Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mazda бизнес mazda технологии

Новое соглашение подписывали исполнительные директора компаний Toyota и Mazda Акио Тойода (слева) и Масамити Когаи.

В чера, 13 мая, компании Toyota и Mazda заключили соглашение о широком сотрудничестве в разных областях, включая экологические аспекты и передовые технологии безопасности. Кооперация в разработке и применении различных узлов поможет партнёрам сократить издержки и повысить конкурентоспособность своей продукции. Стороны намерены наилучшим образом использовать имеющиеся преимущества каждой компании, заявили боссы двух фирм на церемонии подписания.

Детали ещё будут уточняться (для создания подробного плана взаимодействия создана комиссия из представителей двух фирм). Но, предположительно, Mazda получит доступ к технологиям топливных элементов Тойоты и подключаемых к розетке гибридов, а Toyota позаимствует у Мазды современные бензиновые и дизельные моторы Skyactiv.

В истории двух компаний было немало примеров кооперации. Из недавнего прошлого: передача Мазде технологий Приуса в 2010 году (они пригодились при проектировании собственных гибридов Мазды) и организация выпуска компактов Тойоты на маздовском заводе в мексиканском городе Саламанка (происходит в настоящее время). Совместные производства объявлены одним из возможных пунктов нового этапа взаимодействия, как и обмен технологиями.

Источник: DRIVE.RU

Четверг 14 Мая 2015 13:43
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mazda, toyota, технологиями, компаний

Читайте также: Команды Формулы 1 вступают в период активной разработки машин для следующего сезона и многое должны создавать буквально с чистого листа, поскольку в 2017 году вступает в силу новый технический регламент, предусматривающий весьма значительные перемены. «Если честно, мы воспринимаем 2017-й как год, когда у нас появится отличная возможность добиться успеха, поэтому уже занимаемся подготовкой к нему», – заявил Виджей Малья, совладелец и руководитель Force India. Его команда одной из первых в этом сезоне фактически завершила программу модернизации текущей версии машины, и существенные технические новинки на VJM09 уже появляться не будут. Приоритет – 2017 год, и все ресурсы сконцентрированы на этом направлении. В Force India вновь делают ставку на работу в аэродинамической трубе, которая находится в центре Toyota Motorsport в Кёльне – она считается одной из лучших, и там гарантировано удаётся добиваться неплохой корреляции расчётных данных и результатов, получаемых на реальной трассе. Собственно, команда из Сильверстоуна уже имела возможность в этом убедиться: второй сезон подряд она демонстрирует весьма заметный прогресса именно за счёт эффективной аэродинамики. «Впервые в истории команды мы будем работать в Кёльне с моделью шасси в 60% от натуральной величины, – рассказал Малья. – Регламент вновь предусматривает ограничения на исследования в аэродинамической трубе, поэтому мы хотим использовать время в кёльнском центре Toyota максимально эффективно». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши

Институт Toyota Research откроет свой третий центр в Америке

Концерн Toyota отзовёт сразу несколько моделей

Алекс Вурц остался резервным пилотом Toyota

Против Porsche и Audi выступит прототип Toyota TS050 Hybrid

Европейский и американский седаны Toyota Corolla преобразились

Американцы первыми увидят рестайлинговое купе Toyota GT86