Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

McLaren потенциал победителя">

Фернандо Алонсо уверен, что шасси McLaren MP4-30, отличающееся радикальным дизайном, позволит команде в скором времени бороться за самые высокие места.

Лучшим результатом двукратного чемпиона в этом сезоне является 11-е место на Гран При Бахрейна.

«У нашей машины есть потенциал бороться на высшем уровне, если мы сможем собрать все элементы мозаики, - заявил испанец во время пресс-конференции. - У нас довольно сложный пакет, а появление в наших рядах такого специалиста, как Петер Продрому, изменило подход к философии самого шасси.

Мы готовы пожертвовать несколькими месяцами, чтобы добиться оптимальной работы от всего пакета. У нас определённо есть потенциал на равных бороться с топ-командами пелотона».

По мнению испанца, результаты предстоящего Гран При вторичны по сравнению с тем, насколько эффективными окажутся новинки команды.

«Этот уик-энд очень важен для нас, - продолжил 33-летний пилот. – Имеет значение то, насколько стабильно будет работать наша машина, и чего мы сможем от неё добиться.

Пока что все новинки давали ожидаемую прибавку в скорости. Мы надеемся, что и в этот раз обновления окажутся эффективными».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 07 Мая 2015 19:23
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: бороться, шасси, топми, фернандо

Читайте также: В McLaren не раз подчёркивали, что шасси MCL32 по эффективности было примерно на уровне прошлогодней машины Red Bull Racing, однако раскрыть его потенциал не позволяла силовая установка Honda. Об этом открыто говорили и гоночный директор команды Эрик Булье, и исполнительный директор McLaren Group Зак Браун. Но под конец сезона McLaren начала регулярно зарабатывать очки – это стало возможным благодаря тому, что на базе в Уокинге стабильно высокими темпами шла модернизация машины. По мнению Брауна, некоторые перемены к лучшему были связаны именно с этим. «Боевой настрой никогда не пропадал, – считает он. – Все в команде гордятся тем, что на её счету 20 побед в чемпионатах мира (8 раз McLaren побеждала в Кубке конструкторов, а её гонщики выигрывали титул 12 раз). До этого я никогда не работал в компании, где так много сотрудников либо связаны с McLaren всю свою жизнь, либо всю жизнь мечтали сюда попасть. Не знаю, много ли ещё таких компаний, где сотрудников отличает подобный уровень энтузиазма. Вряд ли в Coca-Cola вы встретите кого-то, кто скажет: «Всю свою жизнь я хотел работать именно здесь». Не хочу обидеть Coca-Cola, но McLaren – именно такая компания, Ferrari – тоже, здесь всеми движет страсть. Так что наши люди скорее были расстроены, чем деморализованы. Они никогда не сдавались, и если говорить о темпах модернизации, то в течение года машина становилась всё быстрее, и прежде всего это было связано с шасси. Двигатель тоже становился лучше, но настрой у всех был такой, словно мы сражаемся за победу в чемпионате мира. Впрочем, радости при этом было немного, поскольку радоваться было нечему. Можно сказать, что все задавались вопросом: «Насколько...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Умер основатель Lola Эрик Бродли

Марк Пристли: Red Bull нужно принимать особые меры

Лука Пиньякка: Формулу 1 ни с чем не сравнить

Технический обзор шасси McLaren MCL32. Оранжевые инновации

Новое шасси McLaren прошло краш-тесты

Баттона не сразу допустили к работе с шасси 2017 года

Маркус Эриксон: В прошлогодних моторах есть смысл

Симондс: Мы меньше занимались доработкой шасси

Mercedes сохранит спорную подвеску в 2017-м