Привет и славному городу Ashburn от фанов McLAREN

 ➥
 ➥
В минувший уик-энд было на что обратить внимание в мире моторов. Места здесь хватило на всё: тут вам и прекрасный дебют звёздного новичка, и ожесточённое сражение за победу на последних метрах дистанции, и серьёзная авария с участием зрителей. Вашему вниманию — дайджест главных событий минувшего гоночного уик-энда.

Травма Маркеса на тренировке


Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес неудачно упал во время тренировки на кроссовом мотоцикле в эти выходные и сломал мизинец на левой руке. Перелом оказался серьёзным, и испанец тут же был прооперирован хирургом Королевского класса Хавьером Миром. В палец гонщику была вставлена титановая пластина, которая, по заверению доктора, должна позволить Марку уже в предстоящие выходные выйти на старт этапа в Хересе: во всяком случае, в заявлении «Хонды», уже потерявшей из-за травмы Дани Педросу, подчёркивается, что участие Маркеса в домашнем Гран-при Испании не отменяется.


Отметим, что для двукратного обладателя титула чемпиона MotoGP это уже не первый неудачный опыт обращения с подобной техникой: в конце 2013-го на радостях от победы в своём дебютном сезоне Маркес при падении с кроссового мотоцикла получил перелом ноги. Тогда своё возвращение в строй гонщик «Хонды» отметил 10 победами кряду и вторым титулом. Чего же ждать от испанца на этот раз? В настоящий момент Марк идёт пятым в чемпионате, уступая возглавляющему зачёт Валентино Росси 30 очков.

Коварство Ралли Аргентины


В WRC первую неудачу в сезоне потерпел лидер чемпионата мира Себастьен Ожье, чья техника не выдержала напряжения Ралли Аргентины. Француз выбыл из борьбы за победу из-за проблем с топливной системой, и хоть с ними в итоге и удалось справиться, к финишу пилот «Фольксвагена» пришёл лишь 17-м в общем зачёте (и девятым в зачёте RC1). Тем не менее его преимущество в чемпионате вопросов не вызывает: до этой осечки Ожье одержал три уверенные победы в походе за третьим кряду чемпионским титулом, к тому же и здесь Себ выиграл суперспешиал.

Девятый спецучасток Ралли Аргентины был отменён после крайне неприятной аварией гонщика «Хёндэ» Хейдена Пэддона. После прыжка новозеландец утратил контроль над своей машиной, и она вылетела в толпу болельщиков. Пилот и штурман в результате данного инцидента не пострадали, а вот шестеро зрителей, двое из которых получили весьма серьёзные травмы, были отправлены в госпиталь — один болельщик, получивший многочисленные переломы, и вовсе находится в реанимации.

Пострадавших могло быть и больше — к счастью, на пути у «Хёндэ» Пэддона встало небольшое деревце, которое и остановило потерявшую управление машину. Официальных видео инцидента нет, люди с крепкими нервами могут посмотреть несколько любительских записей на YouTube.

Аварии в Мировой серии «Рено»


В Арагоне стартовал новый сезон Мировой серии «Рено», и первый же этап принёс несколько «горячих» моментов. Во второй гонке Формулы «Рено» 3.5 судьба победы решилась за пару поворотов до финиша в лучших традициях Хереса-1997. Лидировавшему на протяжении всей гонки Нику де Врису не удалось не допустить решающей атаки со стороны Матьё Ваксивьера: две машины поравнялись на выходе из поворота и между ними по «инициативе» голландца, не справившегося со своим болидом на мокром участке трассы, произошёл контакт.

Победителем из дуэли протеже «Макларена» и «Лотуса» вышел француз, спустя пару сотен метров первым увидевший клетчатый флаг. Ну а де Врис, возможно, сам виноват в упущенной победе – не пытайся он сбросить соперника с хвоста, оттормозив того перед входом в поворот (а показалось, что он защищался именно таким образом), Ваксивьер не смог бы нырнуть на внешний радиус и навязать голландцу борьбу.

Посетите канал Чемпионат.com на YouTube


Не менее драматичной получилась и развязка второй гонки Еврокубка Формулы «Рено» 2.0. На рестарте перед финишем в сильно дождевых условиях трио лидеров во главе с Деннисом Ольсеном слишком сильно замедлилось, отпуская машину безопасности, и потерявший визуальный контакт с ними Мартин Кодрич, ехавший четвёртым, со всего маху налетел сзади на Игнацио д'Агосто и Джека Айтикена. В результате этого гонка разом лишилась трёх претендентов на победу. Досталось и Ольсену, который в суматохе упустил лидерство, но поскольку машина безопасности из-за аварии осталась на трассе (и довезла пилотов до самого финиша) ему позволили вернуться на первую позицию.

Посетите канал Чемпионат.com на YouTube


Первая победа Мика Шумахера


Но главное событие уик-энда — это, безусловно, первый триумф Мика Шумахера в гонках с открытыми колёсами. Сын семикратного чемпиона мира Ф-1 Михаэля Шумахера начал знакомство с немецкой Формулой-4 с неплохого девятого места в первой гонке в Ошерслебене, во второй приехал к финишу 12-м, а в третьей гонке уик-энда, стартовав вторым, одержал уверенную победу.

Получив ещё и награду лучшему новичку за финиш в очках после блестящего прорыва в первой гонке, 16-летний Шумахер-младший (скоро все забудут, что совсем недавно так называли Ральфа Шумахера) заставил говорить о себе в восторженных тонах. Однако менеджер молодого гонщика Сабина Кем призывает к спокойствию — завышенные ожидания могут только навредить карьере Мика, который и так не обделён вниманием.

Источник: Чемпионат.com

Понедельник 27 Апреля 2015 15:00
<< предыдущая новостьследующая новость >>

Теги: победу, маркеса, шумахера, аргентины

Читайте также: Во вторник, 20 декабря, в Москве состоялась пресс-конференция команды «КАМАЗ-Мастер», посвящённая скорому старту сразу двух ралли-рейдов – «Дакар-2017» и «Африка Эко Рэйс-2017». Причём, в 2017-м два эти марафона впервые будут проходить в одни и те же сроки, со 2 по 14 января. В нынешнем году, после потери одного из ключевых спонсоров, «Внешэкономбанка», команда оказалась в непростой финансовой ситуации, в какой-то момент вопрос даже стоял о возможном пропуске «Дакара», но, в конечном счёте, проблемы удалось решить. В частности, на пресс-конференции начальник отдела спонсорства и специальных проектов банка ВТБ Елена Мелихова заявила, что в наступающем году банк ВТБ в два раза, до 150 млн рублей, увеличивает финансирование команды. Кроме того, команду поддержали компании Total и Mercedes. «Мы очень благодарны нашим партнёрам, многие из которых нашли возможность увеличить размер спонсорской помощи, - сказал руководитель «КАМАЗ-Мастер» Владимир Чагин. – Конечно, не все проблемы решены – некоторые проекты очень затратны, мы перенесли их на следующий год. Делаем всё возможное, и надеемся, что со всем справимся». В 2017 году в «Дакар» отправятся четыре гоночных грузовика, за руль которых вновь сядут Айрат Мардеев, Эдуард Николаев, Дмитрий Сотников и Антон Шибалов. Им снова предстоит пилотировать КАМАЗ-4326, однако по сравнению с прошлым годом машина серьёзно модернизирована. Владимир Чагин: «В грузовики внесено немало изменений. Мы постарались максимально снизить центр тяжести машины, это поможет управляемости. В прошлом году очень сильно грелись моторы, жара порой доходила до 50 градусов. Пилотам пришлось ехать,...
➥ На главную ➥ Новости

Читайте также

WEC: Команда G-Drive одержала победу в Шанхае

Мик Шумахер одержал победу на Нюрбургринге

GP3: Фуоко одержал неожиданную победу в Германии

Падди Лоу: Спасибо Нико за командный подход!

Главное за уик-энд: возвращение DTM и падение Маркеса в MotoGP

Дакар-2016: В Peugeot празднуют победу

«Камаз» переходит в контратаку. Обзор пятого этапа ралли «Дакар»

GP2: Линн и Латифи выступят за DAMS

Себастьян Феттель: Команда Англии заслужила победу

Тото Вольфф: Нико нацелен на победу