Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот McLaren Дженсон Баттон был неприятно удивлен трафиком во время текущего гоночного уик-энда в Монако.

Британец и его партнер по команде Фернандо Алонсо подали свои жалобы гоночному директору FIA Чарли Уайтингу в преддверии брифинга пилотов перед Гран При Канады.

«Мне кажется, хуже трафика еще не было, – заявил Дженсон. – Проблема состоит в том, что все будут продолжать блокировать других, так как никто никого не наказывает.

Ситуация была кошмарной. В основном это было связано с тем, что гонщики старались как можно лучше прогреть шины. Пилоты делали лишние прогревочные круги и это всех запутывало».

В частности Алонсо был явно заблокирован представителем Lotus Роменом Грожаном в концовке своего быстрого круга в первом сегменте квалификации, но стюарды проигнорировали это.

Когда у Фернандо спросили, были ли стюарды слишком мягкими в своих решениях в Монако, он ответил: «Я думаю да. Трафик в этот уик-энд просто ужасный. Мне странно, что эти случаи не расследуются.

А в [субботней] тренировке вообще все доходило до абсурда. В третьей сессии правил вообще не было. Кто-то выезжал из пит-лейна, делал очень медленный прогревочный круг, а ты в это время находился на быстром круге. Более того они пытались закрывать траекторию в каждой точке торможения».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 23 Мая 2015 23:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: монако, дженсон, трафика, баттон

Читайте также: Дженсону Баттону предстоит последняя гонка в его долгой карьере, и он считает, что главная задача в этой ситуации – получить удовольствие, вне зависимости от того, на каком месте он финиширует. Вопрос: Что можно сказать об итогах квалификации?Дженсон Баттон: Всё прошло довольно весело! По мере снижения температур усиливалась недостаточная поворачиваемость, а задние колёса начинали лучше держать трассу. К сожалению, под конец моей последней попытки передние шины не обеспечивали нужного сцепления, так что из-за этого я потерял какое-то время. Тем не менее, справедливости ради надо сказать, что 12-я позиция – неплохой результат. Для завтрашнего дня у нас остались свежие комплекты резины, хотя пока неясно, какой будет тактика, тем более что в этом году шинные правила довольно забавные, и для гонки в нашем распоряжении шины трёх составов. Иногда думаешь, что раньше было проще. И всё-таки, сегодняшний результат лучше, чем в квалификации в Бразилии. Вопрос: Насколько сильно сказалось понижение температуры?Дженсон Баттон: Пришлось существенно корректировать баланс, и обычно в таких ситуациях проявляется недостаточная поворачиваемость, с чем мы и столкнулись. Но уик-энд в целом складывается непросто. Во время пятничных тренировок возникли проблемы, из-за которых пришлось менять двигатель, и мы потеряли какое-то время вместо того, чтобы работать на трассе. Но всё не так плохо! Вопрос: И всё-таки вы расстроены, что не смогли пройти в финал квалификации?Дженсон Баттон: Если честно, я бы предпочёл завтра провести хорошую гонку, это важнее, чем хорошая квалификация. Конечно, всегда хочется добраться до финальной сессии,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон: В пятницу было много проблем

McLaren представляет сотрудников: Дженсон Баттон

Дженсон Баттон: Это вовсе не конец – это новое начало

Баттон: Я не мог забыть, как пилотировать в дождь

Баттон: У меня много воспоминаний об Интерлагосе

Дженсон Баттон: У нас больше вариантов стратегии

Баттон: Этап в Абу-Даби будет особенно эмоциональным

Дженсон Баттон: Возможно, гонки должны стать короче

Комментарии команд после гонки Гран При Японии 2016

Дженсон Баттон: Надеюсь, в гонке пойдет дождь