Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Ясухиса Араи, руководитель Honda Motorsport, не отрицает, что по надёжности и характеристикам японские силовые установки уступают моторам других производителей, но  надеется, что постепенно лидеров удастся догнать. Пока лучшим результатом McLaren Honda стало 11-е место Фернандо Алонсо в Гран При Бахрейна.

Ясухиса Араи: «Мы пока не добились тех результатов, на которые рассчитываем. И всё-таки, прогресс налицо: я бы сказал, что мы уже пути к вершине горы, но подняться на неё нам ещё предстоит.

Повышение надёжности и улучшение характеристик силовой установки – два ключевых аспекта, которыми мы сейчас занимаемся. Также необходимо оптимизировать работу системы ERS. Нельзя сказать, что проблем больше, чем мы ожидали, но они оказались более разнообразными. В Honda планируют несколько изменить подход к работе, чтобы разобраться со всеми сложностями и добиться стабильных и сбалансированных показателей, чтобы затем продолжать заниматься тонкой настройкой силовой установки.

Надеемся, что в оставшихся 15 гонках сезона у нас будет шанс побороться за подиум. Мы рассчитываем, что начнём зарабатывать очки и постепенно сможем выйти на уровень Mercedes».

Источник: F1News

Воскресенье 03 Мая 2015 11:04
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, подиум, установки, надеются

Читайте также: В эфире испанской радиопередачи El Transistor Фернандо Алонсо говорил об итогах тестов, целях на сезон, работе с Honda и выступлениях в WEC, а также о политике и автобиографии. Фернандо Алонсо: «Наши цели почти не изменилось с тех пор, как мы представили новую машину: мы хотим добиться прогресса по сравнению с периодом сотрудничества с Honda, максимально приблизиться к трём топ-командам и как можно чаще бороться с ними в гонках. В прошлом году у трех команд было преимущество, так что логично, если в этом году такая тенденция сохранится, и они останутся ориентиром для остальных. Наша цель – подняться с девятой позиции в Кубке конструкторов и приблизиться к тройке лидеров. После перехода на двигатели Renault мы хотим оказаться в пятерке, проходить в финал квалификаций и при благоприятном стечении обстоятельств – бороться за подиум. В своё время мы начали интересный проект вместе с Honda, и у нас могла быть конкурентоспособная машина. Первый сезон должен был стать периодом адаптации, но следующие два года получились ничуть не лучше. Мы довольны переходом на двигатели Renault – по сравнению с прошлым годом мы улучшили время на четыре секунды. Не думаю, что японцы на меня сердятся. У меня нет с ними никаких проблем. В Honda неплохо провели зимние тесты вместе с Toro Rosso, но посмотрим, как будут развиваться события в Австралии. Мы будем им аплодировать, если они смогут побороться за позиции в пятерке, но я сомневаюсь, что им это удастся. Отработать на тестах – это не то же самое, что провести 21 Гран При, используя всего три мотора. Посмотрим, насколько эффективными и надежными получились их двигатели. Мне пришлось нелегко в эти три года...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Тост: Мы уже начали разрабатывать машину для 2019 года

Хартли: По ходу сезона мы сможем кое-кого удивить

Презентации новых машин: Toro Rosso STR13

Франц Тост: В этом году у нас многое изменилось

Ки: У нас появилась возможность работать стабильно

Зак Браун: Рон Деннис поступил бы так же

Итоги сезона: McLaren Honda

Пьер Гасли: В следующем году мы всех удивим!

Юсуке Хасэгава покинет свой пост 1 января

McLaren и Honda пожелали друг другу успеха