Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes технологии mercedes гибрид mercedes электромобиль

Компания Qualcomm — один из спонсоров команды Формулы-1 Mercedes AMG Petronas. Новый шаг взаимодействия босс Qualcomm Дерек Эберле назвал естественным продолжением сотрудничества, культивирующего инновации.

К омпании Daimler AG и Qualcomm Technologies объявили о стратегическом партнёрстве. Американский специалист по электронике и беспроводной связи поможет Даймлеру в развитии новых мультимедийных комплексов с подключением к сети 4G, систем безопасности и беспроводных зарядок для смартфонов в салоне автомобиля. Но, пожалуй, самый интересный аспект сотрудничества: полупроводниковый гигант внедрит на Мерседесах будущего систему беспроводной зарядки тяговых батарей Qualcomm Halo.

Основные компоненты комплекса Qualcomm Halo. Создатели отмечают: он спроектирован так, что весьма толерантен к неровной установке машины над передающей пластиной (при этом не приводится величина предельного отклонения, судя по рисункам — это десятки сантиметров). В рамках проекта было разработано и испытано три варианта по уровню передаваемой мощности — на 3,3 кВт, а также на 7 и 20 кВт.

Над аналогичными системами сейчас работают крупные автопроизводители. Например, мы рассказывали о фирмах BMW и Toyota. Развивают эту тему Nissan, Volkswagen, Volvo и многие другие. Работы обычно ведутся в кооперации с промышленными партнёрами, как нынешний пример Мерседеса и компании Qualcomm. Вдобавок на рынке уже присутствуют отдельные комплекты, рассчитанные на установку в машинах после их покупки: комплекс Evatran Plugless.

Среди компаний с мировым именем, ведущих исследования в области беспроводной зарядки электромобилей, есть и концерн Siemens. Во всех случаях принцип передачи схож: есть катушки на земле и в автомобиле, энергия между ними перекачивается меняющимся магнитным полем. Разница в тонкостях реализации: форме и размерах катушек, параметрах поля, преобразователях тока и так далее.

С распространением гибридов и электромобилей подобные устройства будут сверхактуальны в связи с большим удобством использования. Предположительно такие комплексы могут быть установлены и в гаражах пользователей, и на парковках. Оплата зарядки в последнем случае — вопрос вполне решаемый. Благо подобная система, как правило, предусматривает не только передачу электричества по воздуху, но и параллельный обмен данными между машиной и зарядной станцией.

Источник: DRIVE.RU

Среда 27 Мая 2015 12:21
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: qualcomm, mercedes, зарядки, проводов

Читайте также: В конце новогодних каникул мы подводим итоги традиционного ежегодного опроса, который ставит точку в описании событий прошлого сезона. Мы не учитывали множественные голосования – здесь ответы только из пятнадцати тысяч уникальных анкет! Место жительства, возраст, стаж болельщика 75% заполнивших анкету – жители России, самая многочисленная возрастная группа – от 25 до 34 лет. 94.8% участников опроса – мужчины, 64% имеют высшее образование. 5,7% в прошлом году побывали на Гран При России в Сочи, многие собираются сделать это и в 2018-м. Большая часть нашей аудитории следит за Формулой 1 более двадцати лет. За кого из гонщиков вы болели? В этой номинации предусматривался множественный выбор, так что результат в каждом случае – доля аудитории в целом. В 2012-м первую строчку занял Петров, в 2013-м – Райкконен, потом два года лидировал Квят, а в 2016 и 2017-м вновь Райкконен. За кого из действующих гонщиков Формулы 1 вы болели? Кими Райкконен 39.49% Себастьян Феттель 38.16% Даниил Квят 37.06% Фернандо Алонсо 32.09% Льюис Хэмилтон 20.18% Даниэль Риккардо 16.63% Эстебан Окон 12.70% Фелипе Масса 10.96% Нико Хюлкенберг 8.64% Дженсон Баттон 8.39% Макс Ферстаппен 7.70% Валттери Боттас 7.50% Стоффель Вандорн 5.18% Паскаль Верляйн 4.84% Серхио Перес 3.26% остальные
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes тоже обзаведутся «дочерней командой»?

Мощность моторов Mercedes уже около 950 сил

Mercedes и Хэмилтон – молодцы, но кто ещё порадовал?

Достижения Mercedes AMG в минувшем сезоне

Мотористы Mercedes получили прибыль, а команда – нет

Команды Формулы 1 готовятся к Рождеству

Итоги сезона: Mercedes AMG Petronas

Тото Вольфф: Я не сомневаюсь в способностях Боттаса

Лоренцо Сасси подписал контракт с Mercedes

Тото Вольфф: Я очень горжусь тем, чего мы добились