Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Седан Genesis комплектуется бензиновыми моторами V6 и V8, восьмиступенчатым «автоматом», задним или полным приводом. Подвески — двухрычажная спереди, многорычажная сзади.

П редставитель австралийского отделения Hyundai Билл Томас заявил, что в США рассматривается вопрос о создании кроссовера большего размера, чем Santa Fe (известный у нас как Grand Santa Fe). Впрочем, дело не в габаритах. Главная идея — приспособить под эту модель платформу от Дженезиса с продольным размещением двигателя (у Santa Fe — поперечное). Такой автомобиль должен превзойти в размерах Jeep Grand Cherokee. Если задумку одобрят, конкурировать новинка сможет не только с ним, но и с премиальными «немцами» наподобие Audi Q7.

Длиннобазный Santa Fe — это 4915 мм от носа до хвоста. Кроссовер на шасси Дженезиса будет пятиметровым, а то и длиннее. Семь мест — непременно, в США такие машины любят.

Раскрывая фирменную кухню, Билл Томас говорит, что о таком автомобиле мечтает Дэйв Зуковски, президент и генеральный директор Hyundai Motor America. «Видимо, он его получит, учитывая весомость слова босса и потенциальную выгоду на рынке», — объясняет Билл. Причём кроссовер может быть подан тоже как Genesis. Помните, несколько лет назад в компании думали о создании люксового суббренда, но потом отказались от затеи? С появлением роскошного «проходимца» со стартовой ценой порядка $40 000 давнюю идею можно и возродить.

Вероятно, некоторые черты внешности компактный паркетник для Америки позаимствует у концептов Enduro и Intrado.

Сам Зуковски рассказал о других интересных идеях. Во-первых, о плане превращения концептуального пикапа Santa Cruz в серийную машину. Руководители компании уже делились таким замыслом. Теперь же Дэйв заявил что в самое ближайшее время модель наверняка утвердят, так как более 90% потенциальных покупателей из тестовой группы пришли в восторг от пикапа. А ещё, по словам Зуковски, специально для США компания намерена разработать компактный паркетник для соперничества с такими моделями, как Honda HR-V и Chevrolet Trax. Но это точно не ix25 — тот, мол, слишком консервативен для Штатов. Для Америки нужно сделать машину, отвечающую вкусам местной публики и более яркую.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 21 Мая 2015 14:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: santa, hyundai, genesis, кроссовер

Читайте также: Компания Hyundai выпустит электрический компактный кроссовер. По информации портала InsideEVs, это будет одна из модификаций готовящейся модели Kona. Запас хода электрокара, как ожидается, достигнет почти 350 километров. Премьера обычного Hyundai Kona запланирована на осеннее автошоу во Франкфурте. По неофициальным данным, кроссовер разработан на платформе модели i20, а в его моторную гамму войдут агрегаты от i20 и i30. По умолчанию новинка будет переднеприводной. Запуск электрической модификации Kona намечен на осень 2018 года. Подробностей о ней пока мало, но известно, что в состав силовой установки войдет батарея емкостью свыше 50 киловатт-часов (для сравнения, базовый вариант Tesla Model S комплектуется батареей на 75 киловатт-часов). При этом заявленных 350 километров запаса хода можно будет достигнуть в условиях реального использования. Как и обычный вариант компактного кроссовера, основным рынком для электрической версии должна стать Европа. Предположительно, цены на нее будут начинаться с 35 тысяч евро. Источник: motor.ru
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

На «Автоторе» началась сборка сразу трёх новых моделей Hyundai

Бывший дизайнер Bentley перешёл на работу в Hyundai

У седана Hyundai Avante появилась «заряженная» версия

Шоу-кар Hyundai Verna предвосхитил новый Solaris

Седан Hyundai Avante Sport дебютирует через пару недель

Фирма Hyundai запатентовала новый тип дверей

Новая водородная модель Hyundai выйдет через год

Греем муфты кроссоверов Hyundai Tucson и Toyota RAV4

В Женеве собралось всё семейство Hyundai Ioniq