Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Зак Браун – руководитель крупнейшего в мире автоспорта маркетингового агентства Just Marketing International. Его даже называли одним из возможных преемников Берни Экклстоуна. Однако американец полагает, что в современной Формуле 1 с точки зрения бизнеса дела обстоят не лучшим образом, и её развитие идёт не в том направлении, в котором должно.

Зак Браун: «Если посмотреть на спорт в целом, то можно увидеть, что команды не объявляют о новых рекламных контрактах. Ситуация со спонсорами очень печальная. Это факт, просто посмотрите на машины. К примеру, на McLaren практически нет наклеек. Потенциал Формулы 1 не используется. Я считаю, что эта отрасль должна продаваться гораздо лучше.

Бюджеты вышли из-под контроля, и это напрягает всю финансовую систему спорта. Расходы спорта оказались за пределами равновесия с его коммерческой ценностью. Бюджеты достигли $200, 300, 400 миллионов. Это никуда не годится. Нам не нужны бюджеты в $400 млн. И если мы избавимся от них, то нам не придётся и требовать такие огромные суммы за проведение Гран При с владельцев трасс. А это будет означать, что и конечным потребителям не придётся тратить так много.

Потеря Гран При Германии стала большим разочарованием для спонсоров. И в случае исчезновения гонки в Италии реакция будет такой же. Некоторые из новых мест, где теперь будет проводиться Гран При, например, Мексика – просто потрясающие. Но далеко не все из них. Сейчас речь идёт о третьей гонке на Ближнем Востоке. Как там может быть три гонки, и при этом ни одной – в Германии? Я думаю, что два нынешних Гран При там великолепны, они вносят большой вклад в спорт, но третий?.. Не думаю, что рынок в этом заинтересован.

Я вижу, что посещаемость падает, телерейтинги падают, и число машин на стартовой решётке тоже уменьшается. Это означает, что все ключевые показатели эффективности сейчас находятся на нисходящей траектории. Всё не так плохо – все наши клиенты, которые уже в Формуле 1, продлевают свои контракты, все они довольны тем, что сотрудничают с Формулой 1.

Но даже при том, что наш спорт сейчас весьма популярен, маркетологам нравятся что-то действительно зрелищное. А Формула 1 сегодня не столь зрелищна, как была в прошлом. Я думаю, что всё можно изменить, но для этого организаторы должны работать над продуктом».

Источник: F1News

Пятница 01 Мая 2015 23:09
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: браун, спорт, используется, потенциал

Читайте также: Участие Фернандо Алонсо в Инди-500 многие воспринимают как развлечение для испанского гонщика, но для McLaren проект имеет гораздо более глубокую основу – ведь машина Фернандо несёт на себе название команды, и официально заявлен Алонсо за McLaren-Honda-Andretti. Исполнительный директор McLaren Зак Браун отметил, что это выступление в команде рассматривают как возможность прорекламировать себя на американском рынке. Зак Браун: «Североамериканский рынок очень важен для нас. Мы – гоночная команда, но занимаемся и другими видами бизнеса. Выбирая, где выступать за пределами Формулы 1, мы ориентируемся на коммерческие соображения. Мы должны быть уверены, что будем конкурентоспособны, что серия соответствует нашему бренду, и участие в ней не умаляет наши усилия в Формуле 1. Инди-500 и IndyCar подходят по всем пунктам. Выступления в серии IndyCar – это то, что нам определённо стоит обсудить. Мы уже встречались с руководством серии и, конечно, нас интересует участие в этом чемпионате в не слишком отдалённом будущем». Но есть и другой способ привлечь к себе внимание на американском рынке – увеличить число этапов Формулы 1 в США. Разговоры об этом идут давно, но на сегодняшний день, кроме трассы в Остине, единственный автодром в США, имеющий лицензию FIA Grade 1, позволяющую проводить гонки Формулы 1 – Indianapolis Motor Speedway. Зак Браун поддерживает идею возвращения в Индианаполис этапа чемпионата мира. «Я думаю, что для Формулы 1 есть смысл проводить гонку на величайшем автодроме в мире, – заявил он. – Лично я хотел бы это увидеть». Владельцы автодрома тоже не исключают подобного развития событий. «Когда между 2013-м и 2014-м мы заново...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Зак Браун мечтает о Гран При Лондона

Зак Браун: Положение улучшится к середине сезона

Росс Браун хочет сделать Формулу 1 более открытой

Росс Браун предлагает вернуть активную подвеску

5 минут до старта: Комментарий Зака Брауна

Зак Браун: Все выездные гонки будут сложными

Зак Браун опроверг слухи о постройке двигателя McLaren

Росс Браун: Моя мечта – доступные моторы

Зак Браун: Спонсорам нужны не только результаты

Зак Браун: Алонсо может выступать ещё пять лет