Привет и славному городу Сиэтл от фанов McLAREN

 ➥
 ➥

В компании Honda Performance Development начали говорить о продлении контракта с серией IndyCar. Директор HPD Стив Эриксен сказал, что переговоры о продлении соглашения развиваются в позитивном ключе.

«Если вы спросите, каковы реальные шансы продления контракта, то я бы сказал, что они очень высоки», - сказал Эриксен.

Долгое время, с 2006 по 2011 год включительно, компания была монополистом по поставке моторов в IndyCar. C 2012 года им приходится в условиях жёсткой конкуренции сражаться с Chevrolet, а с появлением аэродинамических обвесов от двух производителей в этом году бороться стало ещё сложнее.

Начало сезона выдалось для Honda по большей части провальным, не считая победы Джеймса Хинчклиффа в дождевой гонке в Луизиане. Машины Honda сильно уступали Chevrolet по скорости и в квалификационном, и в гоночном темпе. Но на предыдущем этапе в Барбере у них был хороший темп в гонке, и кажется, что ситуация стала налаживаться.

Кроме того, стоит отметить, что Honda является генеральным спонсором трёх гонок серии: В Барбере, Торонто и Мид-Огайо.

Владимир Башмаков специально для AUTOSPORT.com.ru

Источник: Autosport.com.ru

Четверг 30 Апреля 2015 16:48
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: honda, indycar, контракта, эриксен

Читайте также:   Возвращение компании Honda в Формулу 1 оказалось непростым. Сделав заявление о возрождении партнёрства McLaren и Honda в 2014-м, стороны поначалу говорили о победах уже в первом сезоне, но проблем возникло так много, что их не удалось полностью решить за три года. В интервью для журнала Racer руководитель программы Honda в Формуле 1 Юсуке Хасэгава, занявший этот пост год назад, рассказал о том, насколько сложным получился этот период. Юсуке Хасэгава: «Прессинг был невероятно большим, и не только со стороны Рона Денниса и McLaren. Прежде всего, он исходил от нас самих, от Honda, от наших ценностей и нашей гордости. В 2015-м весь год ушел на решение текущих проблем, а прошлой зимой вместе с нашими сотрудниками я сосредоточился на том, чтобы создать хорошую базу и добиться прогресса. Ключевых проблем было три – недостаток мощности силовой установки, недостаточная эффективность турбины и низкая надёжность. В двух первых аспектах мы прибавили, сложнее всего оказалось с надёжностью – сломаться могло всё, что угодно, поэтому определённые проблемы продолжались и в этом году. Мы проделали огромную работу в сжатые сроки, добившись прогресса, которым можно гордиться. В условиях столь острой конкуренции сложно делать прогнозы и пытаться предсказать результаты, но в следующем году мы должны продемонстрировать дальнейший прогресс. Если мы не прибавим, это станет катастрофой».
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

В Honda только на 50% удовлетворены прогрессом

В Honda высоко оценивают способности Вандорна

Булье: Скоро мотористы выйдут на один уровень

Баттон: Это лучший Гран При на лучшей трассе!

Гэри Андерсон: Honda нужна вторая команда

Honda расширила базу в Милтон-Кинс

В Honda готовы к штрафу за замену мотора в Малайзии

В Honda с начала года работают с мотором для 2017-го

Результаты McLaren улучшатся не раньше Сингапура

Булье и Хасэгава отлично сработались