Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В Honda уверены, что смогут составить серьёзную конкуренцию Chevrolet в гонке 500 миль Индианаполиса, которая пройдёт 24 мая.

Начиная с этого года, каждый из производителей строит свои аэродинамические обвесы. Первые гонки этого сезона, прошедшие на дорожных и городских трассах показали, что Honda серьёзно уступает Chevrolet.

Впрочем, несмотря на это, именно Honda сейчас возглавляет зачёт производителей, правда, лишь за счёт того, что с Chevrolet сняли много очков, когда они вынуждены были произвести несанкционированный ремонт большей части моторов после гонки первого этапа в Сент-Питерсберге.

Тогда мотористы обнаружили дефект клапанных пружин, который мог привести к их поломке. Однако на свой аэродинамический обвес для скоростных овалов в Honda возлагают большие надежды.

В Honda отметили, что победа в Инди 500 является их главной целью в 2015 году, а вице-президент HPD Стив Эриксен сказал, что уверен в качестве работы, которую они проделали с мотором и с аэродинамикой.

«Если наш пакет окажется менее удачным, то не потому, что мы работали недостаточно сосредоточенно и напряжённо, - сказал Эриксен. – Это произойдёт только в том случае, если в Chevrolet найдут более удачные решения и придумают что-то, что не пришло нам в голову».

«Мы приложили огромные усилия и в работе с шасси, а это очень большой объём работы, да и с мотором потрудились. Нам удалось добиться серьёзных улучшений в межсезонье, и мы довольны результатами. За предыдущие три сезона - в 2012, 2013 и 2014 годах - наш подход становился более разумным, и мы понимаем, что действительно готовы к гонке».

Год назад Райан Хантер-Рей выиграл Инди 500 с мотором Honda. В этом году Honda хотят отстоять звание победителей одной из трёх самых престижных гонок в мире, уже не только с мотором, но и со своим аэродинамическим обвесом. Именно версия для скоростных овалов стала базовой в Honda при разработке собственной аэродинамики. А уже затем на её основе была создана конфигурация для дорожных и городских трасс.

«Мы начали с машины для скоростных овалов, - сказал Эриксен. – Мы постарались сделать настолько хорошую машину, насколько это было возможно. А уже затем мы добавили ей прижимной силы [для дорожных и городских трасс]».

Вчера на трассе Indianapolis Motor Speedway прошли первые тесты новой аэродинамики для скоростных овалов. Разница по средней скорости между машинами двух производителей была невелика.

И хотя возглавил тесты пилот Penske за рулём Chevrolet Хуан-Пабло Монтойя, Марко Андретти, ставший лучшим представителем Honda, уступил колумбийцу лишь полмили в час по средней скорости, показав третий результат по итогам дня.

Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru

Источник: Autosport.com.ru

Вторник 05 Мая 2015 15:35
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, chevrolet, скоростных, мотором

Читайте также:Недавно австралийские борцы за права пешеходов (оказываются, есть и такие) потребовали, чтобы Ford отключил на хот-хэтче Focus RS особый режим управляющей электроники, позволяющий эффектно отправлять заднюю ось пятидверки в скольжение. Подняв от негодования правую бровь, мы решили вспомнить другие запреты и ограничения, под которые от властей попадали автомобили.Ford Mustang GTПарни из Ford знают, что такое настоящее веселье. Потому что, помимо дрифт-кнопки в новом Focus RS, они придумали систему, с помощью которой даже малоопытный владелец купе Mustang GT (того, который с пятилитровым двигателем V8), получит возможность без лишних трудностей подымить покрышками на месте. Функция получила знакомое любителям дрэг-рейсинга название Line Lock.Система работает следующим образом: водитель выбирает в меню бортового компьютера соответствующий режим, электроника блокирует передние тормоза, а сидящему за рулем человеку остается только опустить газ в пол и наслаждаться запахом умирающих шин. В Ford заявили, что Line Lock — фишка для «трекового использования». Например, для прогрева покрышек перед заездом на четверти мили. Да-да, Ford, охотно верим.Но в то, что владельцы «Мустангов» будут пользоваться Line Lock только на треке, почему-то не поверили австралийские власти. На этом континенте очень радеют за безопасность на дорогах, поэтому всякое хулиганское поведение за рулем, объединенное термином hooning, карается некислыми штрафами. Например, за «бернаут» на дороге общего пользования придется выложить около двух с половиной тысяч местных долларов. Поэтому для рынка Австралии «бернаут-кнопку» в «Мустанге» пришлось отключить. К счастью, Line...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Купе Chevrolet Camaro Z/28 сменит «восьмёрку» на «шестёрку»

Автомобили Chevrolet научились предсказывать поломки

Концерн GM отправит на сервис больше миллиона пикапов

Внедорожник Chevrolet Niva прибавит в цене

У двухдверки Chevrolet Camaro ZL1 появилась открытая версия

Прототипы Chevrolet Trailblazer и Colorado показались в Бангкоке

Семейство Chevrolet Sonic стало привлекательнее для Америки

Купе Chevrolet Camaro ZL1 удивило десятиступенчатым «автоматом»

Пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra стали гибридами

Создатель купе Chevrolet Camaro подумает о «подогретой» версии 2.0