Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
de tomaso бизнес

Купе De Tomaso Pantera, пожалуй, самый известный автомобиль марки. Выпускалась модель с 1971 по 1992 год и оснащалась фордовскими «восьмёрками» 4.9 и 5.8.

Р азорившаяся (уже второй раз за время своей истории) в 2012 году итальянская компания De Tomaso провела несколько лет в коме. Пока шёл непрерывный поиск средств, она поддерживала минимальную жизнедеятельность на своих двух площадках в Ливорно и Грульяско — это бывшие заводы Delphi и Pininfarina соответственно. Теперь у марки появился призрачный шанс на очередное возрождение. За 1,05 миллиона евро она перешла к китайской компании Ideal Team Ventures Limited, зарегистрированной на Виргинских островах, но обладающей штаб-квартирой в Гонконге. Новые хозяева намереваются наладить выпуск автомобилей под брендом De Tomaso в Поднебесной.

Ни концепт Deauville (на фото), ни прототип новой Пантеры, созданные в 2011 году, до серии так и не добрались.

Взявшийся в 2009 году за восстановление исторического бренда предприниматель Джан Марио Россиньоло на протяжении ряда лет сталкивался с финансовыми проблемами. Он не только не нашёл солидных инвесторов, но попал под следствие: ему предъявили обвинение в растрате 7,5 миллиона евро, выделенных итальянским правительством на переобучение персонала двух заводов под новый проект De Tomaso.

Следствие по делу Россиньоло (на фото) и ряда его деловых партнёров только что подошло к концу. Нецелевое использование государственных средств, нарушение закона о банкротстве, подложные банковские гарантии... В конце марта 2015 года прокурор Турина подписал запросы на обвинение в отношении Джана Марио и ещё одиннадцати лиц.

В нынешнем году произошёл новый всплеск интереса к De Tomaso. Тут в ходе конкурса Ideal Team Ventures сумела обойти двух других претендентов на покупку: швейцарскую фирму L3-Holding, за которой стоит глава формульной команды Lotus Жерар Лопес, и итальянскую группу Eos. Соперники намеревались организовать производство автомобилей близ Турина. Теперь же марка уплыла в Китай. Судьба девятисот сотрудников фабрик в Ливорно и Грульяско остаётся под большим вопросом.

Источник: DRIVE.RU

Вторник 05 Мая 2015 11:08
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: tomaso, марка, россиньоло, турина

Читайте также: volkswagen concept Вполне традиционные зеркала с повторителями поворотов — намёк на то, что шоу-кар достаточно близок к будущей конвейерной модели. Н есколько самоуверенно производитель называет новый шоу-кар одним из самых продвинутых в мире полноразмерных кроссоверов. Судя по краткой аннотации, в основном подразумевается множество всяческих электронных фишек. Можно не сомневаться, что концепт, который дебютирует на автошоу в Китае 25 апреля, предвосхитит новый серийный автомобиль. Не исключено, что им окажется либо «третий» вседорожник Volkswagen Touareg, либо полностью новая модель. К слову, совсем недавно концерн пообещал нечто особенное для США и Китая. Большие светодиодные ходовые огни в виде буквы «С» однозначно указывают на наличие «зелёной» силовой установки. Компания не показала тизеров салона, но пообещала в машине дисплеи с «новым уровнем интерактивности» и электронику, сфокусированную на человеке больше, чем когда-либо. В переводе на обычный язык это означает продвинутую мультимедийную систему и, наверняка, возможность автономного движения. Судя по фото, фонари концепта созданы на основе органических светодиодов. Аналогичную технологию инсайдеры сулят серийной двухдверке Audi TT RS, которая тоже может показаться уже в Пекине. О начинке Volkswagen рассказал подробно. Концепт будет гибридом. Комбинированная отдача системы — 381 л.с. и 700 Н•м. Эта установка способна разогнать автомобиль с места до сотни менее чем за шесть секунд. Максималка — 224 км/ч...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Марка Borgward привезёт в Женеву свою вторую модель

Марка De Tomaso обрела новых хозяев в Китае

Немецкая марка Borgward вернётся к жизни в Женеве

Родители Марка Уэббера переживают за сына

Инженеры и дизайнеры сочинили пролог для флагмана Audi A9

Марка Maybach воскреснет из мертвых

Марк Уэббер: Было приятно снять шлем после финиша

Эдриан Ньюи: Все чемпионы - разные

В Red Bull Racing проводили Марка Уэббера

Марк Зурер о плохих стартах Марка Уэббера