Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот McLaren Дженсон Баттон уверен, что его команда могла двумя автомобилями пробиться в третий сегмент квалификации в Монако.

Однако на деле самому Баттону заключительный быстрый круг во втором сегменте испортили желтые флаги в районе Sainte Devote, тогда как у его напарника Фернандо Алонсо возникли предположительно неполадки с электроникой, из-за чего тот вынужден был остановить автомобиль.

«Я потерял много времени под желтыми флагами, но отыграл большую часть до конца круга, - сказал Баттон. – Я проиграл своему лучшему времени одну десятую секунды, поэтому мы легко должны были пройти в топ-10.

Мы еще серьезно проигрываем лидерам, но явно прибавляем, поэтому можем быть довольны нынешней ситуацией».

Поскольку Ромен Грожан и Карлос Сайнс, опередившие Баттона, были оштрафованы, британец начнет завтрашнюю гонку с десятого места, надеясь принести первые очки в сезоне команде McLaren.

«У нас будет хороший шанс заработать очки, - продолжил Баттон. – Но было бы еще лучше квалифицироваться в топ-10.

Гонка может пойти по разным сценариям – мы можем сойти в первом повороте или добиться высокого результата. Я надеюсь, что команда будет вознаграждена набранными очками за свою работу».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 23 Мая 2015 18:37
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, легко, попасть

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки