Привет и славному городу Woodbridge от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ясухиса Араи, руководитель Honda Motorsport, не отрицает, что по надёжности и характеристикам японские силовые установки уступают моторам других производителей, но  надеется, что постепенно лидеров удастся догнать. Пока лучшим результатом McLaren Honda стало 11-е место Фернандо Алонсо в Гран При Бахрейна.

Ясухиса Араи: «Мы пока не добились тех результатов, на которые рассчитываем. И всё-таки, прогресс налицо: я бы сказал, что мы уже пути к вершине горы, но подняться на неё нам ещё предстоит.

Повышение надёжности и улучшение характеристик силовой установки – два ключевых аспекта, которыми мы сейчас занимаемся. Также необходимо оптимизировать работу системы ERS. Нельзя сказать, что проблем больше, чем мы ожидали, но они оказались более разнообразными. В Honda планируют несколько изменить подход к работе, чтобы разобраться со всеми сложностями и добиться стабильных и сбалансированных показателей, чтобы затем продолжать заниматься тонкой настройкой силовой установки.

Надеемся, что в оставшихся 15 гонках сезона у нас будет шанс побороться за подиум. Мы рассчитываем, что начнём зарабатывать очки и постепенно сможем выйти на уровень Mercedes».

Источник: F1News

Воскресенье 03 Мая 2015 11:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, подиум, установки, надеются

Читайте также: Джеймс Ки, технический директор Toro Rosso, рассказал, как развивается сотрудничество с Honda, ведь раньше у команды из Фаэнцы с её скромными ресурсами никогда не было возможности напрямую сотрудничать с крупным автопроизводителем, а теперь она фактически получила заводской статус. Джеймс Ки: «У нас никогда не было возможности так тесно работать с производителем двигателей. Статус заводской команды предполагает более высокую ответственность. Это совершенно иная ситуация по сравнению с положением обычной клиентской команды. Если говорить о том, как развиваются наши рабочие отношения, то медовый месяц давно позади, сотрудничество стало намного более тесным, и складывается оно очень хорошо. Заводской статус облегчает нашу задачу, поскольку японские мотористы реагируют на все наши пожелания». Возможно, не все в курсе, что это не первый опыт сотрудничества Джеймса Ки и специалистов Honda: его карьера в Формуле 1 началась в 1998 году в команде Jordan, когда на её машинах стояли японские двигатели: «У нас были неплохие моторы Honda, которые тогда назывались Mugen, их доработка шла быстрыми темпами, и нашим гонщикам удавалось не раз подниматься на подиумы. Когда в прошлом году стало понятно, что в 2018-м Toro Rosso получит силовые установки Honda, я очень обрадовался. Вскоре после этого мы приступили к сотрудничеству, японские мотористы приезжали в Англию, мы были в командировках в Японии. Все разработки ведутся на заводе в Сакуре, но в Honda поступили очень мудро, построив базу в Англии недалеко от Милтон-Кинса». Пока Toro Rosso выступает в этом сезоне нестабильно: было и 4-е место Пьера Гасли в Бахрейне, но были и откровенно...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Хартли: Мы отработали лучше, чем многие ожидали

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января