Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В 2016-м в Формуле 1 должна дебютировать Haas F1 Team – руководитель команды Гюнтер Штайнер заявил, что переговоры с потенциальными кандидатами на вакансии пилотов начнутся в конце лета.

Гюнтер Штайнер: «Мы планируем начать переговоры в августе-сентябре, а потом сделаем заявление. К тому моменту ситуация на рынке пилотов прояснится, но уже сейчас многие контактируют с нами. Мы не спешим, поскольку хотим увидеть, кто из гонщиков будет доступен, кто хорошо выступает, кто хочет сменить команду. Пилоты тоже хотят понять, что представляет собой проект Haas. Но уже сейчас они видят, что мы действуем правильно».

Ранее Гюнтер Штайнер говорил, что в Haas не ставят цель непременно пригласить гонщика из США. Американец Александер Росси, у которого есть опыт участия в свободных заездах с Caterham и Marussia, сдержанно оценивает свои шансы на контракт с новой командой.

Александер Росси: «Я прекрасно знаю, что в следующем году дебютирует команда Haas. Думаю, не столько слова, сколько победы и подиумы докажут им, что я готов выступать в Формуле 1. Я чувствую, что готов, но команде нужны доказательства, поэтому я буду и дальше работать в этом направлении».

Источник: F1News

Вторник 05 Мая 2015 15:12
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: штайнер, пилотов, гюнтер, переговоры

Читайте также: Для Toro Rosso пятничные заезды в Остине получились непростыми, но не из-за технических сложностей, а из-за радикальной смены состава пилотов по сравнению с предыдущим этапом. Даже Даниил Квят, которого команда хорошо знает, работал не на той машине, что начинал сезон, а на шасси Карлоса Сайнса – и с его инженером. Даниил Квят (13-й): «Думаю, вторая тренировка получилась продуктивной. Мы смогли эффективно использовать время на трассе и хорошо начали уик-энд. У меня не было полного дня, чтобы разобраться с балансом и всеми неполадками, так что мы поработаем вечером и посмотрим, где можем добиться прогресса. Наши ближайшие конкуренты не слишком далеко впереди, и мы постараемся прибавить, чтобы побороться с ними». Брендон Хартли (17-й): «Сегодня пришлось быстро учиться! Всё прошло достаточно гладко, я работал на трассе, допуская не слишком много ошибок, так что вполне доволен. Я совершенно не представлял, чего ожидать сегодня, потому что у меня было не так много времени, чтобы учиться! Я думаю, что по ходу дня добился значительного прогресса. Самая большая разница по сравнению с тем, к чему я привык – сцепление с трассой на высоких скоростях, в Формуле 1 оно просто невероятное...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Представлена машина Формулы 2 2018 года

Молодёжи не хватает баллов для суперлицензии

Russian Endurance Challenge впервые едет в Казань

Формула 2: Перед стартом сезона 2017 года

Лаффит: Гран При Франции мотивирует молодых пилотов

В Haas назовут состав пилотов на 2017 год после Монцы

Баттон раскритиковал отчаянность молодых пилотов Формулы-1

Перес: Хюлкенберг входит в тройку лучших пилотов

Новый старый Энстоун. Что нужно «Рено» для новой победы в Ф-1?

Баттон: 21 гонка в календаре Ф-1 сложна больше для команд, нежели для пилотов