Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Последнее время в прессе активно обсуждается возможный переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari, хотя в Маранелло опровергают слухи. В эфире итальянского RAI Флавио Бриаторе заявил, что на месте Ferrari предпочел бы молодого гонщика.

«Я считаю, что Льюису Хэмилтону комфортно в Mercedes, где Нико Росберг испытывает прессинг, - заявил Бриаторе, добавив, что исключает возможность выступления Феттеля и Хэмилтона в одной команде в следующем году. - Кроме того, Райкконен добился прогресса и, возможно, уступает Себастьяну Феттелю меньше, чем в прошлом году Фернандо Алонсо.

Я сохранил бы всё, как есть, но не знаю, захотят ли в Ferrari продлить контракт с финном. Если нет, то я сделал бы ставку на молодого гонщика, к примеру – на Валттери Боттаса. Моим фаворитом остается Даниэль Риккардо, но он связан с Red Bull.

Не думаю, что в этом году Ferrari поборется за титул. В Mercedes не хотят, чтобы Ferrari показала своё могущество, пока правила не изменятся. В Брэкли не заинтересованы в том, чтобы соперники одержали блестящую победу.

Берни Экклстоун? Если он не бессмертен, то останется еще на год или два. У него достаточно сил, чтобы изменить Формулу 1, но ему нужна большая поддержка со стороны CVC и FIA. После Экклстоуна не будет такого человека, как он: если чемпионат останется у CVC, то фонд займется поиском нового менеджера, хорошо бы из США, и тогда Формулой 1 будет руководить совет директоров. Это нехорошо: всегда нужен диктатор, устанавливающий свои правила».

Источник: F1News

Понедельник 04 Мая 2015 19:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, гонщика, молодого, бриаторе

Читайте также: Техасский автодром Circuit of the America в шестой раз готовится принять Гран При США, но лучшим достижением гонщиков Ferrari на этой трассе за предыдущие пять лет остаётся третье место – в 2012-м году на подиум поднялся Фернандо Алонсо, в 2015-м – Себастьян Феттель. Задачи, которые предстоит решать Скудерии на этот раз, сложнее, чем обычно. В последнее время итальянскую команду преследуют неудачи, и мечта о чемпионском титуле стала почти призрачной – отыграть отставание в 59 очков за оставшиеся 4 этапа в нормальных обстоятельствах нереально. Получается, что его надо в среднем сокращать на 15 очков за гонку. В 2007 году Кими Райкконен совершил практически невозможное, когда отыграл за две гонки 18 очков и стал чемпионом мира, но это все равно в среднем по 9 очков за этап. Да и Льюис Хэмилтон, с котором финн тогда соперничал, в том сезоне был дебютантом чемпионата, а сейчас стал профессионалом высшего класса и не будет совершать такие ошибки, как десять лет назад. Тем не менее, Ferrari настроена продолжать борьбу, и в преддверии американского этапа пресс-служба команды опубликовала короткий духоподъёмный ролик, который призван передать этот же настрой болельщикам. Надо ли говорить, что Себастьяну Феттелю в оставшихся гонках нужны только победы, счёт которым он должен открыть уже в Остине. Crossing the pond for a new race week. #USGP #ForzaFerrari pic.twitter.com/WHPCj9HzfO — Scuderia Ferrari (@ScuderiaFerrari) October 16, 2017 Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari анонсировали предстоящий Finali Mondiali

Кими Райкконен: В 2018-м Ferrari станет сильнее

Ferrari ждут сложные гонки

Росберг: Феттелю и Ferrari непросто пережить этот удар

Гран При Японии: Элементы силовых установок

Гонщики Ferrari предпочитают разные версии подвески

В Ferrari надеются избежать замены коробки передач

Мартин Брандл об итогах Гран При Малайзии...

Ferrari: Возможно, у Райкконена схожие проблемы

Ферстаппен: На сухой трассе мы не соперники Ferrari