Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В пятницу Рафаэле Марчьелло сменит Маркуса Эриксона за рулём Sauber в первой тренировке Гран При Испании, а после этапа гонщики поделят между собой дни тестов – Маркус отработает во вторник, а Рафаэль – в среду. Фелипе Наср участия в тестах не примет, но полностью отработает все сессии уик-энда.

Джампаоло Далл’Ара, главный гоночный инженер: «После позитивных тестов перед началом сезона мы возвращаемся в Барселону с успешными результатами прошедших Гран При и аэродинамическими новинками. К первому европейскому Гран При многие готовят новинки, поэтому для нас важно продолжить борьбу на высоком уровне и заработать очки.

Условия будут совсем иными, чем два месяца назад, поэтому придётся скорректировать настройки, чтобы заставить составы Hard и Medium эффективно работать при более тёплой погоде.

После гонки команда останется в Испании на два дня тестов, когда Маркус и Рафаэле выполнят интенсивную программу, сосредоточившись на повышении эффективности аэродинамики, тормозов и задней подвески».

Маркус Эриксон: «Приятно вернуться в Барселону, на трассу, хорошо знакомую по тестам. Она весьма требовательна к резине, особенно велика нагрузка на переднюю левую шину в затяжном третьем правом повороте.

Вероятно, при более тёплой погоде износ резины будет достаточно серьёзным, поэтому важно найти настройки, позволяющие показать хорошее время на круге без потери контроля над износом шин. Эти факторы имеют ключевое значение при подготовке к гонке».

Фелипе Наср: «С нетерпением жду первую европейскую гонку сезона – я хорошо знаю конфигурацию трассы по молодёжным сериям. Она весьма техничная, требует высокой прижимной силы в скоростных поворотах и хорошего сцепления с асфальтом в медленных поворотах последнего сектора. Сочетание двух этих факторов позволяют показать хорошее время на круге. Нужно добиться максимума от машины и использовать любую возможность, чтобы вновь побороться за очки».

Рафаэле Марчьелло: «Меня ждёт насыщенный уик-энд. Кроме выступления в GP2, в пятницу я сяду за руль Sauber в первой тренировке – с нетерпением этого жду. Мне нравится гоняться на испанской трассе, включающей как скоростные, так и медленные повороты. Здесь очень важна стабильность, ведь если слишком серьёзно атаковать на скоростных участках первого сектора, то к относительно медленному третьему можно перегреть резину.

Больше всего мне нравится скоростная связка 7-9 поворотов: левый–правый-левый на втором секторе. Мне в принципе нравятся скоростные повороты, в том числе – третий. После гоночного уик-энда я вновь сяду за руль Sauber C34 во второй день тестов. У меня будет возможность поработать с машиной весь день, надеюсь, он пройдёт гладко и я смогу проехать большую дистанцию».

Источник: F1News

Понедельник 04 Мая 2015 17:52
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: sauber, тестов, рафаэле, маркус

Читайте также: С приходом Фредерика Вассёра на должность руководителя Sauber у всех в швейцарской команде появилась надежда на перемены к лучшему. «В последние годы мы были кораблём, которым никто не управлял. Теперь у нас вновь появился настоящий капитан», – вероятно, эти слова, сказанные неназванным сотрудником Sauber, которые приводит газета Blick, Монише Кальтенборн слышать обидно, но они достаточно точно отражают настроение в Хинвиле в эти дни. От 49-летнего Вассёра сейчас действительно многое зависит, ведь ему предстоит добиться коренного перелома не только в настроениях коллектива, но и постепенного роста результатов, ведь пока Sauber находится в роли аутсайдера чемпионата. Первый шаг в этом направлении сделан: начиная со следующего года команда будет не просто получать новейшие версии силовых установок Ferrari, но и более широкую техническую поддержку, которую обеспечат специалисты Скудерии. Именно так, например, Ferrari работает с Haas F1. В Хинвиле ожидают, что в 2018-м одним из гонщиков команды станет молодой и весьма перспективный Шарль Леклер – это тоже предусмотрено договорённостями с Маранелло. Практике работы Sauber с гонщиками, имевшими то или иное отношение к Ferrari, уже более 20 лет. В 1997-м, в первый год, когда швейцарская команда получила итальянские двигатели, хотя и под брендом Petronas, место в кокпите одной из её машин занял резервист Скудерии Никола Ларини, в 2000-м в Sauber выступал Мика Сало, в 2002-м, 2004-м и 2005-м – тогда ещё молодой Фелипе Масса, в 2011-2012 гг. – Серхио Перес. Осенью 2014-го было решено, что в следующем сезоне в Sauber перейдёт Жюль Бьянки, но этим планам не суждено было осуществиться – 5 октября талантливый...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Фредерик Вассёр: Леклер был бы полезен Sauber

Вассёр: Цель Sauber – сократить отставание от Williams

Гонщики Sauber благодарны механикам

Видео: Авария Паскаля Верляйна на тренировке в Венгрии

В Sauber рассчитывают на аэродинамические новинки

Нобухару Мацусита отработает день на тестах Sauber

Фредерик Вассёр возглавил Sauber

В Sauber накаляется обстановка

Кадровые решения в Sauber ожидаются в ближайшее время

Фредерик Вассёр может возглавить Sauber