Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Пилот McLaren Дженсон Баттон завершил квалификацию в Барселоне на 14-м месте, проиграв меньше одной десятой секунды напарнику по команде Фернандо Алонсо.

И хотя по чистому темпу команда прибавила в этот уик-энд, добиться лучшего результата Баттон не смог из-за проблем с тормозами.

«Прогресс хороший, но очень обидно из-за того, что мы установили новые тормоза перед квалификацией. Каждый раз на входе в первый поворот автомобиль сильно заносило влево, - сказал Баттон в интервью Sky Sports. – Нам необходимо найти причину.

Перед заключительным быстрым кругом мне сказали прогреть тормоза, и это означало, что они просто были еще не прогреты, и в первых трёх поворотах у меня блокировались передние колеса.

А ведь до этого момента всё складывалось хорошо».

Комментируя тот факт, что ему удалось обойти пилотов Force India и Sauber, Баттон сказал: «Это приятно, но мы всегда смотрим вперед, а не оглядываемся назад. Надеюсь, что завтра мы будем конкурентоспособны в гонке, чтобы сделать следующий шаг.

Мы добились существенного прогресса, пройдя двумя автомобиля во второй сегмент. Причем в этот раз такой результат стал возможен не за счет проблем у соперников, как это было в Бахрейне. Поэтому мы можем быть довольны тем, насколько улучшили свой темп».

Источник: Autosport.com.ru

Суббота 09 Мая 2015 16:55
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: баттон, дженсон, блокировались, колеса

Читайте также: 19 октября в Лондоне пройдёт презентация автобиографии Дженсона Баттона Life to the Limit («Жизнь на пределе»), но уже сегодня в утреннем эфире радиостанции BBC 2 ветеран Формулы 1 рассказал об этой книге и даже намекнул, что собирается в следующем году вернуться за руль гоночной машины. Вопрос: Если вкратце подвести итоги вашей карьеры в Формуле 1?Дженсон Баттон: У меня довольно странное чувство, мне кажется, эти 17 лет пролетели просто незаметно. Конечно, в целом всё сложилось замечательно, хотя должен признать, что пришлось сложнее, чем я мог представить. Я-то думал, что для успеха в Формуле 1 достаточно одного только таланта, данного тебе от природы, но выяснилось, что необходимы и многие другие качества. Но, наверное, точно так же и в любом другом спорте. Ты дебютируешь в чемпионате мира, думая, что достаточно крут для того, чтобы выиграть титул, но быстро понимаешь, что это не так. Чтобы чего-то добиться, необходим постоянный напряжённый труд. Но книга в основном не о спортивных результатах, а обо мне как о человеке, о том, как мне приходилось меняться по ходу карьеры, чтобы выступать на высоком уровне. Вопрос: Надо полагать, что теперь, когда ваша карьера завершена, вы просто радуетесь жизни и получаете от неё удовольствия?Дженсон Баттон: Совершенно верно! Могу сказать, что этот год я, гонщик Формулы 1 в отставке, провёл очень весело и расслаблено, вспоминал разные периоды карьеры, анализировал сделанное, и это было самое подходящее время, чтобы написать книгу. Вопрос: Правда ли, что окончательно распрощаться с Формулой 1 вы решили после Гран При Монако, где вы заменяли Фернандо Алонсо, в тот уик-энд выступавшего в Indy...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дженсон Баттон собирается… варить пиво

Дженсон Баттон начнет гонку с пит-лейн

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Сложнее всего привыкнуть к торможениям

Баттон: Меня можно назвать «старым новичком»

Дженсон Баттон: Я хочу получить удовольствие

Баттон: Выступить в Монако – мечта любого гонщика

Баттон: Я не ожидал вернуться в Формулу 1 в 2017-м

Баттон: конечно же, я хотел погоняться за «Феррари»

Баттон: Главное – получить удовольствие от гонки