Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
mercedes a mercedes шпионерия

Судя по шпионским снимкам, большинство изменений пришлось на фронтальную часть автомобиля. Профиль остался прежним, сзади слегка поменялись разве что фонари.

В  последнее время фотографам неоднократно удавалось отснять на тестах обновлённый хэтчбек Mercedes A-класса, который должен официально дебютировать осенью. Камуфляжа на прототипах было немного, тем не менее рассмотреть детали оказалось сложно. Однако сохранить экстерьер хэтча в тайне мерседесовцам так и не удалось. В Сеть попал первый снимок рестайлингового А-класса вообще без маскировки.

После рестайлинга гамма цветов пополнится новым зелёным оттенком. Возможно, в линейке появятся и другие колеры.

Изображение, опубликованное на сайте Mercedes-Fans, конечно, невысокого качества. Кроме того, автомобиль видно лишь анфас. Но сделать первые выводы уже можно. Хэтчбек обзаведётся новой решёткой радиатора, подкорректированы фары головного света, воздухозаборники теперь иной формы, колёсные диски — оригинального дизайна. В моторной гамме также ожидаются небольшие изменения. Топовая версия с шильдиками AMG получит более мощный двигатель. Отдача мотора A 45 AMG составит 380 л.с.

Источник: DRIVE.RU

Среда 06 Мая 2015 10:25
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: mercedes, aкласса, хэтча, хэтчбек

Читайте также: Перед началом венгерского уик-энда руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольфф говорил об итогах Гран При Великобритании и ожиданиях от этапа на Хунгароринге… Тото Вольфф: «Сезон преодолел экватор, а результаты в чемпионате близки к равновесию. В Кубке конструкторов у нас небольшой перевес, а в личном зачёте мы пока позади. Впрочем, кубков за первую половину сезона не выдают, так что пока это не имеет значения. Наш подход – рассматривать каждый уик-энд в отдельности, максимально хорошо готовиться к каждой гонке, прибавлять с каждой сессией. Когда я хожу по коридорам наших баз, я вижу на лицах сотрудников невероятную решимость, ещё большую чем прежде. Мы с нетерпением ждём продолжения борьбы. Для нас первая половина сезона получилась смешанной. С первых тестов было ясно, что борьба с Ferrari будет плотной и мы увидим один из классических сезонов. Поначалу пришлось непросто – никак не удавалось добиться оптимальной работы машины в разных условиях. Мы неудачно провели уик-энд в Монако, но поражения учат большему, чем победы – мы сделали выводы и смогли переломить ситуацию. Наши главные козыри – гонщики. Льюис в этом году превосходно выступил в Китае, Канаде и Сильверстоуне. Победа на домашней трассе получилась очень эмоциональной, я уверен, он и сейчас чувствует эту энергию. Каждый уик-энд мы видим, как серьёзно он настроен, каждый уик-энд он устанавливает новые рекорды. Он всегда хорошо выступал в Венгрии, но отлично понимает, что прошлые успехи не дают никаких гарантий. Нужно хорошо подготовиться, много работать и добиться результата в нужный момент. В другой машине Валттери Боттас воплощает в себе...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Williams не могут объяснить нехватку скорости

Ники Лауда: К счастью, я не стюард

Гран При Австрии: Элементы силовых установок

Тото Вольфф: У Mercedes и Ferrari общая цель

Джордан: В Mercedes уйдут, когда посчитают нужным

В Mercedes не уверены, что разобрались с шинами

Джеймс Аллен о причинах проблем Honda

Валттери Боттас: Я надеюсь остаться в Mercedes

Хембри: Шинные тесты не могли помочь Ferrari

Гран При Канады: Хэмилтон - Боттас - Риккардо