Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
toyota hilux toyota шпионерия

Toyota › Внешность нового пикапа Toyota Hilux перестала быть секретом

Анастасия Королькова, 30 минут назад.
Фото: Terranismo

Автомобиль новой генерации заметно преобразился по сравнению с предшественником. Во всяком случае спереди, снимков кормы пикапа пока нет.

И нформации о новом, восьмом по счёту, поколении пикапа Toyota Hilux известно уже немало. Однако японцы хранили в тайне внешность автомобиля. Не так давно в Сеть попали заводские снимки некоторых частей новинки, а теперь опубликованы шпионские фотографии, полностью раскрывающие её экстерьер.

Салон пикапа также подвергся модернизации. Производитель уверяет, что оснастит новинку множеством систем пассивной и активной безопасности, включая системы слежения за полосой движения и экстренного торможения в случае, если перед автомобилем возникнет препятствие.

По предварительным данным, моторную гамму заметно пересмотрят. Так, в линейку войдут турбодизели 2.4 и 2.8 (в спецификации для тайского рынка — от 150 до 177 л.с. и от 343 до 450 Н•м). Бензинового V6, скорее всего, не будет, зато останется 166-сильная атмосферная «четвёрка» 2.7. Агрегатироваться все моторы будут как с «механикой», так и с «автоматом». Пока нет данных о том, когда новый пикап Toyota Hilux доберётся до России.

Источник: DRIVE.RU

Среда 29 Апреля 2015 13:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: toyota, hilux, пикапа, внешность

Читайте также: Заводская команда Toyota продолжит выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), по-прежнему делая ставку на развитие гибридных технологий, – официально подтвердила пресс-служба гоночного подразделения японского концерна. Как явствует из опубликованного во вторник релиза, Toyota принимала активное участие в работе над техническим регламентом категории LMP1 на 2018-2019 гг., и после того, как он был опубликован, команда может подтвердить, что в машины TS050 HYBRID будут участвовать в гонках WEC как минимум ещё один сезон. Участие в этом чемпионате способствует продвижению на мировых рынках автомобилей концерна, прежде всего оснащённых гибридными силовыми установками, и в области этих технологий в Toyota добились существенного прогресса: с 2012 года, когда заводская команда начала выступать в категории LMP1, экономичность её машин улучшилась на 35%. Состав команды Toyota Gazoo Racing будет назван в начале следующего года. Акийо Тойода, президент Toyota Motor Corporation: «В этом году я впервые побывал на гонке в Ле-Мане и слышал, как публика болела за Toyota. Я также слышал, как многие говорили, что хотели бы, чтобы наша компания выпускала гибридные дорожные спорткары, похожие на наши машины LMP1. Мне бы этого тоже хотелось… В этом году наши машины были очень быстры на трассе в Ле-Мане, но мы не смогли добиться необходимого сочетания скорости и надежности, необходимых, чтобы выдержать 24-часовую гонку. Очень жаль, что наши соперники, которые также совершенствовали свои технологии на дорогах Ле-Мана, покинули категорию LMP1. Тем не менее, WEC, в котором участвуют машины разных категорий, по-прежнему является оптимальной площадкой,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

Лука Пиньякка: Теперь мы можем соперничать с Toyota

Камуи Кобаяши: Мы очень расстроены

Кобаяши: Когда я увидел результат, то сам удивился

Ле-Ман: Кобаяши на Toyota побил рекорд трассы

Force India продолжит работать в центре Toyota в Кёльне

Ле-Ман: Toyota лидирует после 10 часов гонки

Volkswagen и Toyota обратились к новым схемам бизнеса

Внедорожники Toyota FJ Cruiser и Land Cruiser 70 канут в Лету

Американские учёные создали рекордную беспроводную зарядку

Концепт Toyota uBox привлёк специалистов конструкцией крыши