Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
lamborghini audi r8 lamborghini huracan

Установка пятицилиндрового мотора, как уверяют в Фольксвагене, не повлияет на динамические характеристики обеих моделей. Ускорение останется впечатляющим, а звук выхлопа компенсируют искусcтвенным через аудиосистему.

В  рамках фестиваля на озере Вёрте-Зе компания Audi презентовала концепт TT clubsport turbo. На этом прототипе дебютировал новый пятицилиндровый двигатель 2.5 TFSI, оснащённый компрессором с электрическим приводом. Отдача мотора составила 600 л.с. и 650 Н•м тяги. Как выясняется, установка этого силового агрегата на серийные машины — не столь далёкая перспектива.

Пятицилиндровый силовой агрегат рабочим объёмом 2480 см³ развивает 600 л.с., а 650 Н•м крутящего момента доступны в диапазоне 3000–7000 об/мин. Благодаря наличию компрессора с электроприводом двигатель выходит на максимальную мощность практически мгновенно, без каких-либо заметных задержек, при этом мощность эта доступна в любых условиях вождения, когда бы водитель ни нажал педаль акселератора.

Как сообщает издание Car and Driver со ссылкой на главу концерна Volkswagen по исследованиям и развитию Ульриха Хакенберга, этот двигатель может появиться на суперкарах Audi R8 и Lamborghini Huracan. Правда, речь идёт только об автомобилях, предназначенных для продажи в Китае. Дело в том, что в Поднебесной налог зависит от объёма двигателя. Так, за машину с мотором до четырёх литров нужно заплатить всего 9% от стоимости, в то время как за автомобиль с мотором чуть большего рабочего объёма — уже 40%.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 26 Мая 2015 17:58
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: huracan, lamborghini, двигатель, мощность

Читайте также: Стефано Доменикали отработал в Маранелло 23 года, но в 2014-м оставил пост руководителя команды Ferrari и после некоторого перерыва перешёл на работу в компанию Audi. В феврале этого года он стал президентом и главным исполнительным директором Lamborghini, премиального подразделения Audi, которое производит знаменитые итальянские суперкары. «Когда я вспоминаю весь свой опыт, полученный в Формуле 1, то это был невероятный и совершенно незабываемый период, – сказал Доменикали в интервью изданию Autosprint. – Никогда не перестану благодарить за это тех, кто помог мне обрести уверенность в своих силах. Формула 1 – часть моей биографии, но теперь я принял новый вызов, и должен сказать, что это привнесло в мою жизнь новое измерение – вдохновляющее, но совершенно иное». Вполне логично, что в интервью зашла речь и о гонках. «Безусловно, такая компания, как Lamborghini, не может существовать без страстного увлечения автоспортом, – подчеркнул итальянский менеджер. – Но при этом мы понимаем, что любые проекты необходимо рассматривать в контексте размеров нашей компании. Мне десятки раз задавали вопрос: “Когда мы увидим Lamborghini в Формуле 1?” Я отвечаю, что это не входит в наши первоочередные планы, поскольку сначала мы должны решить другие приоритетные задачи. Но у нас свой подход к автоспорту, который себя вполне оправдывает. Наши специалисты, отвечающие за гоночную программу, очень правильно её составляют, ведь такая марка, как Lamborghini, немыслима без автоспорта. Это данность, потому что самое важное – это эмоции, которые нам дают гонки…» Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Масса встретился с Доменикали на заводе Lamborghini

Купе Lamborghini Huracan Superleggera раскроется осенью

Шеф-дизайнером Lamborghini стал бывший сотрудник Porsche

Суперкар Lamborghini Centenario получил полноуправляемое шасси

Стефано Доменикали возглавил Lamborghini

Гиперкар Lamborghini Centenario распродан до премьеры

У фирмы Lamborghini поменяется руководитель

Стефано Доменикали возглавит Lamborghini?

Финал с быками

Кроссовер Lamborghini Urus получит наддувные моторы