Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу в Lotus работали с тремя пилотами – в первой тренировке Грожана заменил Джолион Палмер, и только у него всё прошло гладко. Роман потерял много времени после того, как машина на трассе потеряла кожух двигателя, а у Мальдонадо – из-за проблем с коробкой передач.

Ник Честер, технический директор: «День получился интересным. В первой тренировке Джолион отработал без проблем, а Пастору пришлось сократить программу из-за незначительных проблем с коробкой передач. Во второй сессии Мальдонадо проехал большую дистанцию, в том числе длинную серию кругов, а на машине Романа на трассе сломалось крепление кожуха двигателя.

Несмотря на эти сложности, мы собрали достаточно информации и завершили вторую тренировку пит-стопом за 2.1 секунды, что настраивает на оптимизм».

Роман Грожан (12-й): « Сегодня был не мой день. Первую сессию я пропустил, а во второй на трассе разрушился кожух двигателя – со стороны это выглядело весьма эффектно. В итоге, моя программа в третьей тренировке будет весьма насыщенной – многое предстоит сделать.

Конечно, все мы очень хорошо знаем эту трассу, тем не менее, всегда хочется максимум времени провести за рулём. Плюс в том, что у машины большой потенциал, и если завтра обойдётся без проблем, можно рассчитывать на хороший результат».

Пастор Мальдонадо (14-й): «Большую часть утренней сессии я наблюдал за работой соперников по телевизору, но днём всё прошло более продуктивно – я проехал длинную серию кругов. Мы знаем, что трасса подходит нашей машине, погода отличная – теперь нужно хорошо отработать в субботу, тогда в воскресенье всё может сложиться ещё лучше».

Джолион Палмер (13-й в первой сессии): «Это была моя лучшая тренировка в Формуле 1. Очень помогло знание трассы – я сразу смог атаковать, хотя сцепление с асфальтом оставляло желать лучшего. Было весьма ветрено, но я проезжал круги в стабильно высоком темпе. С каждой сессией я комфортнее чувствую себя в машине, прибавляю с каждым выездом на трассу – это была ещё одна полезная сессия для меня и команды».

Источник: F1News

Пятница 08 Мая 2015 19:14
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: проблем, роман, тренировке, сессии

Читайте также: В Haas F1 изначально исходили из клиентского подхода, максимально используя узлы и технологии Ferrari и Dallara. В интервью британскому Autosport Роман Грожан заявил, что команда готова самостоятельно строить машину, но не станет этого делать. Роман Грожан: «Пока мы продолжаем использовать прежний подход, а что будет в будущем – я не знаю. На базе в Каннаполисе есть всё необходимое, чтобы самостоятельно разработать и построить машину. Современные машины невероятно сложны – почти невозможно было бы представить себе самостоятельную разработку машины в дебютном сезоне. Сотрудничество с Ferrari стало залогом нашего успеха в дебютном сезоне. Мы использовали большинство их решений и очень довольны достигнутым результатом. Мы бы не достигли бы того, что смогли, не заработали бы столько очков без их помощи». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Грожан: Я хочу как можно лучше подготовиться к сезону

Роман Грожан возвращается в Trophee Andros

Грожан: Следующие цели – подиумы и победы

Роман Грожан: Я ничего не смог сделать

Роман Грожан: Команда узнала свои слабые места

Роман Грожан: У нас серьезные проблемы

Роман Грожан: Наш план в итоге сработал

В Haas провели фотосессию в честь Романа Грожана

Роман Грожан: 100 Гран При - важное достижение

Роман Грожан: Мне всегда нравился прессинг