Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Гоночный директор «Макларена» Эрик Булье, делясь ожиданиями от Гран-при Испании, признался, что надеется на продолжение прогресса команды.

«Мы подходим к европейской части чемпионата с позитивным настроем. Но, конечно, мы не можем быть довольны своими результатами до тех пор, пока не будем регулярно биться за победы. В то же время я доволен нашим прогрессом и работой всей команды — как со стороны «Макларена», так и со стороны «Хонды». Мы отправляемся в Испанию с надеждой на то, что продолжим прогрессировать.

За трёхнедельный перерыв в гонках мы очень продуктивно поработали по каждому из направлений. Одно обновление не принесёт значительного улучшения результатов, поэтому мы объединили усилия с тем, чтобы достигать последующих улучшений шасси и силовой установки.

Трасса в Барселоне является сложным тестом машин и людей, и обеспечение сбалансированности MP4-30будет критическим в сокращении отставания от конкурентов. Квалификация имеет важное значение, потому что на трассе в Испании нелегко совершать обгоны. Для Фернандо это будет важная гонка, так как он будет выступать перед домашней публикой. Дженсон сосредоточится на максимизации времени на трассе после неудачи в Бахрейне. Мы с нетерпением ожидаем возможности оказаться в отличной атмосфере, царящей на трассе в Барселоне», — приводит слова Булье пресс-релиз команды.

Источник: Чемпионат.com

Среда 06 Мая 2015 09:57
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: булье, проие, прогресса, надеждой

Читайте также: На презентации спортивной программы Pirelli в Турине гоночный директор McLaren Honda Эрик Булье говорил о возможных переменах в расстановке сил и спорах по поводу конструкции подвески… Эрик Булье: «Перемены в регламенте в этом году вызваны желанием сохранить техническое лидерство Формулы 1, увеличив зрелищность гонок и удовольствие гонщиков от борьбы на трассе. Поначалу это была концепция – увеличить ширину шин, прижимную силу и сцепление с трассой, сделать внешность машин более агрессивной. Новые машины будут чуть медленнее на прямых, но гораздо быстрее в поворотах. Возрастут перегрузки, управлять машинами станет сложнее и интереснее. Ключевым фактором конкурентоспособности останется эффективность силовой установки, ведь расход топлива ограничен, но в этом году те, кому удалось лучше интерпретировать регламент с точки зрения аэродинамических решений, могут получить преимущество, особенно в начале сезона. Потом команды скопируют лучшие решения друг у друга и разница вновь сократится. У McLaren в этом году совершенно новая машина с совершенно новой силовой установкой. Конечно, мы не начинали проект с нуля, используя опыт прошлых решений. Сейчас мы совершенно не представляем, какой окажется расстановка сил. На первых тестах в Барселоне важно будет проверить все системы и убедиться в надёжности машины, а на вторых мы сможем оценить её конкурентоспособность. Вопросы по поводу подвески, поднятые Ferrari? Думаю, у Ferrari есть своё мнение по этому поводу, которое они хотели бы навязать другим. Но мы договорились, что не будем менять правила, оставив FIA принятие решений. Думаю, в будущем нам стоит либо разрешить...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Эрик Булье о кадровых перестановках в команде…

Эрик Булье: Мы стали реагировать быстро и правильно

Новогоднее поздравление от Эрика Булье

Булье: опыт Баттона будет полезен инженерам

Булье: грустно, что гонка Баттона закончилась из-за отказа подвески

Булье: Мы должны думать о безопасности гонщиков

Булье: опыт и видение Баттона будут важным вкладом в «Макларен» в 2017 году

Эрик Булье: В Остине мы увидели настоящий McLaren

В McLaren опровергли слухи об уходе Булье

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень