Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 porsche boxster porsche cayman porsche шпионерия

Представители компании Porsche в беседе с корреспондентами издания Autocar отказались отвечать на вопрос, зачем фирме понадобился индекс GT5.

В  Германии индекс GT5 был зарегистрирован на Porsche ещё в октябре прошлого года. В данный момент офис по торговым маркам ЕС как раз рассматривает аналогичную заявку немцев. Андреас Пройнингер, глава Porsche по продуктам GT, ранее намекал, что есть ещё много возможностей для нишевых GT-моделей и что одна из них может явиться даже в облике кроссовера. Но конкретных новинок Пройнингер не назвал.

В Британии существует кубок одного производителя — Ginetta GT5 Challenge. Porsche к нему, конечно, не имеет никакого отношения. Но с пересечением названий, пожалуй, проблем быть не должно, ведь индекс GT5 британцы используют только для обозначения чемпионата, а машины, которые в нём участвуют, носят имена Ginetta G40 и Ginetta G20.

Применение «гоночного» индекса на гражданских машинах имеет смысл для моделей, присутствующих в автоспорте. Гоночные версии соответствующего класса (GT3, GT4) у Porsche служат своеобразной рекламой дорожных автомобилей (свежий пример — пара 911 GT3 RS и 911 GT3 R). Но у FIA нет класса GT5. Логично предположить: такое обозначение может быть использовано для «горячих», ориентированных на трек версий тех моделей компании, которые в автоспорте не представлены.

Бонус

На днях папарацци удалось впервые сфотографировать рестайлинговое купе 911 (индекс 991.2) в финальном варианте и без камуфляжа. Спереди видны новые бампер и оптика. Аналогичные преобразования ждут всё семейство, вплоть до тарги.

Сзади ощутимо перекроены и бампер, и фонари, и выхлопные патрубки, изменившие место расположения. Официально автомобиль будет представлен в сентябре на международном автосалоне во Франкфурте.

Напомним, что после рестайлинга большинство версий легендарного 911-го должны перейти на турбонаддув. «Атмосферники» останутся у модификаций GT. А ещё на днях шеф компании Маттиас Мюллер подтвердил, что в 2016 году на Бокстерах и Кайманах появятся «турбочетвёрки». Он не раскрыл подробностей, но ранее инсайдеры говорили о разработке сразу трёх агрегатов 1.6, 2.0 и 2.5 мощностью от 213 до 365 сил.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 19 Мая 2015 15:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, индекс, в автоспорте, моделей

Читайте также: Компания Porsche, чья заводская команда в прошлом году выиграла чемпионат мира по гонкам на выносливость, после этого свернула программу участия в WEC, однако решила задействовать свою уникальную машину класса LMP1, чтобы установить рекорд прохождения круга на трассе в Спа. 9 апреля это удалось швейцарскому гонщику Нилу Яни: за рулём специально подготовленного спортпрототипа Porsche 919 Hybrid Evo он проехал 7,004 км за 1 мин. 41,770 секунды, что на 0,783 секунды превышает предыдущий рекорд, установленный Льюисом Хэмилтоном в прошлом году в ходе квалификации накануне Гран При Бельгии. Необходимо подчеркнуть, что это была не просто машина LMP1: технический регламент WEC предполагает ряд обязательных ограничений, но в данном случае у инженеров Porsche были «развязаны руки». Суть особых настроек двигателя заключалась в том, что были сняты все ограничения по расходу топлива, да и топливо применялось особое, в котором содержалось 20% этанола; кроме того, были внесены изменения в программное обеспечение всех систем силовой установки, и в итоге её мощность превысила 1000 л.с. Вес машину был снижен, эффективность аэродинамики – максимально повышена, также были усовершенствованы тормоза и подвеска, а шинники Michelin разработали для рекордного заезда специальную резину. Установив рекорд, 34-летний Яни заявил: «Согласитесь, все об этом мечтают? Чтобы машина была свободна от каких бы то ни было ограничений. Интересно узнать, чего тогда можно добиться? Фактически это был полёт верхом на пуле. Сражение человека и машины – ощущения были именно такие. Эту машину приходилось укрощать». Однако Нико Хюлкенберг, в 2015-м выигравший «24 часа...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Porsche изучает возможность покупки Red Bull Racing

Зак Браун сел за руль исторической Porsche

Porsche уходит из LMP1 и дебютирует в Формуле Е

В Porsche готовы прийти в Формулу 1 и/или Формулу E

Шоу исторических машин в Австрии посвятят Ле-Ману

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо