Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

"Ауди" подарила японскому рынку интересную спецверсию A8 с говорящей приставкой к названию Chauffeur. Четырехдверка, заточенная под езду с персональным шофером, выйдет серией всего в 5 штук. И, если вы фанат A8 и таки нажили на личного водителя, вам такую точно захочется.

Потому что построенная на удлиненной L-модификации спецверсия отличается от обычных A8 L особым 20-дюймовым литьем (соседи по бизнес-центру обзавидуются, ага) и встречает хозяина поистине роскошным задним рядом. Помимо само собой разумеющегося пространства, здесь наличествуют дополнительный регулируемый свет для чтения или еще чего, а также... небольшой бар, в состав которого вошел и вполне себе холодильник (бутылок-то сколько влезает!).

Естественно, порадуют владельца и всевозможные опции флагманской "восьмерки". К примеру, комбинированная кожаная отделка, вставки из матового дерева, пара дисплеев (которые для задних сидений) и электрорегулировки все и вся. Ну а не опоздать на встречу поможет четырехлитровый V8 TFSI в 435 лошадей и 600 Нм крутящего, работающий с tiptronic и фирменной quattro.

Меж тем все отличительные фишки Chauffeur-эдишн обойдутся успевшим в очередь японцам не так уж дорого — за стандартную L-версию на местном рынке попросят примерно 15 500 000 иен (то есть примерно $127 000), тогда как за спецсерию — всего на 1 000 000 иен больше (почти $133 000, в переводе).

Источник: topgearrussia.ru

Вторник 26 Мая 2015 20:32
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: примерно, сделала, шоферскую, отделка

Читайте также: “Ауди” продолжила теперь уже традиционную Ultra-серию соответствующей версией нового Q7 – дизельный “Ку” 3.0 TDI Ultra, публичный показ которого состоится осенью во Франкфурте, станет самой экономичным и самым доступным представителем семейства. Для такого кросса подготовлен, как вы уже поняли, трехлитровый мотор на тяжелом топливе. 6-цилиндровый агрегат выдает 218 сил и вполне приличные 500 Нм крутящего (1250-300 об/мин), обеспечивая большому Audi очень даже приличную динамику – первую сотню он разменивает за 7,1 секунды (при 216 км/ч максимальной скорости). Что до аппетита, то на 100 км пробега в смешанном цикле он расходует лишь 5,5 л топлива. На домашнем рынке за эконом-Q7 попросят минимум 58 евротысяч. Для справки, следующий по старшинству кросс – с 272-сильным дизелем – обойдется дороже почти на €3000. Кстати, последний доступен и на российском рынке, правда “наш” вариант, по понятным причинам, развивает 249 сил. Предложен также 333-сильный бензиновый нью-Q7 с V6. В обоих случаях за модель придется выложить от 3 630 000 рублей. Источник: topgearrussia.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Honda сделала из Jazz вседорожник

Компания Volvo сделала хэтчбек V40 вседорожным

Пол ди Реста: "Команда сделала верные выводы"

Red Bull сделала дубль на Гран-при Турции

Даниил Квят: Когда я улыбаюсь, это всегда искренне

Универсал Lada Largus научат ездить на природном газе

Audi сделала "шоферскую" A8

Volkswagen Touran: резвый адепт CNG-секты

Состояние Бьянки критическое, но стабильное

Honda Legend: просто хороший автомобиль (19 фото)