Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

Бразильский гонщик Нельсон Пике-младший поддержал своего бывшего напарника по команде Фернандо Алонсо, который оказался в непростой ситуации после возвращения в McLaren.

«Неприятно, когда ты являешься лучшим, а в итоге вынужден бороться за девятое или десятое место, - цитирует Нельсона BBC Sport. – Он думал, что возвращение в McLaren будет успешным, а солидная зарплата стала одной из причин при принятии решения. Но пока у них мало что получается.

Он бы многое отдал за то, чтобы добиться своей цели. Но когда такой возможности нет, то это любого расстроит».

Пике-младший также отметил, что уход Алонсо из Ferrari напоминает его переход из McLaren в Renault в 2008 году.

«Думаю, эта тенденция может его уже раздражать - он второй раз поменял команду, после чего его бывший коллектив вновь начал добиваться успехов, - продолжил Нельсон. – Но это не его вина. Просто не повезло. Такое со всеми может случиться».

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 30 Апреля 2015 20:20
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: нельсон, пикемладший, алонсо, mclaren

Читайте также: Гонка #445: 9 августа 1987 года. Гран При Венгрии. Хунгароринг Поул Найджел Мэнселл (Williams FW11B) - 1:28,047 (164,121 км/ч) Лучший круг Нельсон Пике (Williams FW11B) - 1:30,149 (160,295 км/ч) Победитель Нельсон Пике (Williams FW11B) - 1:59:26,793 (153,239 км/ч) Чемпионат 1987 года любители истории часто незаслуженно обходят вниманием, хотя это был очень интересный и во многом поучительный сезон. Но так получилось, что его события оказались в тени противостояния Алена Проста и Айртона Сенны в McLaren в 1988-1989 годах. В 1987-м вступила в силу первая часть ограничений, наложенных FIA на турбомоторы – давление наддува теперь не могло превышать 4 атмосферы. Кроме того, попала под запрет квалификационная резина. Главной целью ограничений была объявлена борьба за безопасность, так как скорости слишком возросли, и гибель Элио де Анжелиса на тестах годом ранее это лишний раз подтвердила. Однако, благодаря развитию технологий, инженерам удалось компенсировать эти потери, так что скорости машин ведущих команд по сравнению с предыдущим сезоном даже возросли. Другим изменением стало введение специальных наград для тех участников чемпионата, которые использовали атмосферные 3,5-литровые двигатели, а не полуторалитровые турбомоторы. В личном зачёте это был Кубок Джима Кларка, а в командном – Кубок Колина Чэпмэна. Это было сделано для повышения привлекательности безнаддувных моторов, но большой популярностью они не пользовались: из 16-и команд, принимавших участие в чемпионате, их использовали только пять, и среди них безоговорочно доминировала команда Кена Тиррелла. Считается, что в начале сезона пилоты Williams, Нельсон Пике...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Род Нельсон: Сегодня мы всё наверстаем

Нельсон Пике-младший поддержал Фернандо Алонсо

Нельсон: Мы вполне можем претендовать на подиумы

Нельсон Пике-младший дебютирует в главном дивизионе NASCAR

Род Нельсон: Мы довольны достигнутым прогрессом

В Williams советуют не торопиться с выводами

Нельсон Пике-старший перенес операцию на сердце

На гонке NASCAR Пике-младший подрался с соперником

Нельсон Пике-младший устроил драку после аварии в NASCAR

Нельсон Пике: В Бразилии мне запретили говорить о титуле!