переход в ралли

50 дней до старта ралли «Шёлковый путь»

Десять вопросов главному механику Даниэля Риккардо

Капито подтвердил переход в "Макларен" после Ралли Германии

Лукьянюк: злопыхатели говорили, что больше не буду так носиться

Уралзима

Новости машиностроения

Не стареют ездой ветераны

WRC-2016: переходный период