Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
opel mokka

Крупноузловая сборка кроссоверов будет налажена из машинокомплектов, поступающих с завода GM Korea. Модель Mokka очень популярна в нашей стране — в прошлом году реализовано 22 763 машины.

К омпания «Юнисон» на днях сообщила о старте производства кроссоверов Opel Mokka на своей площадке в Минском районе Белоруссии. Переговоры с «Юнисоном» концерн GM вёл уже на протяжении нескольких лет и планировал наладить там сборку хэтчей Corsa. До этого дело не дошло, а вот Мокки на конвейер всё-таки стали и, что самое интересное, эти машины будут поставляться в Россию.

Сейчас цены на кроссовер Opel Mokka начинаются у нас с 830 тысяч рублей за машину с 140-сильным мотором и «механикой». Белорусские автомобили вряд ли окажутся дешевле.

Напомним, к 2016-му компания Opel полностью покинет российский рынок, паркетник Mokka перестали собирать на калининградском «Автоторе» ещё в начале года. Гамма модификаций кроссовера, который будет производиться на заводе под Минском, полностью совпадает с российской. По предварительным данным, первая партия пойдёт полностью в нашу страну, благо оба государства сотрудничают в рамках единого таможенного пространства. Позже на «Юнисоне» планируют наладить сборку некоторых моделей марки Cadillac, которые также, скорее всего, отправятся в Россию.

Источник: DRIVE.RU

Среда 20 Мая 2015 18:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mokka, белоруссии, сборку, паркетники

Читайте также: opel mokka «Да, действительно, у нас нет платформы для заднего привода, но инженеры ищут решение, возможности есть», — признался глава Опеля Карл-Томас Нойман (на фото). В осторженная реакция публики в Женеве на купе Opel GT не могла стать неожиданностью для компании из Рюссельсхайма. Тем не менее производитель сразу же остудил пыл: «тележка», подходящая заднеприводной двухдверке с двигателем, расположенным спереди, в арсенале отсутствует, поэтому дальше шоу-кара дело не зайдёт. Но теперь, как передаёт Autocar, концепция изменилась и работа над GT продолжается. Специалисты пытаются адаптировать для спорткара полноприводную трансмиссию кроссовера Opel Mokka X. В системе полного привода Мокки задние колёса подключаются при помощи многодисковой муфты. Распределение тяги по осям может достигать пропорции 50:50. Масса конструкции не превышает 65 кг, что для компактного спорткара очень важно. Почему Opel не обращается за помощью к другим компаниям в концерне GM, функционеры не поясняют. Между тем инсайдеры говорят, что технико-экономическое обоснование ещё расплывчато, вопрос с инвестициями не решён. Как бы там ни было, «прыгнуть» на конвейер из нынешнего состояния Opel GT не может априори: если убрать все фантазийные элементы, не понятно, что останется. Наверняка до выхода серийной версии появится дополнительный концепт, а то и не один. opel mokka Источник: DRIVE.RU
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Следом за кроссовером Opel Mokka обновился и Chevrolet Trax

Обновлённый кроссовер Opel Mokka X попадёт к покупателям осенью

Кроссоверы Opel Mokka отзовут из-за дефекта ремней безопасности

Кроссоверы Buick Encore и Opel Mokka скоро обновят внешность

Паркетник Opel Mokka одарили новым дизелем

Паркетники Opel Mokka из Белоруссии попадут в Россию

Модели Opel Mokka и Astra GTC получили тяговитые моторы

В России стартовали продажи паркетника Opel Mokka с дизелем

Kunst! Боремся со скольжением на полноприводниках фирмы Opel

Софткор