Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
porsche 911 porsche boxster porsche cayman porsche шпионерия

Представители компании Porsche в беседе с корреспондентами издания Autocar отказались отвечать на вопрос, зачем фирме понадобился индекс GT5.

В  Германии индекс GT5 был зарегистрирован на Porsche ещё в октябре прошлого года. В данный момент офис по торговым маркам ЕС как раз рассматривает аналогичную заявку немцев. Андреас Пройнингер, глава Porsche по продуктам GT, ранее намекал, что есть ещё много возможностей для нишевых GT-моделей и что одна из них может явиться даже в облике кроссовера. Но конкретных новинок Пройнингер не назвал.

В Британии существует кубок одного производителя — Ginetta GT5 Challenge. Porsche к нему, конечно, не имеет никакого отношения. Но с пересечением названий, пожалуй, проблем быть не должно, ведь индекс GT5 британцы используют только для обозначения чемпионата, а машины, которые в нём участвуют, носят имена Ginetta G40 и Ginetta G20.

Применение «гоночного» индекса на гражданских машинах имеет смысл для моделей, присутствующих в автоспорте. Гоночные версии соответствующего класса (GT3, GT4) у Porsche служат своеобразной рекламой дорожных автомобилей (свежий пример — пара 911 GT3 RS и 911 GT3 R). Но у FIA нет класса GT5. Логично предположить: такое обозначение может быть использовано для «горячих», ориентированных на трек версий тех моделей компании, которые в автоспорте не представлены.

Бонус

На днях папарацци удалось впервые сфотографировать рестайлинговое купе 911 (индекс 991.2) в финальном варианте и без камуфляжа. Спереди видны новые бампер и оптика. Аналогичные преобразования ждут всё семейство, вплоть до тарги.

Сзади ощутимо перекроены и бампер, и фонари, и выхлопные патрубки, изменившие место расположения. Официально автомобиль будет представлен в сентябре на международном автосалоне во Франкфурте.

Напомним, что после рестайлинга большинство версий легендарного 911-го должны перейти на турбонаддув. «Атмосферники» останутся у модификаций GT. А ещё на днях шеф компании Маттиас Мюллер подтвердил, что в 2016 году на Бокстерах и Кайманах появятся «турбочетвёрки». Он не раскрыл подробностей, но ранее инсайдеры говорили о разработке сразу трёх агрегатов 1.6, 2.0 и 2.5 мощностью от 213 до 365 сил.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 19 Мая 2015 15:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: porsche, индекс, в автоспорте, моделей

Читайте также: Компания Porsche оказалась на распутье в автоспорте: после многочисленных успехов в серии WEC, немецкий концерн готов сделать следующий шаг. При этом направлений развития не так много. Фактически, в Porsche рассматривают только три варианта – прийти в Формулу 1 в качестве мотористов, выставить собственную команду в Формуле E, либо сделать и то, и другое. Расставание с FIA WEC для Porsche практически неизбежно в первую очередь по маркетинговым причинам. Команда Porsche пришла в чемпионат мира по гонкам на выносливость совсем недавно, в 2014 году, но с тех пор уже трижды, с 2015 по 2017 годы, побеждала в Ле-Мане, и дважды, в 2015-м и 2016-м, завоёвывала титулы чемпионов мира. Вполне может быть, что в сезоне 2017 года им удастся сделать хет-трик – чемпионат пока не закончен. После таких успехов с точки зрения рекламного эффекта Porsche может в WEC только потерять – даже четвёртая подряд победа на трассе Сартэ в плане маркетинга им мало что даст. А учитывая, что каждый год победа Porsche в «24 часах Ле-Мана» была связана с определённым стечением обстоятельств, в компании не могут не понимать, что удача не будет сопутствовать им вечно. Это значит, что пришла пора двигаться дальше, и вариантов для такой компании, как Porsche, не так много. С точки зрения технологий есть только два чемпионата, действительно интересных немцам – это Формула 1 и Формула E. Представители Porsche участвовали в очередной встрече мотористов 4 июля, на которой обсуждался будущий регламент Формулы 1 – он должен вступить в силу в 2021 году, а в случае единодушной поддержки – в 2020-м. Направление, в котором движется Формула 1, Porsche также устраивает куда больше, чем выбранное WEC. В...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тимо Бернхард: Сегодня исполнилась моя мечта!

Марк Уэббер: Мы не теряем надежды

Ле-Ман: Porsche сходит, машины LMP2 возглавили гонку

Стартовал 85-й марафон "24 часа Ле-Мана"

В Porsche отрицают переговоры с Алонсо

Расписание гоночного уик-энда DTM на Moscow Raceway

Porsche заблокировала продажу Сильверстоуна JLR

Универсал Porsche Panamera Sport Turismo раскроется в Париже

Йос Ферстаппен разрешил сыну купить Porsche

Ле-Ман: Победа Porsche на последних минутах