Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
audi tt audi tt clibsport turbo audi concept audi worthersee

Концепт на 14 см шире обычного хэтча Audi TT. Масса автомобиля — 1396 килограммов.

С овсем немного времени осталось до официального открытия фестиваля на озере Вёртер-Зе, но уже стало известно, чем фанатов продукции Volkswagen порадуют ингольштадтцы. К мероприятию компания Audi построила концепт TT clubsport turbo. И главное в нём не внешность, которая заметно отличается от стандартной, а техническая начинка. Тем более что новая технология, применённая на шоу-каре, в скором времени перекочует на серийные машины.

Шоу-кар обут в 20-дюймовые колёсные диски оригинального дизайна.

Концептуальный хэтчбек Audi TT clubsport turbo оснастили бензиновым двигателем 2.5 TFSI, отдача которого составила 600 л.с. и 650 Н•м. Агрегатируется мотор с шестиступенчатой «механикой». Полноприводный шоу-кар разгоняется до 100 км/ч за 3,6 с, максимальная скорость составляет аж 310 км/ч.

В салоне — каркас безопасности, спортивные сиденья, четырёхточечные ремни. Всё серьёзно.

Что касается новой технологии, то речь идёт о компрессоре с электрическим приводом (e-turbo), который позволяет избежать так называемой турбоямы в любом диапазоне оборотов. Питается электрическая турбина от 48-вольтового комплекта литий-ионных батарей, размещенного в багажнике. Для примера немцы приводят следующие данные: за 2,5 с после старта Audi TT clubsport turbo преодолевает 16 метров, это на шесть метров больше, чем автомобиль без системы e-turbo.

Источник: DRIVE.RU

Пятница 08 Мая 2015 15:30
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: turbo, clubsport, фестиваля, шоукар

Читайте также: bmw 2002 hommage Шоу-кар получил окраску Space Race Metal с интересным сочетанием матовых и глянцевых поверхностей, 20-дюймовые легкосплавные диски и мощную тормозную систему с золотистыми суппортами. К омпания BMW традиционно привозит на берега озера Комо в Италии интересные концепты, построенные по мотивам знаменитых моделей прошлого. В 2015 году на мероприятии Concorso d’Eleganza Villa d’Este немцы показали купе 3.0 CSL Hommage, созданное в честь одноимённой двухдверки 1971-го, а в нынешнем году настал черёд отметить 50-летний юбилей модели 2002 (точнее — серии 02, смотрите раздел «История»). Ассоциаций с прошлым в современном BMW 2002 немного. Но всё же у Hommage есть одиночные круглые фары (золотистые в честь золотого юбилея), поворотники в верхней части капота и ярко выраженные расширители колёсных арок — как у предка. Очертания фонарей тоже намекают на ретростиль, хотя не так явно, как фары. Довершают смешение эпох углепластиковые элементы кузова: от сплиттера через поясную линию (она вторит хромированной полосе на историческом прообразе) до диффузора, а ещё — солидный спойлер. К сожалению, технические характеристики концепта компания оставила за кадром. Понятно, что тут не обошлось без турбомотора (например, от «эмки»), который для нынешнего баварского автопроизводителя, в отличие от семидесятых годов, диковинкой не является. Легко предположить, что отдельные дизайнерские элементы, опробованные здесь, мы увидим в будущих двухдверках марки. История Предшественник третьей серии BMW...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зовём Cayenne рассудить BMW X5 M и Range Rover Sport SVR

Обновление семейства Porsche 911 добралось до версий Turbo и Turbo S

Спорткар Audi R8 V10 plus оказался всего на 10% дешевле Lamborghini

Седан Cadillac ATS обзавёлся новыми агрегатами

Обновлённые Porsche 911 Turbo и Targa остались без маскировки

Шпионеры подловили «горячий» хэтч Hyundai i20

Хэтч Audi TT превратили для фестиваля в 600-сильный спорткар

Для флагмана Cadillac CT6 с нуля созданы две тихие «шестёрки»

Хэтчбек Opel Corsa получил 150-сильный «подогретый» вариант

Кей-кар Suzuki Alto Turbo RS вышел на рынок Японии