Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
Российские кольцевики начали сезон за здравие: две недели назад на асфальт «Нижегородского кольца» капал дождь и хлестало масло, отваливались колеса и обрывало клапаны, менее мощные машины оказывались впереди более мощных, а самая успешная команда и её самый титулованный гонщик на самой новой и самой совершенной машине неожиданно проиграли начинающему пилоту на видавшем виды автомобиле… '); $(document).on('bannersLoad', function(){ var html = ''; html += ''; html += 'Такое шоу должно продолжаться – и оно продолжится уже в эту субботу.

За кем следить?


Героем первого этапа, безусловно, стал тольяттинец Дмитрий Брагин, который выступает в двух разных классах на двух разных машинах двух разных команд, — за одни выходные таким образом принимая участие в двух квалификациях и четырёх гонках. На «Нижегородском кольце» Брагин выиграл обе квалификации и три гонки (ещё одну закончил на третьем месте). Даже балласт в 30 кг и 10-е место на стартовом поле второй гонки – предусмотренное правилами «наказание» за победу в первой гонке уик-энда – неожиданно слабо повлияли на темп Брагина. А уж в заряженности Дмитрия на борьбу сомнений не было и до этого.

Отношение к тольяттинцу в паддоке противоречивое. Брагина уважают и за его умения, и за его верность автоспорту (в карьере тольяттинца были не самые радостные периоды) – но в то же время относятся с долей настороженности. Кому-то кажется, что в борьбе с ним Дмитрий был неоправданно жесток. Кого-то напрягает дотошность тольяттинца, который если заподозрит нарушение соперниками техтребований – на тормозах спускать ситуацию не будет. Кто-то подозревает, что сам Брагин если не химичит с машиной, то как минимум хитрит: в прошлом году ходили слухи, что он установил на своей машине отключающий стоп-сигналы тумблер – чтобы при необходимости сбить с толку преследователя, лишить его понимания, в какой точке Дмитрий тормозит.
Фото: рскг.рф

Дмитрий Брагин

Вообще «хитрый» — самый популярное прилагательное в разговоре о Брагине. Кто-то произносит это слово с симпатией, кто-то – с недоверием. А кто-то поднимается до мировоззренческих обобщений: «У нас не автоспорт – у нас вся страна так живёт. Если люди, которые кругом вопят о своей честности и жалуются, потому что остаются с носом. А есть те, кто ищет возможности и варианты…»

Сможет ли самый хитрый пилот русского кольца продолжить столь впечатляющую победную серию? Пожалуй, это главная интрига гонки на «Смоленском кольце». Тем, кого всерьёз интересует ответ на этот вопрос, стоит следить за двумя автомобилями Lada Kalina под номером 4: в заездах класса «Туринг-лайт» — за жёлтой машиной команды Lada Sport Rosneft, а в гонках класса «Национальный» — за бело-синим автомобилем коллектива «Таиф-Моторспорт».
Фото: рскг.рф

Что вспомнить?


Чрезвычайно плотные результаты квалификации на прошлогоднем августовском этапе. В классе «Супер-продакшн» разрыв составил шесть сотых, в категории «Туринг-Лайт» — три сотых, в классе «Национальный» — меньше двух сотых. Но рекорд принадлежит представителям самого быстрого и престижного класса «Туринг»: в первой части квалификации ныне выступающий в чемпионате TCR омич Михаил Грачёв опередил своего партнёра, ныне выступающего в Формуле-4 Артёма Кабакова на три тысячных! Одна из причин столь плотных результатов – «Смоленское кольцо» является самой популярной среди российских кольцевиков трассой для проведения тестов.

Вообще конфигурация трассы под Дорогобужем весьма любопытна. Первая её половина – короткие прямые, связывающие медленные повороты. А вторая – наоборот, длинные прямые и несколько быстрых поворотов, включая единственный в России аналог знаменитой «Параболики». То есть две части трассы требуют разных, порой противоречащих друг другу подходов к настройкам автомобиля. Пилотам и инженерам постоянно приходится искать компромисс — и никогда нет гарантии, что найден идеальный вариант, что у соперников не получилось оказаться пусть на доли процента, но ближе к золотой середине.
Фото: рскг.рф

Этап РСКГ на «Смоленском кольце»

Когда и где смотреть?


Трасса «Смоленское кольцо» находится в посёлке Верхнеднепровский, пригороде Дорогобужа (схему проезда можно найти на сайте трассы). Квалификации и четыре первых гонки уик-энда (старт первой – в 14:15) состоятся в субботу, ещё четыре гонки (старт первой – в 13:10) – в воскресенье. Как и на большинстве этапов РСКГ, вход на трибуны в дни соревнований – бесплатный.

А жители Смоленска смогут увидеть главных героев РСКГ уже в четверг, 28 мая, – с 18:00 в Лопатинском саду будет проходить презентация соревнований для зрителей. Смоляне смогут увидеть гоночные машины, пообщаться с пилотами и принять участие в розыгрыше призов. Источник: «Чемпионат» Сообщить редакции об ошибке Оцените работу журналиста Голосов: 0 Теги РСКГ Ещё на эту тему 17.05 Дмитрий Брагин стал лучшим по итогам первого этапа РСКГ 16.05 Виталий Ларионов выиграл первый этап РСКГ в классе «Туринг» 16.05 «Сочи Автодром» и SMP Racing совместно проведут этапы Формулы-4 и РСКГ
19.05 Русское кольцо: звери от испуга скушали друг друга

Источник: Чемпионат.com

Среда 27 Мая 2015 18:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: брагин, дмитрий, квалификации, ктото

Читайте также: Перед стартом Гран При России заместитель председателя Правительства Российской Федерации Дмитрий Козак появился в паддоке Сочи Автодрома и высоко оценил уровень организации этого масштабного спортивного события, а также пообещал, что в будущем гонка станет ночной. Дмитрий Козак: «С каждым годом все меньше и меньше приходится подключаться к работе по организации гонки, команда Сочи Автодрома стабильная, прежняя, и каждый год мы проводим два-три совещания, чтобы скоординировать действия вместе с органами власти, но никак проблем не возникает. Повторю, с каждым годом нам приходится всё меньше этим заниматься. Конечно, итоги подводить ещё рано, но степень готовности к гонке высочайшая, никаких проблем нет. Вчера мы вели переговоры с господином Экклстоуном, чтобы перезаключить контракт, чтобы в дальнейшем гонку полностью финансировали другие российские инвесторы. После того, как будет заменена управляющая компания, новая компания, которую учредят российские инвесторы, проведёт переговоры по поводу дополнительных инвестиций в размере 300 млн. рублей, чтобы устроить ночную гонку». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

По следам Олимпиады

Путешествие из Зеленограда в Рязань

На разминку становись!

Русские гонки: продолжит ли самый хитрый гонщик победную серию?

Дмитрий Сапгир: Главная задача для Егора - адаптироваться

Однажды, двадцать лет спустя

Дмитрий Саморуков: Алёшин - это только "первая ласточка"

Клиент Оксаны Косаченко бросил гонки в 17-летнем возрасте

Сочинский рекорд

Берни Экклстоун и вице-премьер РФ Дмитрий Козак посетили гоночную трассу в Сочи