Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Утро в районе автодрома Каталунья, как и обещал прогноз, ясное и солнечное, хотя пока не жарко: перед началом тренировок воздух прогрелся до 17 градусов, температура асфальта плюс 19. Вообще пятница здесь обещает быть самым тёплым днём на этой неделе: ожидается, что во второй половине будет до 26-27 градусов, а по ощущениям ещё жарче. Пока ветра почти нет, но днём он может усилиться.

Активность постепенно нарастает как вокруг трассы, так и в паддоке и в боксах. На подступах к автодрому появились многочисленные посты полиции, возле некоторых припаркована серьёзного вида спецтехника, которой не было вчера; персонала, регулирующего потоки транспорта и публики, тоже намного больше, и ему уже есть, чем заняться: парковки вокруг трассы быстро заполняются. 


Начинают подтягиваться зрители, на главной трибуне уже появились первые, вероятно, самые преданные болельщики. Пока их совсем немного, но публика прибывает на глазах.

Команды Формулы 1 готовятся к началу тренировок, технические специалисты проверяют машины, заводят моторы, что, разумеется, создаёт правильную атмосферу предвкушения главных событий уик-энда.

Источник: F1News

Пятница 08 Мая 2015 10:44
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: заводят, моторы, градусов, трассы

Читайте также: Сегодня на встрече с представителями команд в Париже владельцы коммерческих прав из Liberty Media представят свой взгляд на новый регламент на моторы в сезоне 2012 года. Моторы должны стать громче, проще, дешевле, доступными для разработки и производства внешними компаниями. Предложения Liberty Media стали результатом продолжительной работы группы инженеров во главе с бывшим боссом Cosworth Ником Хейесом. За основу новых правил взята сегодняшняя гибридная силовая установка с небольшим числом важных поправок. Останется 1,6-литровый турбомотор с единственной турбиной, но без сложной системы MGU-H, негативно влияющей на звук двигателя, но повышающей его энергетическую эффективность. Новые моторы станут громче, но менее эффективны. Максимально разрешенная подача топлива увеличится, поговаривают даже о 20% росте, что приведёт к увеличению оборотов. У современных моторов обороты ограничены значением в 15000, но из-за лимита на подачу топлива доходят примерно до 11500. За рекуперацию энергии будет отвечать только модуль MGU-K. Использование запасённой энергии будет не автоматическим, а зависимым от гонщика, как с KERS в 2013-м. Многие компоненты двигателя унифицируют, чтобы сделать их дешевле и ликвидировать расходы на доработку. После сегодняшнего заявления начнутся переговоры, через год они должны привести к появлению нового технического регламента, по которому будут работать производители. Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda обновят моторы в Монако или Канаде

В Honda не хотели бы иметь клиента от FIA

В Honda готовы поставлять моторы второй команде

Toro Rosso могла получить моторы под маркой Alfa Romeo

Автомобили концерна Volkswagen получат новые двигатели 1.5

Двигатели Mercedes – рекордные по надёжности

Экклстоун: Мы не хотим, чтобы были разные моторы

Двигатель катастрофы. Как турбомоторы губят Формулу-1

Только Red Bull Racing получит новые моторы Renault

Булье про моторы «Хонды» для «Ред Булл»: мы не благотворительная организация