Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Финишировав третьим в Бахрейне, Нико Росберг вернул себе вторую позицию в личном зачете, а в Испании заявил, что результат прошлой гонки добавил ему сил...

Нико Росберг: «Я неплохо провел гонку в Бахрейне, мне было комфортно в машине. Обгоны и борьба с Ferrari доставили удовольствие и подняли настроение перед Гран При Испании.

Не думаю, что рассуждая о моей борьбе с Льюисом можно делать какие-либо обобщения. Всё зависит от того, удаётся ли вам максимально использовать свои шансы в тот или иной уик-энд. Пока мне не удавалось собрать все воедино. Что-то складывалось успешно, что-то – нет, но я постараюсь это сделать уже в Испании.

Мы ожидаем, что окажемся в такой же форме, как и в прошлых гонках. Надеемся вновь лидировать в квалификации, а в воскресенье нас ждет плотная борьба. Думаю, так будет и дальше. Все команды привезли новинки, мы тоже кое-что изменили, но в целом, расстановка сил не изменится.

Штрафы за замену моторов? В нашем спорте всегда существует связь между машиной и гонщиком. Если возникает какая-то проблема, я тоже страдаю, поскольку не могу финишировать. Так происходит всегда. Я рад, что на моей машине стоит двигатель Mercedes – это лучший мотор».

В этом году Формула 1 лишилась Гран При Германии, и в следующем сезоне может остаться без этапа в Италии. По мнению Нико Росберга, это серьезная потеря...

«Монца – одна из легендарных трасс, она важна для Формулы 1 не меньше, чем Гран При Германии, - добавил немецкий гонщик. - Мне хотелось бы снова выступать перед тифози. Там всегда потрясающая атмосфера».
 

Источник: F1News

Четверг 07 Мая 2015 17:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: росберг, испании, воедино, собрать

Читайте также: Гонка #371: 29 августа 1982 года. Гран При Швейцарии. Дижон-Пренуа Поул Ален Прост (Renault RE30B) – 1:01,380 (222,874 км/ч) Лучший круг Ален Прост (Renault RE30B) – 1:07,477 (202,736 км/ч) Победитель Кеке Росберг (Williams FW08) – 1:32,41,087 (196,796 км/ч) Сегодня такое понятие, как Гран При Швейцарии, нам практически неизвестно. Хотя когда-то это была весьма популярная гонка, проходившая на интересной трассе Бремгартен, неподалёку от столицы страны – Берна. Первый Гран При Швейцарии состоялся ещё в 1934 году, и выиграл его Ханс Штук, отец Ханса-Йоахима Штука. Гран При проходил ежегодно, с перерывом только на Вторую мировую войну, вплоть до 1954 года. И с момента рождения Формулы 1 в 1950-м входил в её календарь. Должен был состояться Гран При Швейцарии и в 1955-м, 21 августа. Но 11 июня в Ле-Мане произошла печально известная катастрофа, унесшая жизни более 80 человек и ранившая ещё около сотни. Швейцария, Франция, Испания и Германия после этого приостановили проведения автоспортивных событий, их Гран При были отменены. Большинство стран вскоре сняли запрет, но швейцарские законодатели поступили противоположным образом, поставив вне закона практически любые автомобильные соревнования. С тех пор много в швейцарском парламенте много раз поднимался вопрос об отмене запрета, но безуспешно. Сейчас, конечно, для противников автогонок во главе угла стоит не безопасность, а экология и шум. Именно поэтому в 2015 году в законе всё же было сделано послабление – разрешили проведение соревнований на полностью электрической тяге. Благодаря этому, в 2018 году в Швейцарии впервые за 63 года пройдут профессиональные автосоревнования...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Росберг: Я понял, как Шумахер завоевал семь титулов

В Германии хотят видеть Росберга телевизионным экспертом

Нико Росберг интересуется Формулой Е

Нико Росберг: Я открыт для любых предложений

Нико Росберг: Работа с Кубицей меня очень увлекает

Росберг: Мы с Льюисом вновь можем стать друзьями

Нико Росберг получил приз на церемонии во Франкфурте

Нико Росберг верит в генетику

Нико Росберг поздравил Льюиса Хэмилтона и Mercedes

Видео: Нико Росберг против… самого себя