Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota 69dz

По данным инсайдеров, в новом спорткаре сразу будет узнаваться младший брат Тойоты GT86 Style Cb (Cool Beauty, на снимке). У него будет похожее оформление носа с округлыми фарами и решёткой радиатора.

И сточники в компании Toyota в беседе с журналистами издания Motoring.com.au раскрыли несколько новых подробностей о младшей спортивной модели, которая займёт в продуктовой линейке место под купе GT86. Закрытую двухдверку с внутризаводским индексом 69DZ тойотовцы противопоставляют родстеру Mazda MX-5. Это означает в первую очередь низкую снаряжённую массу — порядка 980 кг в базовой версии (у Мазды — 1000). Внешний вид младшего спорткара вдохновлён родоначальником спортивных Тойот — моделью Sports 800 1965 года (на фото внизу), словно «перенесённой в XXI век».

При разработке купе GT86 Cool Beauty дизайнеры ориентировались на историческую модель, так что новая маленькая двухдверка будет похожа и на старшую сестру.

Микролитражка Toyota Sports 800 — первая серийная спортивная машина компании, выпускавшаяся с 1965 по 1969 год. Модель классической компоновки с кузовом тарга оснащалась двухцилиндровым «оппозитником» с рабочим объёмом 790 «кубиков» и воздушным охлаждением. Мощности 45 л.с. хватало лёгкому автомобилю (всего 580 кг), чтобы развивать максималку 160 км/ч. Было сделано более 3000 таких малюток, каждая десятая — леворульная (они проданы на Окинаве, где с 1945 по 1978 год было правостороннее движение).

Под капотом спорткара будет установлен мотор 1.5 2NR-FKE, нынешней весной появившийся на праворульной Королле Axio. Это новичок из серии высокоэффективных моторов, которые в значительном диапазоне нагрузки работают по циклу Аткинсона.

Полуторалитровый двигатель на седане Axio развивает 109 л.с. Специально для купе 69DZ его форсируют до 132 «лошадей» за счёт изменения впускной системы и замены распределённого впрыска непосредственным. На младшей Мазде MX-5, кстати, ровно 131 л.с. Автомобиль с посадочной формулой 2+2 будет заднеприводным. Его оснастят шестиступенчатыми ​​«механикой» и «​​автоматом» Aisin. Инсайдеры сообщают, что в доводке управляемости примет участие звезда мирового чемпионата по ралли Томми Мякинен. На рынок маленькое купе поступит в начале 2018 года.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 15 Мая 2015 17:07
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, модель, beauty, спорткара

Читайте также: В этом году заводская команда Toyota считалась фаворитом Ле-Мана и ещё до гонки заявила о своих претензиях на победу: в квалификации Камуи Кобаяши установил новый рекорд трассы, и его экипаж стартовал с поула. Вообще по итогам квалификации гонщики японской команды заняли две первые позиции и пятую. Экипаж Кобаяши/Конвея/Сарразена лидировал первые 10 часов марафона, однако ночью начались серьёзные проблемы со сцеплением, и за этим последовал сход с дистанции. Вскоре машина Toyota под №9, которую пилотировали Николя Лапьер, Юи Кунимото и Хосе Мария Лопес, попала в аварию, в результате чего была повреждена система гидравлики – гонка для второго экипажа японской команды тоже была закончена. В итоге до финиша удалось добраться только Toyota №8, это экипаж в составе Себастьена Буэми, Энтони Дэвидсона и Казуки Накаджимы, но лишь на 9-м месте общего зачёта позади нескольких куда более медленных машин класса LMP2. Объяснялось это опять же техническими неполадками, из-за чего пришлось простоять в боксах почти два часа. Из-за всех этих сложностей и из-за того, что за победу в Ле-Мане очки начисляют в двойном размере, командный зачёт чемпионата мира по гонкам на выносливость возглавила Porsche, опережая Toyota на 36,5 очка. Тошио Сато, руководитель команды: «После месяцев напряжённой работы и всех затраченных усилий по подготовке к Ле-Ману команда очень переживает по поводу случившегося. Всю неделю мы показывали отличные скорости и лидировали в ходе острой схватки с Porsche. Гонщики, инженеры и механики работали прекрасно, и мне бы хотелось всех поблагодарить. Разумеется, мы искренне поздравляем Porsche с победой, сегодня...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota