Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2009 году для высшего руководства Китайской народной республики госконцерном FAW был создан бронированный лимузин Hongqi L9. Со временем проект «Красное знамя» (как переводится на русский название «Хунцы») разросся до целого семейства автомобилей. Например, на базе младшей модели L5 даже созданы парадные кабриолеты, два экземпляра которых Китайское минобороны передало белорусским коллегам: машины, прозванные «китайскими “Чайками”» (их можно рассмотреть на видео внизу) приняли участие в военном параде, что прошёл в Минске.

Новым автомобилем серии Hongqi стал полноразмерный внедорожник LS5. Дебют модели состоялся на прошедшем Шанхайском автосалоне, а сейчас машину во время фотосессии сфотографировали шпионы. Серийные же экземпляры появятся на дорогах Китая лишь зимой, когда стартует производство этой поистине гигантской модели, длина которой составляет 5,2 метра, а масса — 2850 кг. В движение исполина приводит V8 со сдвоенным турбонаддувом мощностью 381 л.с.

В отличие от большинства автомобилей семейства «Хунцы», внедорожник LS5 может появиться в открытой продаже. По планам производителя, модель заинтересует патриотично настроенных китайцев, которые готовы отказаться от заграничных Porsche Cayenne, BMW X5 и Audi Q7 в пользу продукции отечественного автопрома. А чтобы, пересев с «немцев» на «китайца», автомобилист не чувствовал себя ущемлённым, LS5 наделили недурными характеристиками: максимальная скорость — 220 км/ч, разгон до 100 км/ч — 8,1 секунды.

Источник: auto.mail.ru

Понедельник 18 Мая 2015 23:19
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проект, семейства, автомобилей, внедорожник

Читайте также: Берни Экклстоун мечтал увидеть гонку Формулы 1 на фоне небоскрёбов Нью-Йорка. Несколько лет обсуждался проект уличной трассы на набережной Нью-Джерси через пролив от Манхеттена – этап дважды условно включали в календарь, но у организаторов возникли финансовые сложности и проект заморозили. В Liberty Media тоже несколько раз возвращались к этой идее. Новые владельцы коммерческих прав готовы к переговорам, но мэр Нью-Джерси Стивен Фулоп категорически против гонки. Стивен Фулоп: «Я не могу поддержать проект проведения гонок Формулы 1. Из-за них всё встанет в пробках, а эта трасса изменит весь парк, всю восточную часть Нью-Джерси. Четыре года назад они приезжали ко мне на переговоры, я выслушал их и сказал: «Позвольте увидеть, как выглядит одна из ваших гоночных трасс. Я поехал в Южную Флориду, где есть такая трасса – и это было чудовищно. Это огромные сооружения, больше, чем стадион Метлайф. И я ответил им, что это невозможно. Теперь меня вновь просят о встрече. Нужно отдать им должное, они не отступают. Они возвращаются снова и снова. Они будут тратить тем, кто лоббирует их интересы, но просто потеряют их впустую». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Liberty намерены осуществить проект Гран При Вьетнама

В Калифорнии против строительства трассы Формулы 1

Проект Гран При Аргентины собираются возродить?

В США представлен проект Гран При Кремниевой долины

Фернли: Надеюсь, тесты помогут нам принять решение

Проект «Кортеж» по-китайски: теперь и внедорожники

В Honda настроены довести до конца проект, прерванный в 2008-м

Немцы адаптируют один из автобанов под машины-беспилотники

FIA утвердила новый "кузовной" чемпионат под именем TCR, один этап пройдёт в Сочи

Как Россия шла к Формуле-1