Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В прошлом году журналисты официального сайта чемпионата задавали гонщикам вопросы, которые помогали болельщикам узнать их поближе, а в 2015-м пилоты говорят о том, без чего не могут обойтись...

Вопрос: Как вы готовитесь к старту?
Карлос Сайнс: Я всегда делаю одно и то же. Программа не меняется – это 15-минутная разминка, в том числе упражнения на растяжку. Я занимаюсь по ней с прошлого года, когда узнал, как готовиться к гонке, чтобы чувствовать максимальную уверенность.

Вопрос: В чём залог успеха хорошей ночной вечеринки?
Карлос Сайнс: В хороших девушках.

Вопрос: Что обязательно должно быть в комнате или моторхоуме гонщика?
Карлос Сайнс: В моей комнате висит испанский флаг, стоят колонки и есть фотографии моих кумиров: Рафаэля Надаля, Фернандо Алонсо, Мухаммеда Али, Альберто Контадора и Северьяно Бальестероса – лучших спортсменов из разных дисциплин!

Вопрос: Какие продукты должны быть в холодильнике у тебя дома?
Карлос Сайнс: В моем холодильнике вода и много фруктов. И куриные яйца – я их люблю!

Вопрос: Какими качествами должна обладать ваша подруга или супруга?
Карлос Сайнс: Она должна мне доверять. Это непросто, когда вы много путешествуете и живете в гламурном мире Формулы 1 в окружении красивых девушек. В такой ситуации отношения строятся на доверии.

Вопрос: Какие главные качества отличают хорошего напарника по команде?
Карлос Сайнс: Он должен быть быстрым, поскольку это сделает меня ещё быстрее. Он должны быть приятным в общении парнем с хорошими манерами.

Вопрос: Что нужно делать, чтобы справиться со стрессом в аэропорту?
Карлос Сайнс: Послушать музыку. Приятная компания тоже помогает.

Вопрос: Какие качества необходимы, чтобы стать гонщиком Формулы 1?
Карлос Сайнс: Нужно быть быстрым, нацеленным на успех и немного эгоистичным. Думайте о себе больше, чем обычно.

Вопрос: Что необходимо, чтобы расслабиться после гонки?
Карлос Сайнс: Это зависит от настроения. И от результата!

Вопрос: Какими характеристиками должна обладать первоклассная гоночная трасса?
Карлос Сайнс: Повороты должны плавно перетекать один в другой. Лучший пример – Спа. Хотелось бы поменьше поворотов, которые проходятся на второй передаче! Мне нравятся повороты с быстрой сменой направления движения, а покрытие трассы должно сильно изнашивать шины.

Вопрос: Какие самые главные приложения на вашем телефоне?
Карлос Сайнс: Instagram и Facebook.

Вопрос: Какими главными качествами должен обладать руководитель команды?
Карлос Сайнс: Он должен помогать и понимать гонщиков. Когда вы делаете что-то неправильно, он должен прямо говорить вам об этом.

Вопрос: Какие у вас основные требования к гостинице?
Карлос Сайнс: Двуспальная кровать и возможность подключить зарядное устройство около кровати. Еще должен быть душ, а не ванная.

Вопрос: Какой Гран При каждый болельщик должен посетить хотя бы раз в жизни?
Карлос Сайнс: Я видел не так много трасс. Конечно, Монако и Барселона!

Вопрос: Что нужно для хорошего сна?
Карлос Сайнс: Не думать о заботах.

Вопрос: Что вы всегда берете с собой во время путешествий?
Карлос Сайнс: Компьютер, кепки Red Bull и телефон.

Вопрос: Что вам необходимо, чтобы проснуться утром?
Карлос Сайнс: Регулярно менять мелодию на будильнике.

Вопрос: Какой самый главный поворот в Формуле 1?
Карлос Сайнс: Becketts в Сильверстоуне.

Вопрос: Назовите критически важные аспекты ваших тренировок…
Карлос Сайнс: Тренировки на велосипеде, плаванье и бег. В таком порядке.

Вопрос: Какие личные качества наиболее важны для успеха в Формуле 1?
Карлос Сайнс: Талант, умение напряженно работать и решительность.

Источник: F1News

Среда 06 Мая 2015 18:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: карлос, сайнс, какие, качества

Читайте также: Карлос Сайнс, подводя итоги сезона, заявил, что в 2017 году старался пилотировать максимально агрессивно, чтобы добиться результатов, которые позволили бы ему перейти в более сильную команду. Испанский гонщик действительно выступал весьма ярко и намного более результативно, чем Даниил Квят, его напарник по Toro Rosso, и события развивались так, что четыре последних этапа сезона он уже провёл в составе Renault. «Однозначно, в этом году я пилотировал агрессивнее, – прокомментировал Сайнс. – Мне нужно было действовать более агрессивно, чтобы зарабатывать очки, особенно если учесть, что в этом году нам в Toro Rosso не удавалось проходить в финал квалификации. Поэтому атаковать приходилось по воскресеньям. Возможно, это привело к тому, что сходов было больше, чем бы мне хотелось и чем было в предыдущие сезоны, но всё-таки, по-моему, такой подход себя оправдал. Если посмотреть на таблицу личного зачёта и на количество очков, которое я набрал, стараясь использовать для этого все возможности, то, думаю, это был весьма позитивный год. В 2015-м я рисковал меньше, поскольку нужно было учиться, и я хотел доехать до финиша во всех гонках, избежав большого числа сходов. В прошлом году я всё ещё действовал консервативно, поскольку для этого были причины, но в 2017-м у меня появился повод пилотировать более агрессивно: я хотел, чтобы этот сезон стал особенным. Поэтому я использовал все возможности, чтобы в итоге получить шанс перейти в Renault. Я понимал: чтобы привлечь к себе больше внимания, нужно предпринимать какие-то особенные действия. Чтобы финишировать в первой десятке при старте с 11-й или 12-й позиции, приходилось больше...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Карлос Сайнс: Мы прогрессировали в течение всего дня

Сайнс: Гран При Мексики - один из моих любимых этапов

Ален Прост: Карлос Сайнс выступил идеально

Карлос Сайнс обновил дизайн шлема

Карлос Сайнс: Я сделаю всё, чтобы помочь Renault

Карлос Сайнс: Всё произошло неожиданно

Карлос Сайнс: Всё произошло в нужный момент

Сайнс: Возможно, завтра поведение машины улучшится

Карлос Сайнс: В субботу я буду готовиться к гонке

Сайнс: С Пьером атмосфера в команде не изменилась