Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот McLaren Дженсон Баттон финишировал на Гран При Испании только впереди двух аутсайдеров из стана Marussia, несмотря на многообещающее начало уик-энда в Барселоне для его команды.

Баттон объяснил такой неутешительный результат плохим поведением автомобиля, из-за чего он вынужден был терять в темпе практически в каждом повороте.

«В пятницу мы выглядели неплохо на длинной дистанции, но сегодня пилотировать было немного страшно, - сказал Баттон в интервью Sky Sports. – Первые 30 кругов получились вовсе не скучными – это были самые страшные круги в моей жизни. Как только я начинал жать педаль газа, сразу терял заднюю часть машины, поэтому я уверен, что этому есть объяснение.

В медленных поворотах приходилось просто ехать слишком осторожно, чтобы избежать пробуксовки, а в скоростных было очень страшно, поскольку на ускорении улетал задок машины.

После сегодняшней гонки я сомневаюсь, что мы сможем бороться за очки в этом году. Но будем надеяться, что этот уик-энд станет исключением.

В целом мы хорошо провели этап, но было ощущение, что перед гонкой кто-то просто выключил рубильник. У меня с самого начала не было нормального механического сцепления, причем проблема была вовсе не в балансе автомобиля, ведь одновременно с этим я ощущал избыточную поворачиваемость».

Источник: Autosport.com.ru

Воскресенье 10 Мая 2015 18:13
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, жизни, дженсон, вовсе

Читайте также: Российский гонщик Михаил Алёшин, участник программы SMP Racing, ведёт. авторскую колонку на F1News.Ru, рассказывая о выступлениях в суперсезоне WEC – чемпионате мира по гонкам на выносливость. В этом году колонки были посвящены разным этапам – «Прологу», «6 часам Спа», «24 часам Ле-Мана», «6 часам Сильверстоуна», «6 часам Фудзи», а сегодняшняя – только что прошедшим «6 часам Шанхая». Почти шести недель без гонок и вновь в дорогу. Эта остановка – Шанхай – последняя гонка уходящего года, но не последняя в сезоне, который уходит на зимние каникулы. К этой гонке мы подошли с тем же позитивным настроем, что и обычно. Настрой – один из главных компонентов успеха в командных видах спорта. А бывают не командные? Даже если спортсмен выступает сам за себя, за ним всегда стоят тренер, родители, а это самая настоящая команда. Ближе к делу:) Как я уже писал, Шанхай – последний этап чемпионата мира в этом году. Что это значит? Если брать сухие цифры – очки, которые мы получаем, то ничего экстраординарного эта гонка не значит. Но это последний этап перед большим перерывом, и нам не хотелось его провалить, чтобы в отпуске команде не пришлось думать о неудачной гонке. Лучшее лекарство от провала – успех. А когда тебе ждать целых три месяца, чтобы появилась хотя бы возможность его добиться – это огорчит каждого, кто к чему то стремится...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон о своих бывших напарниках

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»