Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Последнее время в прессе активно обсуждается возможный переход Льюиса Хэмилтона в Ferrari, хотя в Маранелло опровергают слухи. В эфире итальянского RAI Флавио Бриаторе заявил, что на месте Ferrari предпочел бы молодого гонщика.

«Я считаю, что Льюису Хэмилтону комфортно в Mercedes, где Нико Росберг испытывает прессинг, - заявил Бриаторе, добавив, что исключает возможность выступления Феттеля и Хэмилтона в одной команде в следующем году. - Кроме того, Райкконен добился прогресса и, возможно, уступает Себастьяну Феттелю меньше, чем в прошлом году Фернандо Алонсо.

Я сохранил бы всё, как есть, но не знаю, захотят ли в Ferrari продлить контракт с финном. Если нет, то я сделал бы ставку на молодого гонщика, к примеру – на Валттери Боттаса. Моим фаворитом остается Даниэль Риккардо, но он связан с Red Bull.

Не думаю, что в этом году Ferrari поборется за титул. В Mercedes не хотят, чтобы Ferrari показала своё могущество, пока правила не изменятся. В Брэкли не заинтересованы в том, чтобы соперники одержали блестящую победу.

Берни Экклстоун? Если он не бессмертен, то останется еще на год или два. У него достаточно сил, чтобы изменить Формулу 1, но ему нужна большая поддержка со стороны CVC и FIA. После Экклстоуна не будет такого человека, как он: если чемпионат останется у CVC, то фонд займется поиском нового менеджера, хорошо бы из США, и тогда Формулой 1 будет руководить совет директоров. Это нехорошо: всегда нужен диктатор, устанавливающий свои правила».

Источник: F1News

Понедельник 04 Мая 2015 19:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: ferrari, гонщика, молодого, бриаторе

Читайте также: Подписывая контракт с Haas F1, Роман Грожан не скрывал, что через несколько лет надеется оказаться в Ferrari. В Баку Роман заявил, что это может произойти уже в 2018-м, но пока ситуация абсолютно непредсказуема. Роман Грожан: «Жизнь полна неожиданностей. В декабре прошлого года Валттери Боттас планировал продолжить карьеру в Williams, а сейчас выступает за рулём машины, ведущей борьбу за чемпионский титул. Порой всё решает один телефонный звонок, но важно показывать стабильно хорошие результаты на трассе. Слишком рано говорить о следующем сезоне, ещё даже июль не наступил. Кто знает, каким окажется стартовое поле в следующем году? Валттери ждёт решения Mercedes, мы не знаем, останется ли Кими в Ferrari. В 2010-м всем казалось, что он завершил карьеру в Формуле 1, но сейчас 2017-й и он выступает, отлично справляясь в свои 37 лет. Если у Скудерии появится вакансия, у меня хорошие шансы её занять, но это вовсе не значит, что в итоге всё так и получится. Я иногда печалюсь, что пока у меня не было возможности выигрывать гонки в Формуле 1. Гонщики приходят из молодёжных серий, где выигрывают всё подряд, а здесь такой шанс получить гораздо сложнее. Когда машина недостаточно конкурентоспособна, это всё равно, что бежать стометровку, стартуя на десять секунд позже остальных. Приятно видеть, что мы начали проект с нуля, создали новую команду и многих смогли удивить. В этом году машины Mercedes, Ferrari и Red Bull занимают первые шесть мест в десятке, Williams и Force India тоже очень быстры, так что мы по сути ведём борьбу за единственную оставшуюся позицию на всех остальных – заработать очки бывает непросто». Источник: F1News
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Ferrari довольны итогами пятницы

Хэмилтон: Пока неясно, удалось ли добиться улучшений

Бинотто: Феттель останется в Ferrari

В Haas F1 подтвердили график работы Джовинацци

Чандхок: В Ferrari не использовали командную тактику

Ален Прост: Новая Ferrari быстра на всех трассах

Провера: Шины для всех одинаковые

Гран При Монако: Феттель - Райкконен - Риккардо

Нико Росберг: Кими заслуживает победы в этой гонке

70 лет первой победе Ferrari