Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Осенью 2011 года F1News.Ru рассказывал о проекте строительства автодрома в иранском городе Нью-Паранд Сити, но затем новостей на эту тему практически не было. Однако сегодня Масуд Солтанифар, вице-президент и глава Организации культурного наследия, ремёсел и туризма Ирана, заявил, что в его стране вновь планируется сооружение трассы, способной принимать гонки Формулы 1. Место расположения будущего автодрома – остров Кешм, расположенный в восточной части Персидского залива.

По словам чиновника, интерес иранской молодёжи к автомобилям постоянно растёт, и у Формулы 1 в Иране большое будущее, – сообщает агентство IRNA, напоминая, что в своё время планы строительства современного автодрома недалеко от Тегерана действительно были. Поскольку география чемпионата мира постепенно расширяется, причём, всё больше этапов проходит в странах Востока, и в 2016-м городская гонка должна впервые должна состояться в столице Азербайджана Баку, интерес других стран этого региона к Формуле 1 вполне объясним.

Кешм – самый большой остров Персидкого залива, его протяжённость примерно 150 км с запада на восток, на нём расположено несколько небольших населённых пунктов, где проживает примерно 100 тысяч человек. Остров является безналоговой зоной.

Источник: F1News

Воскресенье 03 Мая 2015 13:22
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: автодрома, остров, иране, примерно

Читайте также: В этом году автодром в Сепанге серьёзно доработан – обновлены профили девяти поворотов и зоны безопасности, уложен новый асфальт, построены новые сооружения для команд и их гостей – всё это облегчит работу и увеличит комфорт. Работами занималась итальянская компания Dromo, рассказавшая о подробностях проекта. Не всё при доработке прошло гладко, но организаторы готовы к приёму Гран При. Разлан Разали, исполнительный директор автодрома: «Мы находимся в непрерывном поиске возможностей предоставить нашим клиентам лучший сервис, ведь наш автодром используется круглый год. В этом году команды и гонщиков ждут несколько новых переменных, поскольку изменилась динамика трассы в нескольких поворотах. Некоторым может показаться, что они приехали к нам впервые». Если говорить о трассе, то её базовая конфигурация сохранилась. Самые масштабные перемены произошли в последнем повороте, где изменился уклон – внутреннюю часть подняли на метр, так что сместилась оптимальная траектория и теперь там будет легче обгонять. Меньше изменилась конфигурация 2, 3, 4, 5, 6, 9, 12 и 13 поворотов, но и там организаторы стремились увеличить безопасность и возможности для обгона. Директор гонок FIA Чарли Уайтинг доволен увиденным: «Новое асфальтовое покрытие трассы и пит-лейн соответствует самым высоким стандартам. Многие повороты обновлены, чтобы улучшить их динамику и дренаж. Отличная работа!» Ярно Заффелли, главный архитектор Dromo: «Модернизировать и без того отличную трассу очень непросто, только гонщики смогут оценить результат, но мы сделали максимум, чтобы улучшить зрелищность, сохранив оригинальную...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Дмитрий Козак высоко оценил работу Сочи Автодрома

В Бахрейне новый рекорд посещаемости автодрома

У автодрома в Зандфорте сменились владельцы

Как добраться до Сочи Автодрома

«В 2016-м планируем привезти 3-4 международные серии»

В Италии готовы инвестировать в Монцу 70 млн. евро

В Сочи распроданы почти все самые доступные билеты

В Иране хотят построить автодром для Формулы 1

У совладельца Нюрбургринга проблемы с законом

Что нам стоит дом построить?