Привет ! Хорошо, что зашел

 ➥
 ➥

За десять дней до заседания Стратегической группы Формулы 1 неисполнительный директор Mercedes Ники Лауда выступил категорически против возможной корректировки регламента и разрешения командам использовать пятую силовую установку.

«Пятого мотора не будет. Нельзя менять правила посередине сезона», - приводит слова Лауды австрийское информационное агентство APA.

Столь жёсткая позиция явно не обрадует Red Bull и McLaren, поскольку команды, использующие двигатели Renault и Honda, находятся в весьма проблематичной ситуации. Например, Даниэлю Риккардо уже в Испании придётся использовать четвёртую и последнюю из выделенных ему силовых установок, хотя до конца сезона ещё очень далеко. Выход за пределы этого лимита неизбежно влечёт штрафы.

Бывший гонщик Формулы 1 Кристиан Даннер, эксперт телеканала RTL, так прокомментировал ситуацию: «У проблемы четырёх двигателей есть две стороны. Во-первых, это вопрос расходов, но для Honda он совершенно не важен. Если понадобится десять моторов, значит, будет десять моторов. Поэтому дело только в спортивном аспекте, только в штрафах.

Но если McLaren начнут штрафовать за использование дополнительных двигателей - подумаешь, невелика проблема. Передвинут их на четыре стартовых позиции назад - ну и что? В этом году им всё равно уже не на что рассчитывать, поэтому надо просто стараться максимально продвинуться вперёд. Renault в аналогичной ситуации, но у Honda больше проблем.

Сейчас им надо продолжать работать над повышением мощности и надёжности, чтобы в конце года по-настоящему вступить в борьбу за очки и результаты. Renault и Honda должны сосредоточиться над решением стратегической задачи: постараться к концу сезона выйти на уровень Mercedes, вне зависимости от того, каких усилий это потребует, и сколько сложностей придётся преодолеть».

Источник: F1News

Понедельник 04 Мая 2015 22:15
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: моторов, honda, против, renault

Читайте также:
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Из-за схода в Корее у Себастьяна Феттеля возник дефицит моторов

Фабрис Лом комментирует отказа мотора у Феттеля в Корее

Renault отмечает победу моторов в Кубке Конструкторов

Эдриан Ньюи о ситуации с регламентом на моторы…

"Косуорт" рассчитывает стать поставщиком KERS к 2013 году

Клиентские моторы Renault могут быть переименованы?

"Инфинити” не заинтересован в ребрендинге моторов для "Ред Булл"

Вехи истории: двигатели V6 в Формуле-1

GM разработает новую гамму маленьких моторов

Mercedes-Benz вернется к рядным шестицилиндровым двигателям