Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот e.dams Renault Себастьен Буэми одержал победу в гонке Формулы E в Монако. Таким образом, швейцарец стал первым пилотом серии, которому удалось одержать две победы – в начале сезона он также выиграл ePrix Уругвая, на улицах Пунта-дель-Эсте.

Гонка в Монако проходила по сокращённой версии трассы, длиной менее двух километров. Буэми стартовал с поула и лидировал от старта и до финиша. Уже на первом круге произошёл массовый завал, в котором пострадало множество машин, а Бруно Сенна чудом избежал травм. На трассе появился автомобиль безопасности, Сенна и Альгерсуари не смогли продолжить борьбу. Позже из-за последствий этой аварии сошли также Лоик Дюваль и Даниэль Абт.

После рестарта Буэми и ди Грасси смогли оторваться от преследователей, однако к середине дистанции их вновь догнал Нельсон Пике-младший. Лукас ди Грасси попытался переиграть лидера, отправившись на пит-стоп раньше, и после того, как Буэми двумя кругами позже провёл свой пит-стоп, он вернулся на трассу прямо перед машиной ди Грасси. После короткой борьбы, в которой даже дошло до контакта, швейцарец всё же смог отстоять своё лидерство и умчался к победе.

Ди Грасси финишировал вторым, а за третье место борьбу вели Сэм Бёрд и Нельсон Пике. Несмотря на активные атаки со стороны британца вплоть до самого финиша, он так и не смог опередить Нельсона и закончил гонку четвёртым, впереди Жерома Д'Амброзио и Николя Проста.

Несмотря на вторую победу, Буэми с 83 очками занимает в чемпионате только третье место. Лидирует по-прежнему ди Грасси, на счету которого 93 очка. Благодаря финишу вторым, он теперь на четыре очка опережает Пике. Четвёртое и пятое место занимают соответственно Николя Прост и Сэм Бёрд, на пятое поднялся Д'Амброзио. До окончания чемпионата осталось ещё три этапа, один из которых, 6 июня, пройдёт в Москве.

Пилот Команда Время
1. С.Буэми e.dams 48:05.225
2. Л.ди Грасси Abt 2.154
3. Н.Пике China 4.634
4. С.Бёрд Virgin 4.801
5. Ж.Д'Амброзио Dragon 5.881
6. Н.Прост e.dams 11.032
7. С.Сарразен Venturi 26.472
8. С.Спид Andretti 41.138
9. Ш.Пик China 49.538
10. А.да Кошта Aguri 52.658
11. Н.Хайдфельд Venturi 52.936
12. Я.Трулли Trulli 58.984
13. К.Чандхок Mahindra 1 круг
Не классифицированы:    
 В.Лиуцци Trulli 36 кругов
 Ж.Вернь Andretti 33 круга
 С.Дюран Aguri 28 кругов
 Л.Дюваль Dragon 24 круга
 Д.Абт Abt 14 кругов
 Х.Альгерсуари Virgin 0 кругов
 Б.Сенна Mahindra 0 кругов

Источник: F1News

Суббота 09 Мая 2015 19:59
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: буэми, грасси, монако, гонку

Читайте также: Действующий чемпион Формулы E Себастьен Буэми с победы начал третий сезон серии. Пилот e.dams благодаря стабильному пилотажу и грамотной стратегии уверенно превзошёл конкурентов, опередив на финише ближайшего конкурента на две с половиной секунды. Вторым финишировал пилот Abt-Audi Лукас ди Грасси, начинавший гонку только 19-м. Третье место занял Ник Хайдфельд из Mahindra Racing. Из-за многочисленных инцидентов в квалификации стартовая решётка выглядела довольно необычно – две машины NextEV на первом ряду, и две Virgin на втором. На старте Пике и Тёрви сохранили позиции, а вот Лопес откатился на восьмое место. Благодаря этому Бёрд поднялся на третье место, а Буэми – на четвёртое. В глубине пелотона произошло столкновение – Ма-Цин Хуа оказался зажат между двумя машинами Abt, Даниэля Абта и ди Грасси. Techeetah китайского гонщика оказалась серьёзно повреждена, и он сошёл. Абт продолжил движение, несмотря на сломанное заднее антикрыло, но ему показали чёрно-оранжевый флаг, обязывающий его вернуться в боксы для ремонта. Вскоре аналогичный флаг показали и ди Грасси. Абт совершил пит-стоп, сменив машину. В случае ди Грасси в команде обошлись сменой переднего антикрыла, из-за чего бразилец вновь оказался одним из последних. Темп машин NextEV на дистанции оказался не столь хорош, как в квалификации, и Оливер Тёрви пропустил сначала Бёрда, а затем и Буэми. Уже на 9-м круге заехал в боксы для смены машины Жан-Эрик Вернь – на первой возникли какие-то проблемы. На 15-м круге допустил ошибку Розенквист, сломав переднюю подвеску. Тем не менее, Феликсу удалось вернуться в боксы и сменить машину. В дальнейшем именно он показал лучший...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Ди Грасси против использования командной тактики

Ди Грасси: Я рад, что смог доехать до финиша

Ди Грасси: Пилотам Ф1 пришлось бы нелегко в Формуле E

Формула E: Результат ди Грасси аннулирован

Формула E: Гонку в Мехико выиграл ди Грасси

Ди Грасси: Это была чрезвычайно тяжёлая гонка

Формула E: Ди Грасси выиграл гонку в Малайзии

Формула E: Буэми выиграл первый этап сезона

Формула Е: ди Грасси лидирует во второй день тестов

Электричество кончилось!